Китайские кроссоверы уверенно завоёвывают российский рынок, предлагая современные технологии, стильный дизайн и конкурентоспособные цены. Среди лидеров сегмента — Geely Monjaro и Exeed VX, которые часто становятся объектами сравнения у потенциальных покупателей. Обе модели позиционируются как премиальные SUV с продвинутым оснащением, но у каждой есть свои сильные и слабые стороны.

В этой статье мы проведем детальное сравнение Geely Monjaro и Exeed VX по ключевым параметрам: от внешнего вида и интерьера до технических характеристик и стоимости владения. Вы узнаете, какая модель лучше подходит для городской эксплуатации, а какая — для загородных поездок, какие двигатели предлагают производители и насколько комфортны салоны. Особое внимание уделим отзывам реальных владельцев и типичным проблемам, с которыми сталкиваются водители.

Если вы стоите перед выбором между этими двумя кроссоверами, наш анализ поможет принять взвешенное решение. Мы не будем просто перечислять характеристики — мы покажем, как они проявляются в реальной эксплуатации, и дадим конкретные рекомендации для разных категорий покупателей.

1. Дизайн: агрессивный Monjaro vs элегантный VX

Первое, что бросается в глаза при сравнении Geely Monjaro и Exeed VX — это радикально разный подход к дизайну. Monjaro выглядит более массивным и спортивным, с обилием острых линий, крупной решёткой радиатора и футуристическими фарами. Этот кроссовер словно создан для тех, кто хочет выделяться на дороге. В то же время Exeed VX демонстрирует более сдержанную элегантность с плавными формами, хромированными акцентами и минималистичными светодиодными фарами.

При взгляде сбоку различия становятся ещё заметнее:

  • 🔹 Geely Monjaro: высокий дорожный просвет (200 мм), короткие свесы, динамичная линия крыши, крупные колёсные арки с пластиковой отделкой
  • 🔹 Exeed VX: более низкий профиль (185 мм), удлинённая колёсная база, плавный переход от капота к крыше, скрытые задние дверные ручки
  • 🔹 Задние фонари: у Monjaro — узкая светодиодная полоса через всю ширину, у VX — компактные вертикальные блоки с 3D-эффектом

Интересно, что despite на внешние различия, оба кроссовера построены на одной платформе CMA (Compact Modular Architecture), что объясняет схожие габариты. Однако Exeed позиционирует свой VX как более премиальную модель, что отражается в деталях: например, у него используются более дорогие материалы для отделки кузова и лучшая шумоизоляция.

⚠️ Внимание: При выборе по дизайну учитывайте, что Geely Monjaro смотрится более громоздко на парковках мегаполисов из-за своих габаритов (4870×1931×1789 мм), тогда как Exeed VX (4770×1895×1680 мм) легче вписывается в стандартные парковочные места.
📊 Какой дизайн вам нравится больше?
Geely Monjaro (агрессивный)
Exeed VX (элегантный)
Оба варианты хороши
Мне не нравится ни один

2. Интерьер и эргономика: где удобнее?

Переходя к салону, становится очевидно, что производители сделали ставку на разные целевые аудитории. Geely Monjaro предлагает более футуристичный интерьер с двумя 12,3-дюймовыми экранами (приборная панель + мультимедиа), минималистичной центральной консолью и обилием мягких пластиков. Exeed VX, в свою очередь, больше напоминает европейские премиальные кроссоверы: здесь больше натуральных материалов (кожа, алюминий), классическая компоновка приборов и более сдержанная подсветка.

Ключевые отличия в эргономике:

Параметр Geely Monjaro Exeed VX
Размер центрального экрана 12,3 дюйма (вертикальный) 12,8 дюйма (горизонтальный)
Материалы отделки Мягкий пластик, экокожа, алюминий Натуральная кожа, дерево, металл
Регулировка сидений Электропривод (8 направлений) Электропривод с памятью (12 направлений)
Климат-контроль Двухзонный автоматический Четырехзонный автоматический
Шумоизоляция Хорошая (38 дБ на скорости 100 км/ч) Отличная (35 дБ на скорости 100 км/ч)

Особого внимания заслуживает задний ряд: несмотря на схожие габариты, Exeed VX предлагает больше пространства для ног благодаря удлинённой колёсной базе. А вот багажник у Monjaro объёмнее — 550 литров против 520 у конкурента. Оба кроссовера оснащены панорамной крышей, но в VX она имеет электрический люк, тогда как в Monjaro — только фиксированное стекло.

💡

Если вы часто перевозите детей, обратите внимание на задние двери Exeed VX — они открываются на 90°, что облегчает установку детских кресел.

3. Технические характеристики: двигатели и трансмиссии

Под капотом у этих кроссоверов тоже найдётся чем удивить. Geely Monjaro предлагает выбор из трёх двигателей: двух бензиновых (1.5T и 2.0T) и гибридной установки. Exeed VX, в свою очередь, идёт с единственным, но очень мощным 2.0-литровым турбомотором. Давайте сравним их подробнее:

  • 🔧 Geely Monjaro 1.5T: 169 л.с., 255 Н·м, расход 7,2 л/100 км (город)
  • 🔧 Geely Monjaro 2.0T: 218 л.с., 325 Н·м, расход 8,5 л/100 км (город)
  • 🔧 Geely Monjaro Hybrid: 245 л.с. (система), расход 5,8 л/100 км (смешанный)
  • 🔧 Exeed VX 2.0T: 256 л.с., 390 Н·м, расход 9,1 л/100 км (город)

Все версии Monjaro оснащаются 7-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями (7DCT), тогда как Exeed VX получает классический 8-ступенчатый автомат Aisin. Это принципиальное отличие: робот в Monjaro может дергаться при медленном движении в пробках, тогда как автомат в VX работает плавно и предсказуемо.

Что касается полного привода, то здесь тоже есть нюансы. Exeed VX использует систему i-4WD с многодисковой муфтой, которая автоматически распределяет крутящий момент между осями. У Monjaro реализация проще — подключаемый полный привод с электромагнитной муфтой. Для серьёзного бездорожья оба кроссовера не предназначены, но VX лучше справляется с мокрым асфальтом и снегом благодаря более совершенной системе.

⚠️ Внимание: Владельцы Geely Monjaro с двигателем 1.5T отмечают, что при обгоне на трассе приходится сильно давить на газ из-за нехватки мощности. Если вы часто ездите по загородным дорогам, лучше рассмотреть версии 2.0T или гибрид.

Удобство посадки за рулём|Плавность переключения передач|Работа климат-контроля|Качество шумоизоляции на скорости 100+ км/ч|Отзывчивость двигателя при обгоне-->

4. Управляемость и комфорт на дороге

По части управляемости Exeed VX ощущается более"европейским" благодаря точной рулевой рейке и лучше настроенной подвеске. Кроссовер уверенно держит траекторию на высоких скоростях и меньше кренится в поворотах. Geely Monjaro, в свою очередь, предлагает более мягкую подвеску, которая лучше поглощает неровности, но при этом теряет в спортивности.

Ключевые наблюдения от тест-драйвов:

  • 🚗 Exeed VX: руль информативный, но немного тяжеловат на парковке; подвеска жёстче, но лучше контролируется
  • 🚗 Geely Monjaro: руль легкий, идеален для города; подвеска мягкая, но на кочках слышны стуки
  • 🚗 Оба кроссовера оснащены системой ESP с несколькими режимами (Standard, Sport, Eco, Off-road)

Особенно заметна разница при движении по грунтовым дорогам. Exeed VX благодаря более высокому крутящему моменту (390 Н·м) и полноприводной системе i-4WD лучше выезжает из грязи. Monjaro же склонен к пробуксовке из-за менее совершенного полного привода. Однако для большинства городских водителей эта разница будет незаметна.

Критический момент: В морозы ниже -25°C владельцы обоих кроссоверов отмечают проблемы с запуском двигателя 2.0T. Это связано с особенностями турбонаддува и требует использования зимнего топлива с октановым числом не ниже 95.

5. Оснащение и мультимедиа: кто технологичнее?

Оба кроссовера щедро укомплектованы современными системами, но подход к их реализации разный. Geely Monjaro делает ставку на количество функций: здесь есть проекционный дисплей, система распознавания лица, 12 динамиков Harman Kardon и даже функция удалённого запуска двигателя через мобильное приложение. Exeed VX предлагает более сдержанный, но продуманный набор опций с акцентом на безопасности.

Сравнение ключевых систем:

Функция Geely Monjaro Exeed VX
Адаптивный круиз-контроль Стоп&Го (работает до 0 км/ч) Стоп&Го (работает до 0 км/ч)
Система удержания в полосе Активная (подруливает) Пассивная (вибрация руля)
Камеры 360° Есть (разрешение 720p) Есть (разрешение 1080p)
Беспроводная зарядка Есть (15 Вт) Есть (10 Вт)
Голосовой помощник "Hey, Geely" (поддерживает русский) Отсутствует

Одним из главных преимущество Monjaro является система GKUI с поддержкой OTA-обновлений. Это означает, что со временем кроссовер может получать новые функции"по воздуху". Exeed VX, к сожалению, такого не предлагает — его мультимедиа система базируется на Android Auto и Apple CarPlay, но без возможности апгрейда.

Какие функции действительно полезны в городе?

На практике наиболее востребованными оказываются:

1. Камеры 360° — незаменимы при парковке в тесных дворах

2. Адаптивный круиз-контроль — снижает усталость в пробках

3. Подогрев руля и сидений — актуально для российского климата

4. Бесключевой доступ — удобно, когда руки заняты сумками

5. Система распознавания дорожных знаков — помогает не пропустить ограничения скорости

6. Цены, комплектации и стоимость владения

На момент написания статьи (июнь 2026 года) ценовой диапазон на новые автомобили выглядит следующим образом:

  • 💰 Geely Monjaro: от 3 299 000 руб. (1.5T Comfort) до 4 199 000 руб. (2.0T Hybrid Luxury)
  • 💰 Exeed VX: от 3 799 000 руб. (2.0T Comfort) до 4 499 000 руб. (2.0T Premium)

На первый взгляд Exeed VX дороже, но здесь важно комплектацию. В базовой версии Monjaro вы получите светодиодные фары, двухзонный климат и 17-дюймовые диски, тогда как даже базовый VX идёт с 18-дюймовыми колёсами, кожаным салоном и системой бесключевого доступа. То есть за схожие деньги Exeed предлагает более богатое оснащение.

Что касается стоимости владения:

  • 🔧 Обслуживание: Оба бренда предлагают гарантию 5 лет или 150 000 км. Стоимость ТО примерно одинаковая (около 15 000 руб. за одно обслуживание)
  • 🛠️ Ремонт: Запчасти для Exeed VX на 10-15% дороже из-за более премиального позиционирования
  • ⛽ Расход топлива: Monjaro 1.5T экономичнее в городе, но VX 2.0T выигрывает на трассе
  • 💸 Страховка: Exeed VX попадает в более высокую категорию из-за мощности двигателя (КБМ выше)
⚠️ Внимание: При покупке Geely Monjaro с гибридной установкой учитывайте, что аккумуляторная батарея имеет ограниченный ресурс (гарантия 8 лет или 160 000 км). Замена обойдётся в 300 000-400 000 руб.
💡

Если бюджет ограничен 3,5 млн руб., то Geely Monjaro 2.0T в комплектации Luxury предлагает лучшее соотношение цена/оснащение, чем базовый Exeed VX.

7. Отзывы владельцев: реальный опыт эксплуатации

Анализ отзывов на площадках вроде Дром.ру и Drive2 показывает, что оба кроссовера имеют как ярых поклонников, так и критиков. Давайте рассмотрим типичные мнения:

Geely Monjaro — что хвалят, что ругают:

  • ✅ Плюсы:
    • 😊 Просторный салон и большой багажник
    • 😊 Современная мультимедиа с OTA-обновлениями
    • 😊 Мягкая подвеска — комфортно в городе
  • ❌ Минусы:
    • 😠 Дёрганый робот (7DCT) в пробках
    • 😠 Слабый двигатель 1.5T для такого веса
    • 😠 Плохая шумоизоляция на скорости выше 120 км/ч

Exeed VX — что нравится, что разочаровывает:

  • ✅ Плюсы:
    • 😊 Мощный и отзывчивый двигатель 2.0T
    • 😊 Премиальные материалы отделки салона
    • 😊 Хорошая управляемость и устойчивость
  • ❌ Минусы:
    • 😠 Высокий расход топлива в городе (до 12 л/100 км)
    • 😠 Жёсткая подвеска — чувствуются неровности
    • 😠 Дорогое обслуживание по сравнению с Monjaro

Интересно, что владельцы Exeed VX чаще жалуются на электронику — бывают глюки с сенсорными кнопками и системой климат-контроля. У Monjaro основные претензии связаны с механикой: стуки в подвеске и проблемы с роботом. Это закономерно, так как Exeed — более"свежий" бренд с меньшим опытом в массовом производстве.

FAQ: Частые вопросы о Geely Monjaro и Exeed VX

🔹 Какой кроссовер надёжнее в долгосрочной перспективе?

Geely Monjaro имеет преимущество благодаря более длительной истории бренда и отлаженной сервисной сети. Exeed VX, несмотря на премиальное позиционирование, ещё не успело доказать свою надёжность на больших пробегах (выпускается с 2022 года). Если планируете ездить 5+ лет, лучше выбрать Monjaro с проверенной платформой CMA.

🔹 Можно ли установить газовое оборудование на эти автомобили?

Технически возможно, но производители официально не рекомендуют это делать, так как это аннулирует гарантию на двигатель. Особенно рискованно ставить ГБО на турбированные моторы (2.0T) из-за повышенных нагрузок. Если всё же решитесь, выбирайте оборудование 4-го поколения с прямым впрыском.

🔹 Какой кроссовер лучше для семьи с детьми?

Для семейного использования предпочтительнее Geely Monjaro по следующим причинам:

  • Больше пространства в багажнике (550 л)
  • Мягкая подвеска — меньше тряски на заднем ряду
  • Более простая и надёжная электроника
  • Ниже стоимость обслуживания
Exeed VX подойдёт, если вам важнее премиальная отделка и мощный двигатель.

🔹 Какие шины лучше выбрать для зимы?

Оба кроссовера комплектуются шинами размерности 235/55 R18 или 235/50 R19. Для зимней эксплуатации рекомендуем:

  • 🚘 Нешипованные: Michelin Pilot Alpin 5 или Continental ContiVikingContact 7
  • 🚘 Шипованные: Nokian Hakkapeliitta 10 или Gislaved Nord Frost 200

Важно: из-за большого веса автомобилей (около 1,8 тонны) не экономьте на шинах — дешёвая резина быстро износится.

🔹 Где дешевле купить: у официального дилера или с рук?

Сейчас (2026 год) на вторичном рынке Geely Monjaro можно найти с пробегом 20-30 тыс. км и скидкой 15-20% от новой цены. Exeed VX на вторичке пока мало, и скидки не превышают 10%. Покупка у дилера выгоднее если:

  • Вам важна полная гарантия (5 лет)
  • Вы планируете брать в кредит (ниже ставки у официальных партнёров)
  • Хотите выбрать комплектацию и цвет

При покупке с рук обязательно проверяйте историю через Автокод или CarVertical — были случаи скрутки пробега.