Рынок премиальных китайских автомобилей в России переживает настоящий бум, и одним из самых ярких представителей этого сегмента по праву считается Exeed VX. Этот полноразмерный кроссовер позиционируется как флагман бренда, предлагая покупателям семиместный салон, мощный турбированный двигатель и уровень оснащения, сопоставимый с немецкими аналогами. Модель разработана на модульной платформе M3X Mars 2.0, что обеспечивает отличную жесткость кузова и высокий уровень безопасности при эксплуатации в любых дорожных условиях.
Внешность автомобиля вызывает уважение: массивная решетка радиатора, сложная оптика и внушительные габариты делают его заметным в потоке. Однако за броским дизайном скывается сложная инженерная работа, направленная на создание комфортного автомобиля для большой семьи. В этой статье мы детально разберем технические нюансы, особенности управления и реальные эксплуатационные характеристики, чтобы вы могли принять взвешенное решение о покупке.
Стоит отметить, что Exeed VX — это не просто увеличенная копия младших моделей, а самостоятельный продукт с уникальной архитектурой. Инженеры сделали ставку на простор внутри и динамику снаружи, что редко встречается в одном флаконе. Давайте рассмотрим, что именно предлагает этот автомобиль современному водителю и почему он стал одним из лидеров продаж в своем классе.
Дизайн и габаритные характеристики
Внешний облик Exeed VX выполнен в фирменной концепции «Light Sculpture», которая подразумевает использование светотеневых переходов для создания объема. Передняя часть автомобиля доминирует благодаря огромной решетке радиатора с хромированной окантовкой, переходящей в светодиодную оптику. Длина кузова составляет 4970 мм, что ставит его в один ряд с полноразмерными внедорожниками, обеспечивая внушительное внутреннее пространство.
Профиль автомобиля лишен агрессивных линий, плавные обводы и высокая линия окон, что визуально увеличивает салон. Колесные арки подчеркнуты пластиковыми накладками, а диаметр колесных дисков в топовых версиях достигает 20 дюймов. Задняя часть оформлена сплошной светодиодной полосой, соединяющей фонари, что является современным трендом в автопроме.
⚠️ Внимание: Из-за большой длины автомобиля (почти 5 метров) и свесов кузова, при парковке в узких местах необходимо быть особенно осторожным и использовать камеры кругового обзора, чтобы не повредить бампер о бордюры.
Габариты напрямую влияют на аэродинамику и вместимость. Несмотря на квадратные формы, инженерам удалось добиться приемлемого коэффициента лобового сопротивления. Высокий клиренс в 190 мм позволяет уверенно чувствовать себя на грунтовых дорогах, но не стоит воспринимать этот кроссовер как полноценный джип для серьезного бездорожья.
Интерьер: материалы, эргономика и мультимедиа
Попадая внутрь Exeed VX, сразу бросается в глаза качество материалов отделки. В отличие от многих конкурентов, здесь используется мягкий пластик даже в нижних зонах панелей, а сиденья обтянуты натуральной кожей Nappa с перфорацией. Передняя панель выполнена в минималистичном стиле, где доминирует сдвоенный экран мультимедийной системы и приборной панели диагональю 12,3 дюйма каждый.
Эргономика водительского места продумана отлично: все клавиши управления климатом и мультимедиа находятся под рукой. Отдельного внимания заслуживает система управления голосом, которая понимает команды на русском языке и позволяет контролировать навигацию, температуру и музыкальные треки без отрыва рук от руля. Центральная консоль оснащена беспроводной зарядкой для смартфонов и множеством портов USB для всех рядов сидений.
- 🚗 Трехзонный климат-контроль с отдельным управлением для задних пассажиров.
- 📱 Поддержка Apple CarPlay и Android Auto по беспроводной сети.
- 🔊 Аудиосистема Sony с 12 динамиками для погружения в звук.
- 🛋️ Вентиляция и массаж передних сидений в максимальной комплектации.
Особого упоминания заслуживает третий ряд сидений. В отличие от многих семиместников, где «галерка» пригодна только для детей, в Exeed VX там с комфортом могут разместиться взрослые люди среднего роста на коротких дистанциях. Доступ к третьему ряду осуществляется путем сдвига второго ряда сидений, что довольно удобно благодаря электрическим приводам.
Обратите внимание на цвет салона: светлая кожа выглядит роскошно, но требует регулярной химчистки, особенно если в семье есть дети. Темный интерьер практичнее, но сильнее нагревается на солнце.
Технические характеристики и силовая установка
Сердцем автомобиля является бензиновый турбированный двигатель объемом 2.0 литра серии ACTECO. Этот агрегат разработан при участии инженеров AVL и выдает 249 лошадиных сил, что является оптимальным показателем для избежания повышенного транспортного налога в РФ. Крутящий момент составляет 390 Нм, доступен в широком диапазоне оборотов, что обеспечивает уверенный разгон даже с полной загрузкой.
В паре с двигателем работает 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двумя «мокрыми» сцеплениями от компании Getrag или 8-ступенчатый «автомат» ZF в зависимости от года выпуска и рынка. Полный привод реализован через муфту BorgWarner шестого поколения, которая способна перебрасывать до 100% крутящего момента на заднюю ось при необходимости. Такая связка позволяет разгонять тяжелый кроссовер до 100 км/ч примерно за 8,6 секунды.
| Параметр | Значение | Единица измерения |
|---|---|---|
| Объем двигателя | 1998 | см³ |
| Мощность | 249 | л.с. |
| Крутящий момент | 390 | Нм |
| Разгон 0-100 км/ч | 8.6 | сек |
| Максимальная скорость | 210 | км/ч |
Расход топлива — отдельная тема для обсуждения. Заявленный производителем комбинированный цикл составляет около 9,5 литров на 100 км. Однако в реальных городских условиях с пробками Exeed VX потребляет от 12 до 14 литров АИ-95. На трассе при скорости 110 км/ч расход удается снизить до 9 литров, что является хорошим показателем для автомобиля такого размера и веса.
Безопасность и системы помощи водителю
Безопасность в Exeed VX выведена на уровень, характерный для автомобилей премиум-класса. Кузов состоит из высокопрочных сортов стали, доля которых достигает 85%. Это обеспечивает отличную энергоэффективность при ударе и защиту салона от деформации. Автомобиль успешно прошел краш-тесты C-NCAP, получив высший рейтинг в пять звезд.
Электроника автомобиля включает в себя широкий комплекс систем ADAS. Камеры и радары постоянно сканируют пространство вокруг, предупреждая водителя о потенциальных опасностях. Среди наиболее полезных функций стоит выделить систему удержания в полосе, адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go и систему мониторинга слепых зон.
⚠️ Внимание: Системы автоматического торможения и удержания в полосе являются вспомогательными. Не полагайтесь на них полностью — водитель обязан постоянно контролировать дорожную обстановку и держать руки на руле.
- 🛡️ Система предотвращения столкновений с пешеходами и велосипедистами.
- 🅿️ Автоматическая парковка с обзором 360 градусов и 3D-моделью.
- 🚦 Распознавание дорожных знаков и ограничение скорости.
- 😴 Датчик усталости водителя, анализирующий манеру руления.
Отдельно стоит упомянуть работу камер кругового обзора. Изображение транслируется в высоком разрешении, а виртуальная 3D-модель автомобиля позволяет видеть габариты кузова со всех сторон. Это существенно упрощает маневрирование в плотном городском потоке и парковку в стесненных условиях.
Как работает система ночного видения?
В некоторых рынках доступна система, которая использует ИК-камеру для обнаружения пешеходов и животных в темное время суток на расстоянии до 100 метров, выводя предупреждение на приборную панель.
Управляемость и поведение на дороге
Несмотря на внушительные размеры, Exeed VX удивляет своей маневренностью. Подвеска настроена на комфорт, но при этом она достаточно упруга, чтобы не допускать сильных кренов в поворотах. Многорычажная задняя подвеска отлично отрабатывает неровности асфальта, делая поездку плавной даже на разбитых дорогах.
Рулевое управление имеет переменное усилие: на низких скоростях оно легкое, что удобно при парковке, а на трассе становится более тяжелым и информативным. Тормоза обладают отличной эффективностью, уверенно останавливая тяжелый автомобиль с любой скорости. Педаль тормоза имеет предсказуемую характеристику без провалов.
В режиме полного привода автомобиль ведет себя устойчиво, система динамической стабилизации работает деликатно и вступает в работу только при реальной потере сцепления. Для легких внедорожных вылазок предусмотрен режим «Грунт», который меняет алгоритмы работы двигателя и коробки передач для лучшего сцепления.
Exeed VX — это в первую очередь комфортный городской кроссовер для дальних путешествий, а не инструмент для покорения вершин. Его стихия — трасса и качественный асфальт.
Сравнение с конкурентами и итоговые выводы
На российском рынке у Exeed VX есть серьезные конкуренты, такие как Geely Monjaro, Changan Kunlun и даже уходящий Hyundai Santa Fe. По сравнению с Monjaro, VX предлагает больше пространства на третьем ряду и более классический, брутальный дизайн. Changan Kunlun выигрывает в динамике разгона, но уступает в качестве материалов отделки салона.
Главным козырем модели остается соотношение цены и качества. За стоимость сопоставимую с компактными кроссоверами C-класса, покупатель получает полноценный семиместный автомобиль с богатым оснащением. Это делает его одним из самых рациональных выборов в сегменте D+ SUV.
☑️ На что обратить внимание при покупке Exeed VX
Подводя итог, можно сказать, что Exeed VX стал знаковым автомобилем для бренда, доказавшим способность китайского автопрома создавать сложные и качественные продукты. Он идеально подойдет большим семьям, которые ценят пространство, безопасность и современные технологии, и готовы мириться с расходом топлива, характерным для тяжелых автомобилей.
Какой реальный расход топлива у Exeed VX в городе?
В зимний период с прогревами и в условиях плотного трафика расход может достигать 14-15 литров на 100 км. Летом в спокойном режиме городская цифра составляет около 11-12 литров.
Нужно ли заливать АИ-100 или достаточно АИ-95?
Двигатель 2.0 Turbo (4B20) официально адаптирован для работы на бензине АИ-95. Заливка АИ-100 не даст существенного прироста мощности, но и не навредит, однако экономически это нецелесообразно.
Есть ли у Exeed VX проблемы с мультимедиа?
В ранних версиях встречались жалобы на периодические зависания экрана, которые решались перепрошивкой у официального дилера. В новых партиях программное обеспечение стабильнее.
Какова гарантия на автомобиль?
Официальный дилер предоставляет гарантию 5 лет или 150 000 км пробега, что является стандартным и надежным показателем для современных китайских брендов в России.