Китайский автопроизводитель Chery за последние 20 лет превратился из локального игрока в глобального автогиганта с многомиллионными продажами. Сегодня под эгидой компании работает целая экосистема суббрендов, каждый из которых занимает свою нишу — от бюджетных кроссоверов до премиальных электрокаров. Но сколько именно дочерних марок у Chery на сегодняшний день, и чем они отличаются?

В этой статье мы разберём все 7 официальных суббрендов Chery (по состоянию на 2026 год), их историю создания, целевую аудиторию и ключевые модели. Вы узнаете, почему компания решила дробить бренд на подмарки, как это повлияло на позиционирование на рынке, и какие из них представлены в России. А ещё — сравним технические платформы и раскроем малоизвестные факты о сотрудничестве с другими автопроизводителями.

Почему Chery создаёт суббренды: стратегия и цели

Первый суббренд под крылом Chery появился в 2018 году — им стал Jetour, ориентированный на молодёжную аудиторию. Но почему компания пошла по этому пути, вместо того чтобы развивать основной бренд? Причин несколько:

  • 📈 Диверсификация рынков: разные суббренды позволяют охватить широкий спектр ценовых сегментов — от бюджетных Chery Tiggo до премиальных Exeed.
  • 🚗 Специализация по типам кузовов: например, Jetour фокусируется на кроссоверах, а iCar — на электромобилях.
  • 🌍 Локализация для разных регионов: некоторые суббренды (например, Cowin) создавались специально для развивающихся рынков Азии и Африки.
  • 💰 Обход торговых ограничений: в ряде стран действуют квоты на импорт китайских автомобилей, и суббренды помогают их обойти.

Интересно, что Chery не просто копирует стратегию европейских автогигантов (вроде Volkswagen с её Audi, Skoda и SEAT), а адаптирует её под реалии китайского рынка. Например, суббренды здесь часто разрабатывают модели на общих платформах, но с уникальным дизайном и настройками подвески. Это снижает издержки, но позволяет предлагать разный драйв-экспериенс.

⚠️ Внимание: Не все суббренды Chery официально представлены в России. Например, Cowin и Riich продаются только в Азии и Латинской Америке, а Exeed — преимущественно в Китае и странах Персидского залива.
📊 Какой суббренд Chery вам интереснее всего?
Jetour
Exeed
iCar
Cowin
Не знаю, что это

Официальный список суббрендов Chery в 2026 году

На сегодняшний день у Chery 7 активных суббрендов, не считая самой марки Chery и коммерческого подразделения Karry (которое занимается грузовиками и микроавтобусами). Вот полный список с годами основания:

Суббренд Год создания Специализация Ключевые модели Присутствие в России
Jetour 2018 Молодёжные кроссоверы и SUV Jetour X70, Jetour X90, Jetour Dashing ✅ Да
Exeed 2017 Премиальные седаны и кроссоверы Exeed TXL, Exeed LX, Exeed RX ❌ Нет
iCar 2021 Электромобили и гибриды iCar 03, iCar GT ❌ Нет
Cowin 2013 Бюджетные автомобили для развивающихся рынков Cowin C3, Cowin X3 ❌ Нет
Riich 2009 Автомобили среднего класса (приостановлен) Riich G5, Riich M1 ❌ Нет

Отдельно стоит упомянуть Qoros — суббренд, созданный Chery совместно с израильской компанией Israel Corporation в 2007 году. Он позиционировался как премиальный, но из-за низких продаж был свёрнут в 2020-м. Его модели (Qoros 3, Qoros 5) до сих пор встречаются на вторичном рынке.

А вот Karry, хоть и относится к Chery, суббрендом в классическом понимании не является — это отдельное подразделение для коммерческого транспорта. Его модели (например, Karry K50) продаются под своим именем, но на базе платформ Chery.

Почему Riich больше не развивается?

Суббренд Riich был заморожен из-за низкой рентабельности: его модели (например, Riich G5) не выдерживали конкуренции с более дешёвыми предложениями от Geely и Changan. Кроме того, Chery решила сосредоточиться на более перспективных направлениях — электромобилях (iCar) и премиальном сегменте (Exeed).

Jetour: самый успешный суббренд Chery

Jetour — флагман среди суббрендов Chery, на который компания делает основную ставку. Марка была запущена в 2018 году как ответ на растущий спрос на кроссоверы среди молодых покупателей (25–35 лет). Главные фишки Jetour:

  • 🎨 "Cyberpunk"-дизайн: футуристичные линии, светодиодные полосы и агрессивные бамперы (например, у Jetour X90).
  • 🛠️ Модульная платформа: все модели построены на базе T1X, что упрощает производство и снижает цены.
  • 🌐 Глобальный фокус: Jetour активно экспортируется в Россию, Ближний Восток и Латинскую Америку.
  • 🔋 Гибридные версии: с 2023 года все новые модели получают опцию HEV (например, Jetour Dashing PHEV).

В России Jetour представлен официально с 2021 года. Самые популярные модели:

  • Jetour X70 — компактный кроссовер (конкурент Haval Jolion).
  • Jetour X90 — флагман с 7-местным салоном и турбомотором 1.6T (200 л.с.).
  • Jetour Dashing — "киберпанк"-кроссовер с панорамной крышей и 12,3-дюймовым экраном.

Интересный факт: Jetour стал первым суббрендом Chery, который начал продажи в Европе — с 2023 года Jetour T2 (перелицованный X70) официально поставляется в Италию и Испанию.

⚠️ Внимание: При покупке Jetour в России обращайте внимание на комплектацию: базовые версии часто идут без системы ADAS (адаптивный круиз, удержание полосы), которая доступна только в топовых модификациях.

Осмотреть сварочные швы на кузове (частая проблема ранних партий)

Проверить работу турбины на моторе 1.6T (характерный свист при разгоне)

Убедиться в наличии сервисного пакета (гарантия на коробку DCT — 5 лет)

Тест-драйв на неровной дороге (подвеска может быть жёсткой)-->

Exeed: премиальное направление Chery

Exeed — это попытка Chery выйти на рынок премиальных автомобилей, конкурируя с Audi, Volvo и Lexus. Суббренд был запущен в 2017 году, и его главная особенность — совместная разработка с итальянскими дизайнерами (студия Torino Design). В результате модели Exeed получились визуально близки к европейским стандартам:

  • 🖌️ Минималистичный дизайн: хромированные вставки, LED-optics от Magneti Marelli.
  • 🛋️ Интерьер "премиум": кожа Nappa, деревянные вставки, шумка от Autoneum.
  • 🔧 Техническое оснащение: полный привод AWD, адаптивные амортизаторы CDC.

Флагманская модель — Exeed TXL (седан класса E), который в Китае позиционируется как альтернатива BMW 5 Series. Под капотом — турбомотор 2.0T (254 л.с.) в паре с 8-ступенчатым "автоматом" от Aisin. А вот кроссовер Exeed LX стал первым китайским автомобилем с системой Level 2+ автопилота (по стандартам SAE).

Однако в России Exeed официально не продаётся. Причины:

  1. Высокая цена (от 3,5 млн рублей в "сером" импорте).
  2. Конкуренция с Geely и Haval, которые уже заняли премиальную нишу.
  3. Сложности с сертификацией систем ADAS под российские ГОСТы.
💡

Если вам нравится дизайн Exeed, но не хочется переплачивать, обратите внимание на Chery Tiggo 8 Pro — он построен на той же платформе, но стоит на 30–40% дешевле.

iCar: электрическое будущее Chery

Суббренд iCar был создан в 2021 году как ответ на бум электромобилей в Китае. Его главная задача — закрепить Chery в сегменте "умных" электрокаров с продвинутыми системами автономного вождения. Пока в линейке всего две модели:

  • iCar 03 — компактный седан с запасом хода 500 км (по циклу CLTC).
  • iCar GT — "купе-кроссовер" с разгоном до 100 км/ч за 3,9 с.

Отличительные черты iCar:

  • 🔋 Батареи от CATL: используются элементы NCM 811 с плотностью энергии 280 Вт·ч/кг.
  • 🤖 Система i-Pilot: поддерживает автопарковку, смену полосы по голосу и распознавание жестов.
  • 📱 Экосистема 5G: автомобили оснащены модулем Qualcomm Snapdragon 8155 для стриминга и онлайн-игр.

Проблема iCar в том, что он пока не выходит за пределы Китая. Причины:

⚠️ Внимание: Электромобили iCar не сертифицированы для Европы и России из-за различий в стандартах безопасности батарей (ECE R100 vs GB/T 31467). Кроме того, Chery пока не готова инвестировать в зарядную инфраструктуру за рубежом.

Интересный факт: iCar GT стал первым китайским электрокаром, который прошёл краш-тест C-NCAP на максимальные 5+ звёзд (2023 год). При этом его цена в Китае starts от 220 000 юаней (~2,5 млн рублей), что делает его конкурентоспособным даже по сравнению с Tesla Model 3.

💡

iCar — самый технологичный суббренд Chery, но его глобальный выход ожидается не раньше 2026–2026 годов, когда компания завершит адаптацию батарей под европейские стандарты.

Cowin и Riich: суббренды для развивающихся рынков

Cowin и Riich — это "бюджетные" суббренды Chery, созданные для стран с низким уровнем дохода (Индия, Пакистан, Египет, Мексика). Их главная особенность — максимальная локализация производства и упрощённые технические решения.

Cowin (основан в 2013 году) специализируется на:

  • 🚗 Компактных седанах (Cowin C3 — копия Chery A13 2010 года).
  • 🏜️ Недорогих кроссоверах (Cowin X3 с мотором 1.5L и МКПП).
  • 💰 Ценах от $8 000 (новый автомобиль!).

Riich (2009 год) позиционировался как "средний класс", но провалился из-за:

  • 🔧 Ненадёжных коробок передач (CVT от Punch Powertrain часто ломалась).
  • 📉 Слабого маркетинга (бренд не смог конкурировать с Geely Emgrand).
  • 🛑 Приостановки производства в 2018 году (последняя модель — Riich X1).

Сегодня Cowin остаётся актуальным только в Африке и Южной Азии, где спрос на новые автомобили по цене б/у европейских машин остаётся высоким. А Riich фактически мёртв — его завод в Уху (Китай) теперь выпускает модели Jetour.

Параметр Cowin Riich
Год основания 2013 2009
Целевой рынок Азия, Африка, Латинская Америка Китай, Восточная Европа
Средняя цена $8 000–$15 000 $15 000–$25 000
Статус на 2026 год Активен Закрыт

Сравнение суббрендов Chery: что выбрать?

Чтобы понять, какой суббренд Chery подходит именно вам, сравним их по ключевым критериям:

Критерий Jetour Exeed iCar Cowin
Ценовой сегмент Средний (1,5–3 млн ₽) Премиум (3–5 млн ₽) Высокий (2,5–4 млн ₽) Бюджет (до 1 млн ₽)
Тип двигателя Бензин, гибрид Бензин, турбо Электро Бензин (атмосферный)
Главное преимущество Дизайн, цена Комфорт, оснащение Технологии, динамика Низкая стоимость
Для кого? Молодёжь, семьи Бизнесмены, менеджеры Техноэнтузиасты Развивающиеся рынки

Если вам нужен практичный кроссовер по адекватной цене — выбирайте Jetour. Для любителей премиального комфорта (если готовы к "серому" импорту) подойдёт Exeed. А вот iCar пока остаётся экзотикой — его электромобили не официально не поставляются в Россию, да и инфраструктура для них не развита.

Для наглядности — пример из жизни: если вы сравниваете Jetour X90 и Chery Tiggo 8 Pro, то первый будет динамичнее (благодаря спортивной подвеске), а второй — просторнее (за счёт длинной колёсной базы). При этом оба построены на одной платформе T1X!

Суббренды Chery в России: что доступно в 2026 году?

На российском рынке из всех суббрендов Chery официально представлен только Jetour. Остальные либо не сертифицированы, либо продаются через "серые" схемы. Вот актуальная ситуация:

  • ✅ Jetour: официальный дилерский центр, гарантия 5 лет, 10 модельных центров (Москва, СПб, Екатеринбург и др.).
  • ❌ Exeed: только "серый" импорт, гарантия не действует, цены завышены на 20–30%.
  • ❌ iCar: нет официальных поставок, но есть единичные экземпляры через подержанный рынок (Китай).
  • ❌ Cowin/Riich: не сертифицированы для России, встречаются только в странах СНГ (Казахстан, Узбекистан).

Почему Chery не выводит другие суббренды в РФ?

  1. Санкционные риски: сложности с логистикой и платежами.
  2. Конкуренция внутри группы: Exeed пересекается с Geely и Haval.
  3. Низкий спрос на электромобили: инфраструктура для iCar в России не развита.
⚠️ Внимание: При покупке "серых" Exeed или iCar вы рискуете столкнуться с проблемами при прохождении ТО (отсутствуют оригинальные запчасти) и перерегистрации (может потребоваться растаможка).

Если вам принципиально важна официальная поддержка, ваш выбор — Jetour или основной бренд Chery (модели Tiggo 7/8 Pro). Для премиального сегмента лучше рассмотреть альтернативы вроде Geely Coolray или Haval Dargo — они уже адаптированы под российский рынок.

💡

В 2026 году Chery анонсировала выход в Россию суббренда Omoda (молодёжные хетчбэки), но точные сроки пока не названы. Следите за новостями на сайте официального дилера.

FAQ: Частые вопросы о суббрендах Chery

Сколько всего суббрендов у Chery на сегодняшний день?

По состоянию на 2026 год у Chery 7 активных суббрендов: Jetour, Exeed, iCar, Cowin, Riich (заморожен), Qoros (закрыт) и Karry (коммерческий транспорт). Если не считать закрытые проекты — остаётся 5.

Какой суббренд Chery самый надёжный?

По данным китайского рейтингового агентства C-Auto (2023 год), лидирует Jetour — его модели (X70, X90) показали наименьшее количество гарантийных обращений среди всех суббрендов. Exeed занимает второе место, но у него выше стоимость ремонта.

Будут ли официально продавать Exeed в России?

Пока нет подтверждённых планов. В интервью для "Авторевю" (2023 год) представитель Chery России заявил, что приоритет отдан развитию Jetour и основного бренда. Однако не исключено появление Exeed через 2–3 года, если спрос на премиальные кроссоверы вырастет.

Чем отличаются Jetour и Chery Tiggo?

Основные различия:

  • Jetour фокусируется на молодёжной аудитории (агрессивный дизайн, спортивная подвеска).
  • Tiggo — более семейный (мягкая подвеска, больший багажник).
  • Обе линейки построены на платформе T1X, но у Jetour чаще встречаются гибридные версии.
Можно ли купить iCar в России?

Официально — нет. Но есть два варианта:

  1. Заказать через "серых" дилеров (цена будет на 30–50% выше китайской).
  2. Пригнать самостоятельно из Китая (потребуется растаможка, что обойдётся в ~1 млн рублей).

Оба варианта лишают вас гарантии и сервисной поддержки.