Компактный кроссовер Changan CS35 Plus после рестайлинга 2026 года стал одним из самых обсуждаемых автомобилей в своём сегменте. Китайский бренд Changan традиционно уделяет внимание не только внешним изменениям, но и глубокой проработке технической начинки — и новый CS35 Plus не стал исключением. Обновлённая модель получила современный дизайн, улучшенные двигатели и расширенный список опций, что делает её серьёзным конкурентом для Geely Coolray, Haval Jolion и даже некоторых европейских брендов.
В этом обзоре мы разберём все ключевые изменения рестайлинговой версии: от экстерьера и интерьера до динамики и экономичности. Особый акцент сделаем на реальных впечатлениях от управления, сравним комплектации по соотношению цена/качество и ответим на вопросы, которые чаще всего задают потенциальные покупатели. Если вы выбираете между CS35 Plus и его аналогами — эта статья поможет принять взвешенное решение.
Дизайн: что изменилось во внешности и интерьере
Рестайлинг Changan CS35 Plus 2026 года коснулся в первую очередь передней части кузова. Дизайнеры полностью переработали оптику: теперь фары получили уникальную L-образную светодиодную подпись, которая визуально расширяет автомобиль и делает его более агрессивным. Решётка радиатора стала шире, а бампер обзародился дополнительными воздухозаборниками — это не только стильный ход, но и улучшение охлаждения двигателя.
Сзади изменения менее радикальные, но заметные: обновлённые задние фонари с 3D-эффектом, новый бампер с интегрированными отражателями и хромированная накладка на двери багажника. Колесные диски теперь доступны в трёх вариантах: 17", 18" (в топовых комплектациях) и даже 19" в спортивной версии CS35 Plus GT.
- 🔹 Передняя оптика: полная LED-матрица с адаптивным светом (в максималке)
- 🔹 Решётка радиатора: увеличенный размер, хромированные вставки
- 🔹 Задний бампер: интегрированные патрубки выхлопа (декоративные в базовых версиях)
- 🔹 Цвета кузова: 3 новых оттенка, включая "Глубокий сапфир" и "Металлик Гранат"
В салоне CS35 Plus теперь доминирует 10,25-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto (беспроводных в топе). Материалы отделки стали качественнее: мягкий пластик на торпедо, прострочка на сиденьях и алюминиевые вставки. Эргономика продуманна до мелочей — например, подлокотник теперь регулируется по длине, а кнопки климат-контроля вынесены на отдельную панель для удобства.
Технические характеристики: двигатели, трансмиссия, подвеска
Под капотом Changan CS35 Plus рестайлинг предлагает два бензиновых двигателя — оба с турбонаддувом и соответствием стандарту Евро-6. Базовый 1.4T (156 л.с.) оснащён системой Blue Core, которая оптимизирует расход топлива, а топовый 1.6T (197 л.с.) разгоняет кроссовер до 100 км/ч за 8,5 сек. Оба мотора работают в паре с 7-ступенчатым "роботом" DCT или классическим 6АКПП (в зависимости от комплектации).
Подвеска осталась прежней — МакФерсон спереди и многорычажка сзади — но инженеры переработали настройки амортизаторов и стабилизаторов. В результате CS35 Plus стал мягче на неровностях, но при этом сохранил управляемость. Рулевое управление получило электрический усилитель с переменным коэффициентом, что делает машину более отзывчивой на высоких скоростях.
| Параметр | 1.4T (156 л.с.) | 1.6T (197 л.с.) |
|---|---|---|
| Разгон 0–100 км/ч | 10,2 сек | 8,5 сек |
| Макс. скорость | 190 км/ч | 200 км/ч |
| Расход в городе | 8,1 л/100 км | 9,3 л/100 км |
| Трансмиссия | 6АКПП / DCT-7 | DCT-7 |
| Привод | Передний | Передний / Полный (опция) |
Особого внимания заслуживает полноприводная версия с системой 4WD Auto, которая автоматически подключает заднюю ось при пробуксовке. Это не AWD в классическом понимании, но для городских условий и лёгкого бездорожья (снег, грязь) её достаточно. Кстати, клиренс CS35 Plus составляет 170 мм — этого хватает для преодоления бордюров и неглубоких ям.
⚠️ Внимание: В версиях с двигателем 1.6T и роботом DCT-7 первые 1–2 тысячи км может наблюдаться рывки при переключении. Это особенность адаптации трансмиссии — со временем работа сглаживается. Если проблема сохраняется, требуйте перепрошивки у дилера.
Комплектации и цены: что предлагает рынок в 2026 году
В России Changan CS35 Plus рестайлинг представлен в 5 комплектациях: от базовой Comfort до флагманской Flagship. Цены стартуют от 1 699 000 ₽ и доходят до 2 349 000 ₽ за топовую версию с полным приводом. Рассмотрим, что включает каждая из них:
- 📌 Comfort (1.4T, МКПП/АКПП): 6 подушек безопасности, кондиционер, мультимедиа с
8"экраном, светодиодные фары. - 📌 Elegance (1.4T, АКПП/DCT): + климат-контроль, бесключевой доступ, камера заднего вида, подогрев передних сидений.
- 📌 Luxury (1.4T/1.6T, DCT): + панорамная крыша, кожаный салон, беспроводная зарядка, система ADAS (ассистент движения).
- 📌 Flagship (1.6T, DCT, 4WD): + вентилируемые сиденья,
360°-камеры, адаптивный круиз-контроль, премиальная аудиосистема. - 📌 GT (1.6T, DCT, 4WD): спортивный обвес,
19"диски, красные тормозные суппорты, фирменная отделка салона.
Стоит отметить, что даже в базовой комплектации CS35 Plus оснащён системой стабилизации (ESC), ассистентом трогания на подъёме (HAC) и мониторингом давления в шинах (TPMS). Это делает автомобиль безопаснее многих конкурентов в том же ценовом диапазоне.
Документы на таможенное оформление (если импорт)
Работу трансмиссии (особенно DCT на 1.6T)
Качество покраски кузова (китайские машины иногда грешат сколами)
Функциональность мультимедии (проверьте CarPlay/Android Auto)
Шумоизоляцию на скорости 100+ км/ч-->
Если сравнивать с прямыми конкурентами, то по оснащению CS35 Plus обходит Geely Coolray (там нет панорамной крыши в базе) и Haval Jolion (у того слабее мультимедия). А вот Chery Tiggo 7 Pro может похвастаться более мощным двигателем 1.6TGDI (197 л.с. против 197 л.с. у Changan, но с лучшей динамикой).
Управление и комфорт: впечатления от тест-драйва
За рулём Changan CS35 Plus рестайлинг ощущается как сбалансированный городской кроссовер. Двигатель 1.4T вполне достаточен для повседневных задач: он тихий, эластичный и не требует постоянных перегазовок. А вот 1.6T раскрывается на трассе — здесь чувствуется запас мощности для обгонов, хотя и расход топлива grows до 10–11 л/100 км при активной езде.
Трансмиссия DCT-7 работает лучше, чем в докризисных версиях: рывков стало меньше, а переключения — плавнее. Однако в пробках всё ещё заметны задержки при трогании с места. Совет: в городском режиме лучше использовать режим "Sport" — он делает отклик педали газа острее и уменьшает "задумчивость" робота.
Подвеска настроена на комфорт: она хорошо сглаживает неровности, но на резких поворотах появляются крены. Рулевое управление информативное, хотя и не такое острое, как у европейских аналогов. Шумоизоляция на уровне класса — на скорости 100–120 км/ч в салоне тихо, но звук шипованной резимы всё же проникает.
При тест-драйве обязательно проверьте работу системы ADAS (если есть в комплектации). В некоторых случаях радар круиз-контроля может ложно срабатывать на мостах или эстакадах — это особенность настройки, а не брак.
Особое внимание заслуживает система помощи водителю (ADAS), которая включает:
- 🚗 Адаптивный круиз-контроль (работает до
150 км/ч) - 🚦 Распознавание дорожных знаков (включая ограничения скорости)
- 🅿️ Автоматическая парковка (с камерами
360°) - 🚨 Мониторинг слепых зон (с вибрацией руля при опасности)
⚠️ Внимание: В морозы (-20°C и ниже) камеры ADAS могут обмерзать, что приводит к отключению части функций. Решение — прогрев автомобиля перед поездкой или использование специального антиобледенителя для оптики.
Сравнение с конкурентами: кто лучше?
В сегменте компактных кроссоверов Changan CS35 Plus конкурирует с Geely Coolray, Haval Jolion, Chery Tiggo 7 Pro и даже Kia Seltos. Чтобы понять, кто выигрывает, сравним ключевые параметры:
| Характеристика | Changan CS35 Plus | Geely Coolray | Haval Jolion | Chery Tiggo 7 Pro |
|---|---|---|---|---|
| Цена (база/макс) | 1,7–2,35 млн ₽ | 1,8–2,5 млн ₽ | 1,6–2,2 млн ₽ | 1,9–2,6 млн ₽ |
| Мощность (макс.) | 197 л.с. | 190 л.с. | 147 л.с. | 197 л.с. |
| Трансмиссия | DCT-7 / АКПП-6 | DCT-7 | АКПП-6 / CVT | DCT-7 |
| ADAS в базе | С Luxury | Нет | Нет | Да (в топе) |
| Гарантия | 5 лет / 150 тыс. км | 5 лет / 150 тыс. км | 4 года / 120 тыс. км | 5 лет / 150 тыс. км |
Плюсы CS35 Plus:
- ✅ Более богатое оснащение в базовых комплектациях
- ✅ Лучшая динамика среди китайских конкурентов (1.6T)
- ✅ Панорамная крыша и качественная мультимедия даже в средних версиях
Минусы:
- ❌
DCT-7всё ещё не идеален (рывки на малых скоростях) - ❌ Шумоизоляция хуже, чем у Kia Seltos
- ❌ Нет гибридной версии (в отличие от Toyota Corolla Cross)
Если вам важна надёжность трансмиссии — выбирайте CS35 Plus с классическим 6АКПП вместо DCT-7. Если нужна динамика — берите 1.6T с полным приводом.
Отзывы владельцев: реальные плюсы и минусы
Анализ отзывов на Дром.ру, Drive2 и тематических форумах показывает, что владельцы Changan CS35 Plus рестайлинг в целом довольны покупкой, но выделяют несколько типичных проблем:
Что хвалят:
- 👍 Дизайн: "Смотрится дороже, чем стоит" (цитата с форума)
- 👍 Оснащение: "В люксовой версии есть всё, что нужно для комфорта"
- 👍 Двигатель 1.6T: "Разгоняется бодро, обгоняет без напряга"
- 👍 Гарантия: "5 лет — это серьёзный плюс по сравнению с корейцами"
На что жалуются:
- 👎 DCT-7: "Первые месяцы дергается, потом привыкаешь"
- 👎 Шумоизоляция: "На трассе слышно шины и ветер"
- 👎 Зимняя эксплуатация: "ADAS отключается при морозе ниже -15°C"
- 👎 Салон: "Пластик твёрдый, но не скрипит"
Интересно, что многие владельцы отмечают низкую стоимость обслуживания. Например, ТО-1 (15 тыс. км) обходится в 8–12 тыс. ₽, что дешевле, чем у Kia или Hyundai. Запчасти тоже доступнее — например, передний бампер стоит около 20 тыс. ₽, тогда как у Geely Coolray — 25–30 тыс. ₽.
Что говорят о надёжности?
По данным сервисов, чаще всего в CS35 Plus ломаются:
1. Датчики парковки (перестают работать на морозе).
2. Подшипники ступиц (на пробеге 60–80 тыс. км).
3. Мультимедийная система (зависания экрана).
Однако серьёзных поломок (двигатель, коробка) зафиксировано мало — гарантийные случаи редки.
Стоит ли покупать? Выводы и рекомендации
Changan CS35 Plus рестайлинг 2026 — это сбалансированный кроссовер с хорошим соотношением цена/качество. Он подойдёт тем, кто ищет:
- 🔹 Современный дизайн и богатое оснащение
- 🔹 Мощный двигатель (1.6T) за разумные деньги
- 🔹 Длительную гарантию и недорогое обслуживание
Однако если для вас критичны плавность трансмиссии или идеальная шумоизоляция, стоит присмотреться к Kia Seltos или Hyundai Creta — они дороже, но лишены "детских болезней" китайских машин. А если нужен максимум технологий, то Chery Tiggo 7 Pro предлагает более продвинутую ADAS и гибридную версию.
Кому точно не подойдёт CS35 Plus:
- ❌ Тем, кто ездит по серьёзному бездорожью (клиренс
170 мми отсутствие блокировок) - ❌ Водителям, предпочитающим механику (её нет в линейке)
- ❌ Любителям тишины (шумоизоляция среднего уровня)
Если вы выбираете между CS35 Plus и Geely Coolray, берите Changan за оснащение и динамику. Если важна надёжность трансмиссии — Coolray с классическим автоматом.
FAQ: ответы на частые вопросы
🔧 Какой двигатель надёжнее: 1.4T или 1.6T?
Оба мотора на базе Blue Core считаются надёжными, но 1.4T проще в обслуживании и экономичнее. 1.6T мощнее, но требует более частой замены масла (каждые 10 тыс. км вместо 15 тыс. км) и качественного топлива (не ниже АИ-95).
💰 Сколько стоит страховка (ОСАГО/КАСКО) на CS35 Plus?
Стоимость ОСАГО в 2026 году — около 8–12 тыс. ₽ (зависит от региона и стажа). КАСКО обходится в 80–120 тыс. ₽ в год (полная защита с франшизой 10–15 тыс. ₽). Для снижения цены можно выбрать частичное КАСКО (например, только от угона и тотала).
⚡ Можно ли поставить ГБО на CS35 Plus?
Технически да, но официальные дилеры не рекомендуют это делать из-за риска потерять гарантию на двигатель. Если всё же решитесь, выбирайте 4-е поколение ГБО с адаптацией под турбомотор и настройкой на динамостенде. Средняя стоимость установки — 50–70 тыс. ₽.
🔄 Как часто нужно проходить ТО?
Регламент обслуживания:
- 🔹
ТО-1 (15 тыс. км): замена масла, фильтров, диагностика - 🔹
ТО-2 (30 тыс. км): + замена воздушного фильтра, проверка тормозов - 🔹
ТО-3 (45 тыс. км): + замена свечей (для 1.6T) - 🔹
ТО-4 (60 тыс. км): замена тормозной жидкости, фильтра салона
Стоимость ТО в официальном сервисе — 8–15 тыс. ₽ за визит.
🚗 Какой реальный расход топлива?
По данным владельцев:
- 🔹 1.4T (АКПП, город):
9–11 л/100 км - 🔹 1.4T (DCT, трасса):
6,5–7,5 л/100 км - 🔹 1.6T (DCT, смешанный):
8,5–10 л/100 км
Расход grows зимой на 1–1,5 л из-за прогревов и густого масла.