Кроссовер Omoda S5 от бренда Chery под маркой Omoda стал одним из самых обсуждаемых новинок 2023–2026 годов на российском рынке. Внешний дизайн автомобиля уже успел завоевать симпатии автолюбителей, но что насчёт салона? Ведь именно здесь водитель и пассажиры проводят большую часть времени, и от качества отделки, эргономики и оснащения зависит комфорт каждой поездки.

В этой статье мы детально разберём интерьер Omoda S5: от материалов сидений до функциональности мультимедийной системы, сравним с ключевыми конкурентами (Haval Jolion, Geely Coolray, Changan CS35 Plus) и дадим практические советы по выбору комплектации. А ещё — раскроем неочевидные "фишки" салона, о которых молчат в официальных буклетах.

Дизайн и материалы отделки: premium или бюджет?

Первое, что бросается в глаза при посадке в Omoda S5 — это попытка создать атмосферу "премиальности" за разумные деньги. Дизайнеры использовали сочетание мягких пластиков, искусственной кожи с прострочкой и металлизированных вставок. Но насколько это удачно?

В топовых комплектациях (Comfort+ и Luxury) передняя панель обтянута мягким пластиком с текстурой "под кожу", что визуально и тактильно приятно. Однако в базовых версиях (Standard) преобладает жёсткий пластик — это ощутимо портит впечатление. Интересный ход — декоративные вставки под алюминий на центральной консоли и дверных картах, которые имитируют металл, но на самом деле сделаны из пластика с напылением.

  • ✅ Плюсы: стильный дизайн с акцентами на молодёжную аудиторию, качественная прострочка на сиденьях, приятная на ощупь "кожа" в топе.
  • ❌ Минусы: скрипящие пластиковые панели в базовых версиях, заметные зазоры между деталями (особенно у бардачка).
  • 🔍 Нюанс: в салоне используются антибактериальные материалы (по заявлению производителя), но их эффективность не подтверждена независимыми тестами.

По сравнению с Geely Coolray, где пластик более плотный и менее скрипучий, Omoda S5 проигрывает в сборке, но выигрывает в дизайне — здесь больше "изюминок", например, подсветка салона с 64 цветами (в комплектации Luxury).

📊 Какой материал салона для вас важнее?
Качество пластика
Дизайн и стиль
Натуральная кожа
Экологичность материалов

Эргономика и посадка: удобно ли за рулём?

Водительское место в Omoda S5 спроектировано с учётом европейских стандартов эргономики, но есть нюансы. Рулевое колесо регулируется по вылету и углу наклона, однако диапазон регулировок ограничен — высоким водителям (рост 190+ см) может не хватить пространства для коленей.

Сиденья с боковой поддержкой (в версиях Comfort+ и Luxury) обеспечивают хорошую фиксацию в поворотах, но подушка слишком короткая — на длинных поездках это может вызвать дискомфорт. Пассажирам на заднем ряду просторно: расстояние между коленями и передним сиденьем составляет 27 см (при росте водителя 180 см), а ширина салона позволяет разместиться троим без тесноты.

☑️ Что проверить при тест-драйве Omoda S5?

Выполнено: 0 / 4
⚠️ Внимание: В базовой комплектации Standard отсутствует подогрев передних сидений — это критично для российских зим. Даже в Comfort подогрев есть только у водителя, а у пассажира — нет.
Параметр Omoda S5 Haval Jolion Geely Coolray
Регулировка руля Вылет + угол Вылет + угол Вылет + угол + телескопическая
Подогрев сидений (перед) Только в Comfort+ и Luxury Во всех комплектациях С Comfort
Пространство для ног сзади 27 см 25 см 28 см
Боковая поддержка сидений Средняя Слабая Хорошая

Мультимедиа и электроника: что умеет система?

Центральный экран диагональю 10,25 дюйма (в топовых версиях) управляется через сенсорный интерфейс или физические кнопки под дисплеем. Система работает на базе Android Auto и Apple CarPlay (проводные), но есть и собственное ПО от Chery с голосовым помощником.

Из полезных функций:

  • 🎵 Аудиосистема: 6 динамиков (в Luxury — 8 с сабвуфером), поддержка FLAC и WAV.
  • 📱 Беспроводная зарядка: только в Luxury, при этом смартфон греется при активном использовании.
  • 🔋 USB-порты: 2 спереди (1x Type-C, 1x Type-A), 1 сзади (только Type-A).

Главный недостаток — тормоза интерфейса: при одновременном подключении смартфона и работе навигации система подвисает на 1–2 секунды. Также в базовых версиях экран 8 дюймов без поддержки Android Auto — только зеркалирование экрана по Miracast.

💡

Чтобы ускорить работу мультимедиа, отключите анимацию в настройках системы: перейдите в Настройки → Дисплей → Анимация → Быстро.

Шумовиброизоляция: тихо или как в "жестянке"?

Здесь Omoda S5 демонстрирует средний результат для своего класса. На скорости 60–80 км/ч в салоне слышен шум от колёс и ветра, но он не утомляет. Однако на трассе при 100+ км/ч становится заметно, что изоляция недостаточна для длительных поездок.

По субъективным оценкам:

  • 🚗 Двигатель: почти не слышен (хорошая звукоизоляция моторного отсека).
  • 🌬️ Ветер: свист начинается с 90 км/ч, особенно у передних стоек.
  • 🛞 Колёса: шум от покрышек проникает через арки (резина 215/60 R17 в базе).

⚠️ Внимание: В морозы (-20°C и ниже) пластиковые элементы салона начинают скрипеть из-за перепада температур. Помогает обработка силиконовой смазкой (например, WD-40 Specialist).

Для сравнения: Geely Coolray тише на 10–15% благодаря лучшей шумоизоляции дверей, а Haval Jolion проигрывает обоим по этому параметру.

Как улучшить шумоизоляцию самостоятельно?

Дополнительная проклейка дверей виброизоляцией (например, StP Gold) снижает шум на 30–40%. Также помогает замена штатных колёс на бесшумные шины (Michelin Primacy 4 или Continental EcoContact 6).

Практичность: бардачок, багажник и мелочи

Объём багажника Omoda S5 составляет 430 литров (с задними сиденьями) и 1200 литров (при сложенных сиденьях). Это средний показатель для класса, но есть нюансы:

  • 🧳 Форма багажника: высокий порог (80 см) усложняет погрузку тяжёлых предметов.
  • 🔌 Розетка 12V: расположена неудобно — под полкой багажника, добраться до неё сложно.
  • 🚰 Крючки и сетки: в топовых версиях есть сетка для мелких вещей и 4 крючка, в базе — только 2 крючка.

В салоне предусмотрены:

  • 📄 Подстаканники: 2 спереди (глубокие, под бутылки 0,5 л) и 2 сзади (в подлокотнике).
  • 🔑 Карманы в дверях: вмещают бутылку 1 л, но без фиксаторов — вещи выпадают на поворотах.
  • 📱 Отсек под телефон: только в Luxury (беспроводная зарядка + держатель).

💡

Багажник Omoda S5 уступает Geely Coolray (450 л) по объёму, но выигрывает у Haval Jolion (380 л). Для семьи с коляской или большим багажом лучше рассмотреть вариант с рейлингами на крыше.

Сравнение с конкурентами: кто лучше?

Чтобы объективно оценить салон Omoda S5, сравним его с основными соперниками в сегменте:

Критерий Omoda S5 Haval Jolion Geely Coolray Changan CS35 Plus
Качество материалов Среднее (мягкий пластик в топе) Жёсткий пластик Лучшее в классе Бюджетное
Эргономика Хорошая (но мало регулировок) Средняя Отличная Удовлетворительная
Мультимедиа 10,25" (тормозит) 10,25" (стабильная) 10,25" (быстрая) 9" (устаревшая)
Шумоизоляция Средняя Слабая Хорошая Плохая
Цена (базовая) от 1,8 млн ₽ от 1,7 млн ₽ от 2,1 млн ₽ от 1,6 млн ₽

Вывод: Omoda S5 занимает промежуточное положение. Он проигрывает Geely Coolray в сборке и шумоизоляции, но выигрывает у Haval Jolion в дизайне и мультимедиа. Changan CS35 Plus дешевле, но и качество салона соответствующее.

Отзывы владельцев: реальный опыт эксплуатации

Собрали наиболее частые мнения владельцев Omoda S5 (на основе форумов Drive2 и Drom.ru):

  • ❤️ "Нравится:"
    • 🎨 Дизайн салона — современный и молодёжный.
    • 💺 Удобные передние сиденья (в Comfort+).
    • 🔦 Хорошая подсветка салона (64 цвета).
  • 💔 "Не нравится:"
    • 🔊 Шумный салон на трассе.
    • 🖥️ Тормозит мультимедиа при нагрузке.
    • 🧊 Скрипы пластика зимой.

Типичные жалобы связаны с электроникой: у некоторых владельцев сбрасываются настройки радио после выключения зажигания, а камера заднего вида иногда "зависает" при морозе. В то же время хвалят климат-контроль (работает быстро и точно) и обогрев руля (в Luxury).

Из неочевидных плюсов отмечают:

  • 🔋 Ёмкий аккумулятор: даже при -25°C машина заводится без проблем.
  • 🚗 Хорошая обзорность: тонкие стойки не мешают при парковке.
  • 🛠️ Простота обслуживания: лампочки и фильтры меняются без снятия панели.

FAQ: ответы на частые вопросы

🔹 Есть ли в Omoda S5 подогрев задних сидений?

Нет, даже в топовой комплектации Luxury подогрев задних сидений не предусмотрен. Эта опция доступна только у некоторых конкурентов (например, Geely Coolray в версии Flagship).

🔹 Можно ли доустановить беспроводную зарядку в базовую комплектацию?

Технически да, но это потребует замены центральной консоли и подключения дополнительной проводки. Официальные дилеры такую услугу не предоставляют, поэтому придётся обращаться в сторонние ателье. Стоимость — от 15 000 ₽.

🔹 Какой реальный расход топлива в городе?

По данным владельцев, в городском цикле Omoda S5 с двигателем 1.6T (197 л.с.) потребляет 10–12 л/100 км зимой и 8–9 л/100 км летом. Это соответствует заявленным производителем 7,8 л/100 км в смешанном цикле.

🔹 Сколько стоит тонировка стёкол у официального дилера?

Цены варьируются от 8 000 до 15 000 ₽ в зависимости от типа плёнки (стандартная или атермальная) и региона. Дилеры используют плёнку LLumar или SunTek с гарантией 3 года.

🔹 Какие шины идут в базовой комплектации?

В версии Standard устанавливаются шины Kumho Solus 2 размерности 215/60 R17. Владельцы рекомендуют заменить их на Michelin Primacy 4 или Continental ContiPremiumContact 6 для лучшей управляемости и тишины.