Daewoo Matiz — компактный городской автомобиль, чья популярность в России и СНГ не угасает несмотря на годы. Одна из самых частых процедур при обслуживании этой машины — демонтаж передней фары.hether вы планируете заменить разбитое стекло, установить светодиодные лампы или полностью поменять блок-фары из-за коррозии отражателя, без знания тонкостей процесса не обойтись.

Конструкция Matiz (особенно моделей M100 и M150) имеет свои особенности: тесное подкапотное пространство, хрупкие пластиковые крепления и неудобный доступ к болтам со стороны радиатора. В этой статье мы разберём три метода снятия фары (без снятия бампера, с частичным демонтажем бампера и полный разбор), перечислим необходимые инструменты и предупредим о типичных ошибках, которые приводят к поломке клипс или повреждению проводки.

Важно: процедура для правой и левой фар отличается из-за расположения аккумулятора и воздушного фильтра. Мы уделим внимание нюансам для каждой стороны отдельно.

Подготовка: инструменты и условия для работы

Прежде чем приступать к демонтажу, убедитесь, что у вас есть всё необходимое. Работа в гараже с ямой или на эстакаде значительно упростит доступ к нижним креплениям фары.

  • 🔧 Инструменты: торцевые ключи на 10 мм и 8 мм, отвёртка крестовая (PH2), плоская отвёртка для поддевания клипс, пассатижи, фонарик.
  • 🧴 Расходники: силиконовая смазка для резиновых уплотнителей, изолента (для маркировки проводов), ветошь.
  • 🚗 Дополнительно: домкрат (если нет ямы), набор пластиковых лопаток для снятия обвесов, перчатки.

Критическая деталь: на Matiz M200 (рестайлинг) крепление фары к кузову осуществляется не только болтами, но и пластиковыми защёлками, которые ломаются при неаккуратном демонтаже. Заранее купите ремкомплект клипс (артикул 96351569 для оригинальных).

Также подготовьте рабочее место: отключите клемму аккумулятора (минусовую), чтобы избежать короткого замыкания при работе с проводкой. Если снимаете фару для замены лампы, не касайтесь голыми руками колбы галогенной лампы — жировые следы сокращают её срок службы.

📊 Какой инструмент у вас уже есть для работы?
Полный набор (ключи, отвёртки, лопатки)
Только базовый (отвёртка и ключ на 10)
Ничего, буду покупать по списку
Не знаю, что понадобится

Метод 1: Снятие фары без демонтажа бампера (для M100/M150)

Этот способ подходит для замены ламп или ремонта фары, если её крепления не повреждены. Главный плюс — минимальное количество операций, но доступ к болтам будет ограничен.

  1. Снятие решётки радиатора: открутите два верхних болта крепления решётки (под капотом) и два нижних (со стороны бампера). Аккуратно потяните решётку на себя — она держится на пластиковых защёлках.
  2. Отсоединение проводки: нажмите на фиксатор колодки питания фары (обычно чёрного цвета) и отсоедините её. Если контакты окислены, очистите их спиртом.
  3. Демонтаж креплений: открутите три болта крепления фары: один сверху (под капотом), два снизу (доступ через арку колеса). На правой фаре может понадобиться снять воздушный фильтр.

Нюанс: на левой фаре Matiz нижний болт часто прикипает из-за попадания грязи. Если он не поддаётся, сбрызните его проникающей смазкой (например, WD-40) и подождите 10–15 минут.

Отключена клемма аккумулятора|

Сфотографированы провода для правильного подключения|

Подложена ветошь под фару (на случай падения)|

Проверены все крепления на наличие ржавчины-->

Метод 2: Частичный демонтаж бампера (рекомендуемый способ)

Этот метод занимает больше времени, но гарантирует сохранность пластиковых клипс и упрощает доступ к креплениям. Подходит для Matiz M200 и случаев, когда фару нужно снять полностью (например, для покраски или замены на тюнингованную).

Алгоритм действий:

  1. Снимите передний бампер, открутив:
    • 4 болта сверху (под капотом, по два с каждой стороны);
    • 2 болта снизу (в колесных арках);
    • 2 самореза в нижней части бампера (под номерным знаком).
  • Отсоедините бампер от кузова, аккуратно потянув его вперёд. Он останется висеть на проводке ПТФ (противотуманных фар), которую тоже нужно отключить.
  • Теперь у вас есть свободный доступ ко всем креплениям фары. Открутите три болта (как в первом методе) и снимите фару, потянув её на себя и немного вверх.

    • Предупреждение: на Matiz с кондиционером трубки кондера проходят рядом с правой фарой. Не тяните бампер слишком сильно, чтобы не повредить их.

    Модель Matiz Количество креплений фары Сложность доступа Время демонтажа
    M100 (1998–2005) 3 болта + 2 клипсы Средняя (тесный подкапот) 30–40 минут
    M150 (2005–2009) 3 болта + 1 клипса Лёгкая (улучшен доступ) 20–30 минут
    M200 (2009–2015) 4 болта + 3 клипсы Сложная (пластиковые защёлки) 45–60 минут
    💡

    Если фару снимаете для замены лампы, предварительно включите ближний свет на 1–2 минуты — это облегчит извлечение цоколя (нагретый металл меньше прикипает).

    Типичные ошибки и как их избежать

    Даже опытные автовладельцы допускают ошибки при работе с фарами Daewoo Matiz. Вот самые распространённые из них и способы их предотвращения:

    • 🔩 Срыв резьбы на болтах. Применяйте удлинитель для ключа, чтобы избежать перекоса. Если болт начал "схрустывать", остановитесь и обработайте его смазкой.
    • 💡 Повреждение проводки. Никогда не тяните за провода — только за разъём. Если колодка не отсоединяется, проверьте, не зажат ли фиксатор (на Matiz он часто ломается).
    • 🔧 Потеря клипс. Снимайте бампер вместе с помощником — одна клипса может остаться незамеченной и упасть на землю.

    Критический момент: на моделях с ABS датчик системы расположен рядом с креплением левой фары. При неаккуратном демонтаже его легко задеть, что приведёт к ошибке на приборной панели. Перед работой сфотографируйте расположение датчика.

    Что делать, если фару не удаётся снять?

    Если фара "заклинила" и не выходит из пазов, проверьте:

    1) Все ли болты откручены (иногда забывают про верхний болт под капотом).

    2) Не мешает ли уплотнительная резинка (её нужно слегка отогнуть).

    3) Нет ли коррозии на направляющих (обработайте WD-40 и подождите 10 минут).

    Если ничего не помогает, попробуйте аккуратно постучать резиновым молотком по краям фары (не по стеклу!).

    Замена лампы ближнего/дальнего света без снятия фары

    Если цель — только замена лампы, фару можно не снимать полностью. Достаточно отсоединить её от кузова и отвести в сторону. Для Matiz всех поколений процесс одинаков:

    1. Открутите два верхних болта крепления фары (доступ под капотом).
    2. Отсоедините колодку питания, нажав на фиксатор.
    3. Поверните патрон лампы против часовой стрелки и извлеките его.
    4. Замените лампу, не касаясь колбы. Для Matiz подходит лампа H4 (ближний/дальний) или H7 (в зависимости от года выпуска).

    Важно: при установке новой лампы убедитесь, что она села в пазы патрона до щелчка. Неправильно установленная лампа перегреется и быстро выйдет из строя.

    После замены отрегулируйте свет фар. На Matiz регулировочные винты расположены сверху (вертикальная настройка) и сбоку (горизонтальная). Используйте схему регулировки из руководства по эксплуатации.

    💡

    На Matiz M200 с задними фарами в сборе с поворотниками (артикул 96510260) лампы поворота меняются только со стороны багажника — не пытайтесь добраться до них через подкапотное пространство.

    Установка фары обратно: нюансы и проверка

    Сборка осуществляется в обратном порядке, но есть несколько ключевых моментов:

    • 🔌 Проверка проводки: перед окончательной фиксацией фары подключите колодку питания и проверьте работу всех режимов (ближний, дальний, габариты).
    • 🔧 Затяжка болтов: не перетягивайте крепления — рекомендуемый момент затяжки для Matiz составляет 5–7 Н·м. Слишком сильная затяжка может деформировать пластиковый корпус фары.
    • 🌧️ Герметизация: если снимали стекло фары, нанесите тонкий слой герметика (например, ABRO WS-904) на стык со корпусом, чтобы избежать запотевания.

    Тест после установки:

    1. Включите ближний свет и проверьте, нет ли мерцания (признак плохого контакта в колодке).
    2. Проверьте герметичность: после 10 минут работы фары на ней не должно появиться конденсата.
    3. Отрегулируйте свет по схеме (расстояние до экрана — 5 метров, высота центра фары до пола — 60 см).

    ⚠️ Внимание: если после установки фара запотевает изнутри, значит, нарушена герметичность. Снимите её и проверьте резиновый уплотнитель на наличие трещин. Временное решение — просушить фару феном (температура не выше 60°C).

    FAQ: Частые вопросы по снятию фар на Daewoo Matiz

    Можно ли снять фару на Matiz, не снимая бампер?

    Да, но только для замены ламп или мелкого ремонта. Для полного демонтажа фары (например, при замене на новую) бампер снимать обязательно — иначе вы рискуете сломать пластиковые клипсы или повредить крепления.

    Какие лампы стоят в фарах Matiz M150?

    Стандартная комплектация:

    • Ближний/дальний свет: H4 (60/55W);
    • Габариты: W5W;
    • Поворотники: PY21W (оранжевая колба).

    Для тюнинга часто устанавливают светодиодные лампы H4 с цоколем P43t, но они требуют доработки отражателя.

    Что делать, если после замены лампы фара не работает?

    Проверьте:

    1. Целостность предохранителя F10 (10А) в блоке предохранителей (он отвечает за ближний свет).
    2. Контакты в колодке питания — часто они окисляются или отгибаются.
    3. Правильность установки лампы: цоколь должен сидеть в патроне без люфта.

    Если проблема остаётся, проверьте реле ближнего света (K7 в блоке реле).

    Сколько стоит новая фара на Matiz?

    Цены на 2026 год:

    Тип фарыЦена (руб.)Артикул
    Оригинал (правая/левая)8 000–12 00096510259 / 96510260
    Аналог (Depo, Tyc)4 500–7 000Вариативно
    Стекло фары1 200–2 50096530259

    При покупке проверяйте комплектацию: в оригинальных фарах должны быть лампы, патроны и уплотнительная резинка.

    Можно ли отполировать стекло фары без снятия?

    Технически да, но качество полировки будет низким. Для полноценного восстановления прозрачности стекло нужно снять, очистить от герметика и полировать с обеих сторон (используйте пасту 3M 09374 и полировочную машинку). Без снятия вы сможете убрать только поверхностные царапины.