Рестайлинг Geely Emgrand стал одним из самых обсуждаемых событий в сегменте бюджетных седанов. Китайский бренд, активно наращивающий присутствие на российском рынке, обновил свою флагманскую модель, чтобы соответствовать современным трендам и конкурировать с Kia Rio, Hyundai Solaris и отечественными аналогами. Но что именно изменилось? Стоит ли переплачивать за обновлённую версию или лучше взять дорестайл?
В этой статье мы разберём все ключевые обновления — от дизайна до технических характеристик, сравним комплектации и цены, а также дадим практические рекомендации по выбору. Особое внимание уделим тем нюансам, которые производитель не афиширует, но которые критично важны для российских автовладельцев: от клиренса до адаптации к местным дорогам.
Экстерьер: что изменилось во внешности Geely Emgrand после рестайлинга
Первое, что бросается в глаза — полностью переработанная передняя часть. Дизайнеры отказались от прежней «улыбающейся» решётки радиатора в пользу более агрессивного стиля с хромированными вставками и LED-оптикой нового поколения. Фары стали уже и длиннее, а их форма теперь напоминает букву «C», что придаёт седану более динамичный облик.
Задние фонари тоже претерпели изменения: они получили уникальную светодиодную графику с эффектом 3D, которая активируется при включении сигнала поворота или торможения. Бамперы стали объёмнее, а колёсные арки — более выраженными, что визуально увеличивает дорожный просвет (хотя фактический клиренс остался на уровне 160 мм).
- 🔹 Новая решётка радиатора с вертикальными хромированными планками и логотипом Geely в центре
- 🔹 LED-оптика с функцией
Adaptive Front-lighting System(AFS) в топовых комплектациях - 🔹 Обновлённые бамперы с интегрированными противотуманками и воздухозаборниками
- 🔹 Новые легкосплавные диски диаметром 16–17 дюймов (в зависимости от комплектации)
Цветовая палитра расширилась: помимо классических белого, чёрного и серого, появились новые оттенки — синий «Атлантический» и зелёный «Изумрудный», которые подчёркивают премиальность модели. Однако стоит учитывать, что некоторые цвета (например, красный «Рубиновый») доступны только в топовых версиях.
Интерьер: комфорт и технологии в обновлённом салоне
Внутри Geely Emgrand изменения не менее заметны. Производитель поработал над эргономикой и качеством материалов: теперь в салоне больше мягкого пластика, а швы на панели приборов стали аккуратнее. Рулевое колесо обзавелось новой формой с утолщённым ободом и интегрированными кнопками управления мультимедией.
Главное нововведение — 10,25-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto (в предыдущей версии диагональ была 8 дюймов). Система стала быстрее, а интерфейс — интуитивнее. В топовых комплектациях добавлен беспроводной зарядник для смартфона и цифровая приборная панель с диагональю 7 дюймов.
- 🎛️ Новая мультимедийная система с голосовым управлением и навигацией
- 🪑 Передние сиденья с улучшенной боковой поддержкой и функцией подогрева
- 🔊 Аудиосистема от Infinity (6 динамиков) в комплектации
Luxury - 🌡️ Климат-контроль с функцией
Auto Holdдля автоматической трансмиссии
Однако есть и спорные моменты. Например, задний ряд сидений остался прежним — пространства для ног хватит только пассажирам ростом до 180 см. А вот объём багажника вырос с 450 до 480 литров за счёт оптимизации формы.
Что скрывает багажник?
Под полом багажника в рестайлинговой версии появилось дополнительное отделение для хранения мелких вещей, а также крепления для фиксации груза. Однако запасное колесо по-прежнему отсутствует — вместо него идёт ремкомплект.
Технические характеристики: двигатели, трансмиссия и подвеска
Под капотом Geely Emgrand после рестайлинга изменений меньше, чем хотелось бы. Базовый двигатель остался прежним — 1.5-литровый атмосферник мощностью 114 л.с., но теперь он соответствует стандарту Евро-5+. Альтернатива — 1.4-литровый турбомотор с отдачей 140 л.с., который работает в паре с 7-ступенчатым роботом DCT.
Подвеска получила новые амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости, что должно было улучшить управляемость. Однако по отзывам первых владельцев, комфорт на неровных дорогах остался на среднем уровне — машину всё ещё «раскачивает» на волнистом асфальте. Клиренс в 160 мм позволяет ездить по городу без проблем, но для серьёзного бездорожья седан не предназначен.
| Характеристика | 1.5 MT (114 л.с.) | 1.5 CVT (114 л.с.) | 1.4T DCT (140 л.с.) |
|---|---|---|---|
| Разгон 0–100 км/ч | 10,9 с | 11,5 с | 9,5 с |
| Макс. скорость | 185 км/ч | 180 км/ч | 195 км/ч |
| Расход топлива (смешанный) | 6,2 л/100 км | 6,5 л/100 км | 6,8 л/100 км |
| Трансмиссия | 5-ступ. МКПП | CVT | 7-ступ. DCT |
Особое внимание стоит уделить коробке передач DCT в паре с турбомотором. Она обеспечивает быстрый разгон, но требует адаптации к стилю вождения — при резких стартах возможны рывки. В городском режиме лучше использовать режим Eco, чтобы сгладить переключения.
Если вы выбираете версию с DCT, первые 1–2 тыс. км избегайте агрессивного вождения — это поможет коробке «притереться» и продлит её ресурс.
Комплектации и цены: что предлагает Geely Emgrand в 2026 году
После рестайлинга линейка комплектаций Geely Emgrand стала проще: теперь их три — Comfort, Style и Luxury. Базовая версия Comfort предлагает минимальный набор опций: кондиционер, 4 подушки безопасности и мультимедию с экраном 8 дюймов. Зато в Luxury появились кожаный салон, беспроводная зарядка и система кругового обзора.
Цены на рестайлинговый Geely Emgrand стартуют от 1 499 000 ₽ за версию с механикой и 1.5-литровым двигателем. Турбомотор и робот DCT обойдутся минимум в 1 850 000 ₽. Для сравнения: дорестайлинговые модели на вторичном рынке можно найти дешевле на 150–200 тыс. ₽, но без гарантии и с пробегом.
- 💰 Comfort (1.5 MT) — от
1 499 000 ₽ - 💰 Style (1.5 CVT) — от
1 650 000 ₽ - 💰 Luxury (1.4T DCT) — от
1 850 000 ₽ - 💰 Luxury+ (1.4T DCT с пакетом Premium) — от
1 990 000 ₽
Стоит ли переплачивать за рестайлинг? Если для вас важны современная мультимедия, LED-оптика и улучшенная шумоизоляция — да. Но если приоритет — надёжность и цена, то дорестайл может быть выгоднее.
Топовая комплектация Luxury+ включает адаптивный круиз-контроль и систему помощи при парковке, но её стоимость приближается к 2 млн ₽, что делает конкурентоспособными альтернативы вроде Kia K5 или Skoda Octavia.
Сравнение с конкурентами: Geely Emgrand vs Kia Rio vs Hyundai Solaris
Главные конкуренты Geely Emgrand — Kia Rio и Hyundai Solaris — тоже не стоят на месте. Давайте сравним ключевые параметры:
- 🚗 Geely Emgrand: более просторный салон, богатое оснащение в топе, но менее надёжная DCT-коробка
- 🚗 Kia Rio: проверенная временем 6-ступенчатая АКПП, но скромный дизайн и меньший багажник
- 🚗 Hyundai Solaris: лучшая шумоизоляция и подвеска, но выше цена и меньше опций в базе
По соотношению цена/качество Geely Emgrand выглядит привлекательно, особенно в комплектациях Style и Luxury. Однако вторичный рынок запчастей у Kia/Hyundai развит лучше, а дилерская сеть Geely пока уступает корейцам по покрытию регионов.
Тест-драйв на неровной дороге (проверка подвески)|Проверка работы DCT-коробки на малых скоростях|Оценка шумоизоляции на трассе|Проверка всех электронных систем (камера, датчики, мультимедия)-->
Отзывы владельцев: плюсы и минусы рестайлингового Geely Emgrand
Первые владельцы рестайлингового Geely Emgrand отмечают следующие плюсы:
- ✅ Современный дизайн, который не стыдно показать
- ✅ Богатое оснащение даже в средней комплектации
- ✅ Просторный багажник и удобные крепления для груза
Но есть и претензии:
- ❌ Жёсткая подвеска на неровностях (особенно с 17-дюймовыми дисками)
- ❌ Проблемы с DCT при резких разгонах (рывки, задержки)
- ❌ Слабая шумоизоляция на скоростях выше
100 км/ч
⚠️ Внимание: Некоторые владельцы жалуются на быстрый износ тормозных колодок (особенно в городском режиме). Рекомендуется проверять их состояние каждые 15 000 км.
В целом, Geely Emgrand после рестайлинга стал лучше, но до идеала ему ещё далеко. Если вам нужен надёжный седан без сюрпризов — присмотритесь к корейцам. Если же важен стиль и современные технологии за разумные деньги, то китайский седан заслуживает внимания.
FAQ: ответы на частые вопросы о рестайлинге Geely Emgrand
🔧 Когда вышел рестайлинговый Geely Emgrand?
Официальная премьера обновлённой модели состоялась в ноябре 2023 года, а продажи в России стартовали в январе 2026-го. Первые партии машин поступили к дилерам с небольшой задержкой из-за логистических проблем.
💡 Какая комплектация самая выгодная?
Оптимальный выбор — Style с 1.5 CVT. Она предлагает сбалансированное оснащение (климат-контроль, камера заднего вида, 10,25-дюймовый экран) без переплаты за турбомотор, который не всем нужен.
🛠️ Можно ли поставить Android Auto на дорестайлинговую версию?
Да, но потребуется замена головного устройства. Официально Geely не предлагает апгрейд, но многие сервисы устанавливают универсальные мультимедийные системы с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay.
🚘 Какой двигатель надёжнее: 1.5 или 1.4T?
1.5-литровый атмосферник проще в обслуживании и менее привередлив к качеству топлива. 1.4T мощнее, но требует более частой замены масла (каждые 7 500 км) и чувствителен к перегреву.
💰 Сколько стоит ТО для Geely Emgrand?
Средняя стоимость планового ТО (масло, фильтра) — 8 000–12 000 ₽ у официального дилера. Замена тормозных колодок обойдётся в 5 000–7 000 ₽, а диагностика DCT-коробки — до 15 000 ₽.