Кроссовер Exeed RX завоевал популярность благодаря сочетанию китайской надежности и европейских технологий. Но даже самый современный автомобиль требует регулярного ухода — от этого зависит не только его долговечность, но и безопасность на дороге. В отличие от бюджетных моделей, регламент ТО Exeed RX имеет свои особенности: производитель устанавливает строгие интервалы и перечень работ, которые нельзя игнорировать без риска потерять гарантию.

В этой статье вы найдете официальные интервалы обслуживания для бензиновых и дизельных версий, разбивку работ по пробегу и срокам эксплуатации, а также советы, как сэкономить на ТО без ущерба для автомобиля. Мы проанализировали данные из сервисных мануалов Chery Exeed 2020-2026 годов и опросили владельцев с пробегом до 150 000 км — чтобы дать вам актуальную информацию, а не общие фразы.

Официальные интервалы ТО для Exeed RX: что говорит производитель

Компания Chery (владелец бренда Exeed) устанавливает два типа регламентов для RX:

  • 📅 По времени — каждые 12 месяцев, независимо от пробега. Актуально для автомобилей с малым годовой километражем (до 10 000 км/год).
  • 🚗 По пробегу — каждые 10 000 км для бензиновых двигателей и 15 000 км для дизельных (модели RX 2.0T DI и RX 1.6T DI).
  • ⚠️ Важно! Для сохранения гарантии необходимо проходить ТО строго в авторизованных сервисах с записью в сервисной книжке. Самодеятельность с заменой масла или фильтров без отметки в книжке может стать причиной отказа в гарантийном ремонте.

Производитель также выделяет "тяжелые условия эксплуатации", при которых интервалы сокращаются до 7 500 км или 6 месяцев. К ним относятся:

  • 🏙️ Езда в мегаполисах с частыми пробками (режим"старт-стоп").
  • 🏔️ Эксплуатация в горной местности или при температурах ниже -20°C.
  • 🚜 Буксировка прицепов или регулярная перевозка тяжелых грузов.
  • 💨 Пыльные или песчаные дороги (актуально для регионов с грунтовыми трассами).
📊 Как часто вы проходите ТО на Exeed RX?
Строго по регламенту (10 000 км)
Реже, чем требуется
Чаще, чем требуется
Только когда появляются проблемы

В сервисной книжке Exeed RX указано, что первое ТО (ТО-0) должно проводиться через 1 500–2 000 км или 3 месяца — это так называемый"обкаточный" сервис. Однако многие дилеры в России игнорируют это требование, предлагая приезжать только на ТО-1 (10 000 км). Мы рекомендуем уточнять этот момент при покупке автомобиля.

Перечень работ по пробегу: что меняют на каждом ТО

Ниже представлена таблица с официальным перечнем работ для Exeed RX (бензиновые двигатели 1.6T и 2.0T). Для дизельных версий (2.0TDI) добавлены пункты по проверке системы AdBlue и сажевого фильтра.

Пробег (км) Основные работы Дополнительные проверки Примечания
10 000 (ТО-1)
  • Замена масла и масляного фильтра
  • Проверка уровня всех жидкостей
  • Диагностика тормозной системы
  • Проверка ремня ГРМ (визуально)
  • Тест работы свечей зажигания
  • Контроль давления в шинах
 Для дизеля: проверка системы AdBlue
20 000 (ТО-2)
  • Замена масла и фильтра
  • Замена воздушного фильтра
  • Проверка состояния тормозных колодок
  • Диагностика подвески
  • Проверка герметичности топливной системы
  • Контроль работы кондиционера
 Рекомендуется замена салонного фильтра
40 000 (ТО-4)
  • Замена масла, масляного и воздушного фильтров
  • Замена свечей зажигания
  • Замена тормозной жидкости
  • Проверка состояния ремня ГРМ
  • Диагностика АКПП (если применимо)
  • Контроль уровня жидкости в дифференциале
 Для дизеля: замена фильтра AdBlue
60 000 (ТО-6)
  • Замена масла и всех фильтров
  • Замена ремня ГРМ (для 1.6T)
  • Проверка состояния цепи ГРМ (для 2.0T)
  • Промывка системы охлаждения
  • Замена антифриза
  • Диагностика турбины (для 2.0T)
 Критический пробег для проверки подвески и рулевого управления

Обратите внимание: замена ремня ГРМ на Exeed RX 1.6T официально предписана на 60 000 км, но многие владельцы делают это раньше — на 50 000 км, особенно если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях. Для RX 2.0T вместо ремня используется цепь, но её состояние также нужно контролировать: растяжение цепи может привести к сбою фаз газораспределения и дорогостоящему ремонту.

☑️ Подготовка к ТО Exeed RX

Выполнено: 0 / 5

Самостоятельное ТО: что можно сделать самому, а что — нет

Многие владельцы Exeed RX предпочитают проводить часть работ самостоятельно, чтобы сэкономить. Однако здесь есть подводные камни: не все операции можно выполнить без специализированного оборудования, а некоторые вмешательства могут лишить гарантии.

Что можно делать самому:

  • 🔧 Замена масла и масляного фильтра — при наличии подъемника или смотровой ямы. Важно использовать масло, соответствующее спецификации API SN или ILSAC GF-5 (для бензиновых двигателей).
  • 🔄 Замена воздушного и салонного фильтров — эти операции не требуют сложных инструментов и занимают 10-15 минут.
  • 💡 Замена ламп и предохранителей — в RX используются стандартные цоколи (например, H7 для ближнего света).
  • 🛞 Контроль давления в шинах и визуальный осмотр протектора — рекомендуется проверять каждые 2 000 км.

Что нельзя делать самому (риск потерять гарантию):

  • ⚠️ Замена ремня/цепи ГРМ — требует точной установки меток и специализированного инструмента.
  • ⚠️ Диагностика и ремонт турбины (для 2.0T) — неправильные действия могут привести к её выходу из строя.
  • ⚠️ Обновление прошивки ЭБУ — требует оригинального ПО и оборудования дилера.
  • ⚠️ Ремонт системы AdBlue (для дизельных версий) — ошибки в работе этой системы могут заблокировать запуск двигателя.
Что будет, если пропустить ТО?

Пропуск планового ТО ведет к нескольким рискам:

1. Отказ в гарантийном ремонте — дилер имеет право отказать, если в сервисной книжке нет отметок.

2. Повышенный износ двигателя — старое масло теряет свойства и не защищает детали от трения.

3. Проблемы с турбиной (для 2.0T) — недостаток масла или его низкое качество приводит к задирам на валу турбины.

4. Сбои в работе АКПП — если не менять масло в коробке (рекомендуется каждые 60 000 км), могут появиться рывки и задержки при переключении передач.

Если вы решили проводить ТО самостоятельно, обязательно сохраняйте чеки на запчасти и фиксируйте пробег. Некоторые дилеры могут пойти навстречу и поставить отметку в сервисной книжке при предъявлении доказательств проведения работ. Однако это зависит от политики конкретного сервисного центра.

Выбор масла и расходников: что льют официальные дилеры

Производитель рекомендует использовать полусинтетическое или синтетическое масло с вязкостью 5W-30 или 5W-40 для большинства климатических зон России. Официальные дилеры Exeed чаще всего заливают:

  • 🛢️ Total Quartz 9000 Energy 5W-40 — соответствует спецификации ACEA A5/B5.
  • 🛢️ Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 — подходит для двигателей с турбиной.
  • 🛢️ Mobil 1 ESP Formula 5W-30 — оптимально для регионов с морозами ниже -30°C.

Объем масла для замены:

  • Exeed RX 1.6T — 4,2 л (с фильтром).
  • Exeed RX 2.0T — 5,5 л (с фильтром).
  • Exeed RX 2.0TDI — 5,8 л (с фильтром).

При выборе масляного фильтра обращайте внимание на оригинальные артикулы:

  • 481Q1000010 — для 1.6T и 2.0T (бензин).
  • 481Q1000020 — для 2.0TDI (дизель).

Для воздушного фильтра подходят:

  • 481Q1300010 — стандартный фильтр.
  • 481Q1300020 — фильтр с угольным слоем (рекомендуется для пыльных регионов).
💡

Если вы покупаете масло самостоятельно, проверьте его на подлинность с помощью мобильного приложения производителя (например, Total Check или Liqui Moly Authenticity Check). Поддельные масла могут привести к преждевременному износу двигателя.

Для дизельных версий Exeed RX также требуется жидкость AdBlue (мочевина). Официальный артикул — 481Q2000010 (канистра 10 л). Заправлять её нужно каждые 10 000–15 000 км, в зависимости от стиля езды. Использование некачественной мочевины может вывести из строя катализатор SCR!

Типичные проблемы Exeed RX, которые выявляются на ТО

Несмотря на хорошую репутацию, Exeed RX имеет несколько"болезней", которые часто диагностируются во время планового обслуживания. Зная о них заранее, вы можете заранее подготовиться к дополнительным расходам.

Частые проблемы по пробегу:

  • 🔋 30 000–40 000 км: износ передних тормозных колодок и дисков (особенно при агрессивной езде). Официальная замена колодок обходится в 8 000–12 000 рублей (с работой).
  • 🔊 50 000–60 000 км: стуки в передней подвеске (чаще всего — стойки стабилизатора или втулки). Замена стоек обходится в 3 000–5 000 рублей за пару.
  • 💨 60 000–80 000 км: течи сальников распредвалов (особенно на 1.6T). Ремонт требует разбора ГБЦ и обходится в 15 000–20 000 рублей.
  • ⚡ 80 000+ км: проблемы с турбиной на 2.0T (износ подшипников, люфт вала). Замена турбины в сборе стоит 80 000–120 000 рублей.

На дизельных версиях RX 2.0TDI часто встречаются проблемы с системой AdBlue:

  • 🚨 Засорение форсунок впрыска мочевины — требует промывки (5 000–8 000 рублей).
  • 🚨 Выход из строя датчика уровня AdBlue — замена обходится в 10 000–15 000 рублей.
  • 🚨 Кристаллизация мочевины в трубках — требует полной замены магистралей (20 000+ рублей).
💡

Если на приборной панели загорелся значок AdBlue (желтая канистра), у вас осталось около 1 000 км пробега до блокировки запуска двигателя. Не игнорируйте это предупреждение!

Ещё одна типичная проблема — сбои в работе мультимедийной системы. На пробеге 20 000–30 000 км владельцы жалуются на:

  • 📱 Зависание экрана (решается перезагрузкой или обновлением прошивки).
  • 🔊 Потерю связи с Bluetooth-устройствами.
  • 🎵 Искажение звука в динамиках (чаще всего виноваты окислившиеся контакты).

Если вы столкнулись с одной из этих проблем, не спешите ехать в сервис. Например, перезагрузка мультимедийной системы выполняется удержанием кнопки питания в течение 10 секунд. А обновление прошивки можно сделать самостоятельно через USB-накопитель (инструкция есть в сервисной книжке).

Стоимость ТО Exeed RX: цены в официальных сервисах (2026 год)

Цены на обслуживание Exeed RX варьируются в зависимости от региона и дилера. Ниже приведены средние расценки для Москвы и Московской области (включая работы и оригинальные расходники):

Вид ТО Пробег (км) Стоимость (руб) Что входит
ТО-1 10 000 6 000–8 500 Замена масла и фильтра, диагностика
ТО-2 20 000 9 000–12 000 ТО-1 + замена воздушного фильтра
ТО-3 30 000 7 000–9 500 ТО-1 + проверка тормозной системы
ТО-4 40 000 15 000–18 000 ТО-1 + замена свечей, тормозной жидкости
ТО-6 60 000 25 000–30 000 ТО-4 + замена ремня/цепи ГРМ, антифриза

Стоимость может увеличиваться, если:

  • 🔧 Требуется замена дополнительных расходников (например, салонного фильтра — +1 500 рублей).
  • 🛠️ Обнаружены неисправности, требующие ремонта (например, течь сальника — +5 000 рублей).
  • 🚗 Автомобиль на гарантии, но используются неоригинальные запчасти (может быть отказ в гарантийном ремонте).

Для сравнения: самостоятельная замена масла и фильтра обходится в 3 000–4 000 рублей (с учетом стоимости масла Total Quartz и оригинального фильтра). Однако экономия на официальном ТО может обернуться проблемами с гарантией, особенно если речь идет о серьезных работах (например, замене ГРМ).

💡

Многие дилеры предлагают абонементы на ТО со скидкой до 20%. Например, абонемент на 3 ТО (10 000, 20 000 и 30 000 км) может стоить 18 000 рублей вместо 23 000 при оплате по факту.

Как продлить жизнь Exeed RX: советы от опытных владельцев

Мы опросили владельцев Exeed RX с пробегом от 50 000 до 150 000 км и собрали их рекомендации по уходу за автомобилем. Эти советы помогут избежатьных проблем и сэкономить на ремонте.

Советы по двигателю и трансмиссии:

  • 🛢️ Меняйте масло чаще регламента — особенно если ездите в пробках. Оптимальный интервал: 7 000–8 000 км для бензиновых двигателей.
  • ⚡ Используйте топливо не ниже АИ-95 — Exeed RX чувствителен к качеству бензина. Заправляйтесь на проверенных сетях (например, Газпромнефть, Лукойл).
  • 🔥 Прогревайте двигатель перед поездкой — особенно в мороз. Достаточно 1–2 минут на холостом ходу, чтобы масло распределилось по системе.
  • 🔄 Проверяйте уровень масла каждые 1 000 км — Exeed RX 1.6T склонен к масляному аппетиту (до 500 мл на 10 000 км).

Советы по ходовой части:

  • 🚗 Контролируйте давление в шинах — оптимальные значения: 2.2 бар спереди и 2.0 бар сзади (для размерности 225/60 R18).
  • 🔧 Проверяйте люфт рулевой рейки — при появлении стуков сразу езжайте на диагностику. Ремонт рейки обходится в 15 000–20 000 рублей.
  • 🛠️ Смазывайте направляющие суппортов каждые 20 000 км — это предотвратит скрип тормозов.

Советы по электронике:

  • 📱 Обновляйте прошивку мультимедийной системы — новые версии исправляют баги с Bluetooth и навигацией.
  • 🔋 Следите за состоянием АКБ — оригинальный аккумулятор (12V 70Ah) служит 3–4 года. Признаки износа: медленный запуск двигателя, тусклый свет фар.
  • 💡 Меняйте лампы парами — если перегорела одна лампа ближнего света, вскоре перегорит и вторая.

Опытные владельцы также рекомендуют:

  • 🧹 Чистить дренажные отверстия под капотом (возле лобового стекла) — это предотвратит попадание воды в салон.
  • 🚿 Мыть радиаторы кондиционера каждые 20 000 км — это улучшит охлаждение двигателя и предотвратит перегрев.
  • 🔑 Использовать второй ключ — если основной ключ разрядится, вы сможете запустить автомобиль запасным.
💡

Регулярная мойка кузова (особенно зимой) предотвращает коррозию. Уделяйте внимание обработке порогов и арок — именно там чаще всего появляется ржавчина.

FAQ: ответы на частые вопросы о ТО Exeed RX

Можно ли проходить ТО не у официального дилера?

Да, но только если сервис имеет статус"авторизованного партнера Exeed". Самостоятельное ТО или обслуживание в неофициальных мастерских лишает гарантии. Исключение — замена масла и фильтров, но даже в этом случае дилер может потребовать чеки на расходники.

Что будет, если не менять масло в АКПП?

В автоматической коробке Exeed RX (модели с DCT или AT) масло теряет свойства уже после 50 000–60 000 км. Если его не менять, вы рискуете столкнуться с:

  • 🔥 Перегревом коробки (особенно в пробках).
  • ⚙️ Рывками при переключении передач.
  • 💥 Поломкой соленоидов или фрикционов (ремонт обходится в 50 000+ рублей).

Официальный регламент предписывает замену масла в АКПП каждые 60 000 км, но опытные владельцы рекомендуют делать это чаще — раз в 40 000–50 000 км.

Как сбросить сервисный интервал на Exeed RX?

После самостоятельного ТО необходимо сбросить счетчик на приборной панели. Для этого:

  1. Включите зажигание (не запуская двигатель).
  2. Нажмите и удерживайте кнопку TRIP (сброс суточного пробега).
  3. Поверните ключ в положение ON (или нажмите кнопку старта без нажатия на педаль тормоза).
  4. Удерживайте TRIP 10 секунд, пока на экране не появится надпись Service Reset.

Если этот способ не сработал, возможно, на вашей версии RX сброс выполняется через меню бортового компьютера (раздел Настройки → Обслуживание).

Какое масло лучше лить в Exeed RX 2.0T?

Для турбированного двигателя 2.0T оптимально подходят масла с допуском API SN или ILSAC GF-5 и вязкостью 5W-40. Лучшие варианты по отзывам владельцев:

  • Liqui Moly Top Tec 4200 5W-40 — лучшее соотношение цена/качество.
  • Mobil 1 ESP Formula 5W-30 — идеально для морозов.
  • Total Quartz INEO ECS 5W-30 — рекомендовано дилерами для дизельных версий.

Избегайте масел с вязкостью 0W-20 или 5W-20 — они слишком жидкие для российских условий и могут привести к масляному голоданию.

Что делать, если дилер отказывается ставить отметку в сервисной книжке?

Если вы проводили ТО самостоятельно или в неофициальном сервисе, но хотите сохранить гарантию, действуйте так:

  1. Соберите все чеки на запчасти и расходники (масло, фильтры и т. д.).
  2. Сфотографируйте одометр с текущим пробегом.
  3. Напишите заявление на имя директора дилерского центра с просьбой поставить отметку.
  4. Если отказывают — обратитесь в центральный офис Exeed в России с жалобой.

В большинстве случаев дилеры идут навстречу, если у вас есть подтверждение проведения работ. Однако за замену ГРМ или другие серьезные операции без официального сервиса гарантию сохранить не удастся.