Китайский пикап Geely Farizon FX стал одним из самых обсуждаемых новинок 2023–2026 годов на российском рынке. Этот грузопассажирский автомобиль пришел на смену модели Geely GC6 и сразу привлек внимание не только внешним дизайном в стиле"агрессивный оффроуд", но и техническими решениями, которые ранее были недоступны в сегменте бюджетных пикапов. Производитель позиционирует Farizon FX как универсальное решение для бизнеса, фермеров и активных путешественников, обещая сочетание прочности, комфорта и современных технологий.

Однако вокруг модели ходит немало споров. Кто-то хвалит её за уникальную для класса рамную конструкцию с интегрированной лестницей в заднем бампере и адаптивную подвеску, другие критикуют за высокую цену по сравнению с конкурентами вроде Great Wall Poer или FAW Bestune T77 Pro. В этом обзоре мы разберем все ключевые аспекты — от двигателей и трансмиссий до реальных отзывов владельцев, чтобы помочь вам принять взвешенное решение.

Технические характеристики Geely Farizon FX: что под капотом?

Сердцем Farizon FX стал 2.0-литровый турбированный бензиновый двигатель серии JLβ-4G20TD, разработанный совместно с компанией Volvo Cars. Этот мотор выдает 218 л.с. при 5500 об/мин и крутящий момент 320 Н·м в диапазоне 1500–4000 об/мин. Для сравнения: у конкурентов (например, Toyota Hilux с 2.8-литровым дизелем) момент достигает 500 Н·м, но и стоимость таких моделей на 30–40% выше.

Двигатель агрегатируется с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач от Aisin (модель TF-81SC), которая известна своей надежностью. В паре с полным приводом 4WD с понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала это делает пикап готовым к бездорожью. Однако есть нюанс: отсутствует механическая коробка, что может разочаровать приверженцев"ручки".

  • 🔥 Двигатель: 2.0T бензин, 218 л.с., 320 Н·м
  • ⚙️ Трансмиссия: 8-АКПП Aisin, полный привод 4WD с понижайкой
  • 🏋️ Грузоподъемность: до 1000 кг (в зависимости от комплектации)
  • 🛣️ Клиренс: 210 мм (с защитой картера — 190 мм)

Особое внимание заслуживает подвеска: спереди — независимая на двойных поперечных рычагах, сзади — зависимая рессорная с продольными рычагами. Такая схема обеспечивает баланс между комфортом на асфальте и проходимостью на бездорожье. Однако владельцы отмечают, что при полной загрузке кузова жесткость задней подвески становится избыточной, что сказывается на плавности хода.

📊 Какой двигатель вы предпочли бы в пикапе?
Бензиновый турбо 2.0T
Дизель 2.5–3.0L
Гибридная установка
Электрический

Комплектации и цены: что предлагает официальный дилер?

На 2026 год Geely Farizon FX доступен в трех основных комплектациях: Standard, Comfort и Luxury. Разница между ними заключается не только в оснащении, но и в некоторых технических параметрах — например, грузоподъемности и наличии оффроуд-пакетов. Ниже приведена актуальная таблица цен и ключевых опций (данные по Москве и Московской области на май 2026 года):

Комплектация Цена, ₽ Двигатель Привод Ключевые опции
Standard 2 499 000 2.0T (218 л.с.) Полный (4WD) Кондиционер, 17" диски, тканевый салон, базовая аудиосистема
Comfort 2 799 000 2.0T (218 л.с.) Полный (4WD) Климат-контроль, кожаный руль, 18" диски, камера заднего вида, круиз-контроль
Luxury 3 199 000 2.0T (218 л.с.) Полный (4WD) Панорамная крыша, 19" диски, цифровая приборная панель, адаптивный круиз, подогрев всех сидений

Важно учитывать, что в цену не входит установка дополнительного оборудования, такого как тент для кузова, фаркоп или защита картера. Например, оригинальный тент от Geely обойдется в 80 000–120 000 ₽, а металлическая защита двигателя — еще в 50 000 ₽. При этом дилеры часто предлагают пакеты опций со скидкой до 15% при покупке в кредит.

⚠️ Внимание: В комплектации Standard отсутствует блокировка заднего дифференциала — её можно установить только как опцию за 65 000 ₽. Без неё проходимость на сложном бездорожье значительно снижается.

Дизайн и эргономика: удобство или компромиссы?

Внешний вид Farizon FX выполнен в фирменном стиле Geely — массивная решетка радиатора с хромированными элементами, светодиодные фары с"бумерангами" и рельефные колесные арки. Пикап выглядит солидно, но некоторые детали вызывают вопросы: например, пластиковые накладки на порогах быстро пачкаются и царапаются, а задний бампер из-за интегрированной лестницы теряет в прочности.

В салоне использовались материалы среднего качества: мягкий пластик на торпедо, но жесткий — на дверных картах. В топовой комплектации Luxury есть кожаная отделка руля и сидений, однако она уступает по тактильным ощущениям европейским аналогам. Эргономика на уровне: рулевая колонка регулируется по вылету и наклону, а сиденья (даже в базе) имеют хорошую боковую поддержку.

  • ✅ Плюсы дизайна: агрессивный внешний вид, светодиодная оптика, удобная посадка
  • ❌ Минусы: маркий пластик, хлипкие кнопки управления климатом, отсутствие подлокотника в базе

Особенно выделяется цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма (в Luxury), которая поддерживает три режима отображения: классический, спортивный и оффроуд. Однако в базовой версии установлен аналоговый приборный щиток с маленьким экраном между спидометром и тахометром, что выглядит архаично на фоне конкурентов.

Что скрывает багажное отделение?

Под полом кузова Farizon FX есть скрытый отсек объемом ~30 литров — туда можно спрятать инструменты или запасное колесо (если оно не установлено на крыше). Однако в дождливую погоду туда может проникать вода через дренажные отверстия, поэтому храните там только влагостойкие вещи.

Проходимость и бездорожье: правда или маркетинг?

Производитель заявляет, что Farizon FX способен преодолевать броды глубиной до 600 мм, подъемы с уклоном 30° и справится с грязью благодаря системе Terrain Control с четырьмя режимами: Normal, Mud/Sand, Rock и Snow. На практике же всё зависит от резины: штатные шины 245/65 R17 (Standard) плохо цепляются за скользкие поверхности, и для серьезного бездорожья их придется заменить на AT или MT.

Реальные тесты показывают, что пикап уверенно ведет себя на грунтовках и гравийных дорогах, но на глубокой колее или вязкой грязи начинает буксовать из-за недостаточного веса (снаряженная масса — 1980 кг). Для сравнения: Toyota Hilux весит 2100–2300 кг, что дает ему преимущество в проходимости. Однако Farizon FX выигрывает у японца в радиусе разворота (11,8 м против 12,6 м), что важно в городских условиях.

Установить защиту картера и топливного бака|Заменить шины на AT/MT с агрессивным протектором|Проверить работоспособность блокировки дифференциала|Добавить в багажник: лопату, трос, компрессор|Отключить ESP в режиме Rock-->

Одним из ключевых плюсов является понижающая передача, которая включается рычагом рядом с селектором АКПП. Однако её эффективность ограничена из-за отсутствия межосевого дифференциала — на скользких поверхностях пикап может"раскачиваться" при резком старте. Владельцы рекомендуют использовать понижайку только на скоростях до 30 км/ч.

Сравнение с конкурентами: кто лучше?

Основные соперники Geely Farizon FX на российском рынке — это Great Wall Poer, FAW Bestune T77 Pro и Toyota Hilux. Для наглядности сравним их по ключевым параметрам:

Параметр Geely Farizon FX Great Wall Poer Toyota Hilux
Цена (база), ₽ 2 499 000 2 399 000 3 299 000
Двигатель 2.0T бензин, 218 л.с. 2.0T бензин, 190 л.с. / 2.4T дизель, 160 л.с. 2.8 дизель, 204 л.с.
Грузоподъемность 1000 кг 950 кг 1050 кг
Полный привод 4WD с понижайкой 4WD без понижайки (опция) 4WD с понижайкой и блокировкой заднего дифф.

Как видно из таблицы, Farizon FX занимает промежуточное положение: он дороже Great Wall Poer, но дешевле Hilux, при этом предлагая более современный бензиновый двигатель. Главное преимущество перед Poer — наличие понижающей передачи в базе, а перед Hilux — более богатое оснащение в топовых версиях (например, панорамная крыша и цифровая приборка).

Однако есть и существенные недостатки:

  • 🔧 Отсутствие дизельного двигателя (важно для коммерческого использования).
  • 🛠️ Более высокая стоимость обслуживания по сравнению с Great Wall.
  • 📉 Низкая остаточная стоимость на вторичном рынке (пока модель новая, но тенденция заметна по другим китайским пикапам).

💡

Если вам нужен пикап для ежедневной эксплуатации в городе и редких выездов на природу — Farizon FX подойдет лучше Great Wall Poer. Для серьезного бездорожья или коммерческих перевозок стоит рассмотреть Toyota Hilux или дизельную версию FAW Bestune T77 Pro.

Отзывы владельцев: реальный опыт эксплуатации

Анализ отзывов на форумах (Drive2, Drom.ru) и в соцсетях показывает, что мнения о Geely Farizon FX сильно поляризованы. Среди положительных моментов владельцы чаще всего отмечают:

  • ✅ Динамику разгона:"Для пикапа очень резвый, обгоняет легко даже с грузом".
  • ✅ Качество сборки:"Нет скрипов даже после 20 000 км, все панели подогнаны хорошо".
  • ✅ Мультимедиа:"Экран реагирует быстро, есть Apple CarPlay и Android Auto без глюков".

Однако есть и серьезные претензии:

  • ❌ Расход топлива:"В городе выходит 14–16 л/100 км, на трассе — 10–11 л. Для бензина многовато".
  • ❌ Шумка:"На скорости выше 90 км/ч слышен гул от колес, как в дешевой"Газели".
  • ❌ Сервис:"Запчасти приходится ждать 2–3 недели, не все мастера знают модель".

Интересный момент: многие покупатели Farizon FX перешли с UAZ Patriot или Lada Niva Travel и отмечают, что китайский пикап значительно комфортнее на длинных дистанциях, но уступает в ремонтопригодности. Например, замена масла в АКПП обходится в 8 000–10 000 ₽ (против 3 000–4 000 ₽ у отечественных моделей).

⚠️ Внимание: В первых партиях Farizon FX (2023 года) встречались проблемы с прошивкой блока управления двигателем, из-за чего мотор мог внезапно переходить в аварийный режим. Официальные дилеры бесплатно обновляют ПО по гарантии — обязательно проверьте актуальность прошивки при покупке!

Стоит ли покупать Geely Farizon FX в 2026 году?

Подводя итоги, можно выделить три ключевых сценария, в которых покупка Farizon FX оправдана:

  1. Для семейных поездок и активного отдыха. Пикап комфортнее большинства кроссоверов, а грузоподъемность позволяет взять с собой квадроцикл или лодку.
  2. Для малого бизнеса (фермерство, строительство). При условии, что вы не перевозите тяжелые грузы ежедневно — бензиновый двигатель не рассчитан на коммерческие нагрузки.
  3. Для тех, кто хочет нестандартный автомобиль. Farizon FX выделяется на фоне однообразных седанов и кроссоверов, при этом не требуя таких вложений, как Ford Raptor.

От покупки стоит отказаться, если:

  • 🚜 Вам нужен рабочий инструмент с минимальными затратами на обслуживание — лучше Great Wall Poer.
  • 🛢️ Вы планируете ездить на дизеле — у Geely такой опции нет.
  • 💰 Бюджет ограничен 2 млн ₽ — в этом случае рассмотрите б/у Toyota Hilux или Mitsubishi L200.

Если же вы готовы мириться с расходом топлива и недостатками сервиса, то Farizon FX предложит отличный баланс между комфортом, проходимостью и статусом. Главное — тщательно выбирайте комплектацию: без блокировки дифференциала и защиты картера пикап теряет половину своей привлекательности.

💡

Перед покупкой обязательно проверьте наличие гарантийного пакета"5 лет или 150 000 км" — некоторые дилеры продают машины с урезанной гарантией (3 года). Также уточните, входит ли в сервисное обслуживание замена масла в раздатке и мостах (часто это оплачивается отдельно).

FAQ: ответы на частые вопросы

❓ Можно ли установить газовое оборудование на Geely Farizon FX?

Да, но с оговорками. Официальные дилеры не рекомендуют ГБО из-за риска потери гарантии на двигатель. Однако некоторые сервисные центры устанавливают 4-е поколение ГБО с сохранением гарантии на трансмиссию. Средняя стоимость установки — 60 000–80 000 ₽.

❓ Какой реальный расход топлива у Farizon FX?

По данным владельцев:

  • 🏙️ Город: 13–16 л/100 км (зависит от пробок).
  • 🛣️ Трасса (90–110 км/ч): 9–11 л/100 км.
  • 🏕️ Бездорожье: 18–22 л/100 км (при использовании понижайки).

Для снижения расхода рекомендуется использовать топливо АИ-95 (не 92!) и следить за давлением в шинах.

❓ Какие шины лучше выбрать для зимы?

Заводские размеры:

  • 245/65 R17 (база) — подойдут Nokian Hakkapeliitta R3 SUV или Michelin Latitude X-Ice North.
  • 255/55 R19 (топ) — лучше Continental IceContact 3 или Bridgestone Blizzak DM-V3.

Важно: шипованная резина уменьшает комфорт на асфальте, но необходима для ледяных дорог. Для снежной зимы достаточно липучки.

❓ Сколько стоит страховка (ОСАГО/КАСКО) на Farizon FX?

Стоимость зависит от региона и стажа водителя:

  • 📄 ОСАГО: 8 000–12 000 ₽/год (мощность 218 л.с. относится к высокому коэффициенту).
  • 🛡️ КАСКО: 80 000–150 000 ₽/год (в зависимости от франшизы и покрытия).

Совет: оформляйте КАСКО через официального дилера — иногда дают скидку до 10%.

❓ Можно ли буксировать прицеп?

Да, Farizon FX сертифицирован для буксировки прицепов массой до 2 500 кг (с тормозами). Однако:

  • ⚠️ При буксировке >1 500 кг требуется установка фаркопа с электроникой (стоимость ~35 000 ₽).
  • ⚠️ Максимальная масса автопоезда — 4 500 кг (вес пикапа + прицеп).
  • ⚠️ При движении с прицепом отключается функция ESP в режиме Sport.