Кроссовер Changan CS35 Plus завоевал популярность благодаря сочетанию доступной цены, современного дизайна и неплохой управляемости. Но, как и любой автомобиль, он требует своевременного обслуживания — особенно это касается тормозной системы. Тормозные диски здесь играют ключевую роль: от их состояния зависит не только эффективность торможения, но и безопасность на дороге.

Владельцы CS35 Plus часто сталкиваются с дилеммой: покупать оригинальные диски от производителя или экономить на качественных аналогах? А если появился вибрация при торможении на скорости выше 80 км/ч — это признак критического износа или можно отъездить ещё 10 тыс. км? В этой статье разберём все нюансы: от выбора комплектующих до пошаговой замены с фото и видео.

Оригинальные тормозные диски Changan CS35 Plus: артикулы и особенности

Производитель устанавливает на CS35 Plus диски двух типов — в зависимости от года выпуска и комплектации. Для передней оси используются вентилируемые диски (диаметр 280 мм, толщина 22 мм), для задней — сплошные (262 мм, 10 мм). Оригинальные артикулы:

  • 🔧 Передний диск: C1100100F000 (левый/правый, универсальный)
  • 🔧 Задний диск: C1100200F000 (только для версий с ABS)
  • 🔧 Комплект крепёжных болтов: C1100300F000 (рекомендуется менять при каждой замене дисков)

Особенность оригинальных дисков — покрытие DACROMET, которое защищает от коррозии даже в агрессивных условиях (соль, реагенты). Однако цена кусается: пара передних дисков обойдётся в 8–12 тыс. рублей (в зависимости от дилера). Задние дешевле — около 5–7 тыс. за комплект.

⚠️ Внимание: На рестайлинговых моделях 2022+ года могут стоять диски с изменённым креплением ступицы (C1100100F010). Перед покупкой сверьтесь с VIN-кодом автомобиля через сервис Changan Parts Catalog.

📊 Какие тормозные диски вы предпочитаете?
Оригинальные (Changan)
Аналоги премиум-класса (Brembo, TRW)
Бюджетные аналоги (Fenox, LPR)
Не знаю, что выбрать

Аналоги тормозных дисков: что выбрать вместо оригинала?

Рынок предлагает десятки альтернатив — от бюджетных китайских до премиальных европейских брендов. Мы проанализировали отзывы владельцев CS35 Plus и тесты независимых лабораторий, чтобы составить рейтинг лучших аналогов:

Бренд Артикул (перед/зад) Цена за комплект, ₽ Особенности Рейтинг (5)
Brembo 09.9728.11 / 08.8897.10 14 000 / 9 500 Высокоуглеродистая сталь, перфорация, подходит для агрессивного стиля вождения 4.9
TRW DF4835 / DF7308 11 000 / 7 800 Оцинковка, низкий уровень шума, рекомендован для городской эксплуатации 4.7
Fenox BD43002 / BD43010 6 500 / 4 200 Бюджетный вариант с приемлемым ресурсом (40–50 тыс. км) 4.2
LPR 05.2802.1001 / 05.2622.1001 5 800 / 3 900 Минимальная толщина 20.4 мм (перед), подходит для спокойного стиля езды 3.9

🔹 Совет эксперта: Если вы ездите преимущественно по городу, достаточно дисков TRW или Fenox. Для частых поездок по трассе или горным серпантинам лучше переплатить за Brembo — их перфорация лучше отводит тепло при интенсивном торможении.

💡

Перед покупкой аналогов проверьте совместимость по VIN-коду на сайте производителя. Например, у Brembo есть онлайн-каталог, где можно ввести данные автомобиля и получить точные артикулы.

Признаки износа тормозных дисков: когда пора менять?

Производитель рекомендует проверять состояние дисков каждые 20 тыс. км, но реальный срок службы зависит от стиля вождения и условий эксплуатации. Вот 5 ключевых симптомов, что диски требуют замены:

  • 🚨 Вибрация на руле или педали тормоза при торможении (особенно на высоких скоростях). Причина — деформация диска из-за перегрева.
  • 🔊 Скрип или скрежет при нажатии на тормоз. Это может быть как износ колодок, так и борозды на диске глубиной более 0.5 мм.
  • 📏 Уменьшение толщины ниже допустимого минимума (для передних дисков CS35 Plus — 19 мм, для задних — 8 мм).
  • 💨 Заметные канавки или трещины на рабочей поверхности (видно при визуальном осмотре).
  • 🔥 Потеря эффективности торможения: увеличился тормозной путь или педаль стала "мягкой".

⚠️ Внимание: Если на диске появились глубокие трещины по краю (особенно радиальные), его нужно заменить немедленно — риск разрушения при торможении!

Для проверки толщины используйте микрометр или обратитесь в сервис. Альтернативный способ: посветите фонариком сбоку на диск — если края стали "острыми" (как нож), толщина критически мала.

Как измерить толщину диска без инструментов?

Если под рукой нет микрометра, возьмите монету номиналом 1 рубль (толщина 1.5 мм) и приложите к краю диска. Если зазор между монетой и рабочей поверхностью больше 1 мм — диск изношен.

Пошаговая замена тормозных дисков Changan CS35 Plus своими руками

Замена дисков на CS35 Plus не требует специального оборудования, но потребует домкрат, баллонный ключ, торцевые головки (14 мм, 17 мм) и динамометрический ключ (для правильной затяжки болтов). Среднее время работы — 2–3 часа для одного моста.

☑️ Подготовка к замене дисков

Выполнено: 0 / 4

Шаг 1. Демонтаж старого диска

  1. Снимите колесо и открутите два болта крепления суппорта (ключ на 17 мм).
  2. Аккуратно снимите суппорт и подвесьте его на проволоке к пружине — не давите на тормозной шланг!
  3. Открутите болты крепления диска к ступице (обычно 2 шт., ключ на 14 мм). Если болты "прикипели", используйте проникающую смазку WD-40.
  4. Снимите диск. Если он не снимается, легонько постучите резиновым молотком по тыльной стороне.

Шаг 2. Установка нового диска

  1. Очистите ступицу от ржавчины и грязи (используйте щётку по металлу).
  2. Установите новый диск и закрепите его болтами, затянув их моментом 80–100 Н·м (для CS35 Plus).
  3. Установите суппорт на место и затяните болты моментом 30–35 Н·м.
  4. Повторите процедуру для второго колеса.

⚠️ Внимание: После замены дисков обязательно прокачайте тормозную систему, даже если вы не отключали шланги! Воздух мог попасть в контур при манипуляциях с суппортом.

💡

Первые 200 км после замены дисков избегайте резкого торможения — колодкам нужно притереться к новой поверхности (процесс называется "bedding-in").

Какие колодки выбрать для новых дисков?

При замене дисков логично поменять и тормозные колодки — это продлит срок службы системы. Для Changan CS35 Plus подходят следующие варианты:

  • 🔥 Ferodo Premier (FDB430 перед / FDB230 зад) — мягкий состав, низкий износ дисков, но высокая цена (~4 тыс. за комплект).
  • 💰 Bosch QuietCast (0986494793) — бесшумные, средний ресурс (30–40 тыс. км), цена ~2.5 тыс.
  • ⚡ TRW GDB1466 — оптимальный баланс цена/качество, подходят для агрессивного стиля вождения.

🔹 Важно: Не устанавливайте на новые диски старые колодки — это приведёт к неравномерному износу и вибрациям. Также избегайте колодок с металлическим составом (маркировка "semi-metallic") — они быстрее стирают диски.

Если вы выбрали перфорированные диски (например, Brembo), подберите колодки с высоким коэффициентом трения (маркировка "FF" или "GG" по стандарту ECE R90). Это обеспечит лучшее сцепление и сократит тормозной путь.

Частые ошибки при замене тормозных дисков

Даже опытные автовладельцы иногда допускают ошибки, которые ведут к преждевременному износу или отказу тормозов. Вот что нельзя делать:

  • 🔧 Использовать ударный инструмент для откручивания болтов — это деформирует резьбу в ступице.
  • 🧴 Наносить смазку на рабочую поверхность диска — это приведёт к провалам тормозов.
  • 🔩 Затягивать болты "на глаз" — слабая затяжка вызовет вибрации, чрезмерная — трещины в диске.
  • 🚗 Эксплуатировать машину сразу после замены без притирки колодок (первые 100–200 км нужно избегать резкого торможения).

⚠️ Внимание: Если после замены дисков появился стук при торможении, проверьте:

  1. Затяжку болтов суппорта и диска.
  2. Состояние направляющих суппорта (они должны свободно двигаться).
  3. Отсутствие зазоров между колодкой и диском (максимум 0.1 мм).

Если стук не исчез — возможно, диск кривой (брак) или суппорт перекошен. В этом случае нужно повторить процедуру установки или обратиться в сервис.

Обслуживание тормозной системы: как продлить жизнь дискам?

Срок службы тормозных дисков на Changan CS35 Plus можно увеличить в 1.5–2 раза, если следовать простым правилам:

  • 🚦 Избегайте длительного торможения на высоких скоростях — лучше использовать импульсное торможение (кратковременные нажатия на педаль).
  • 🚿 Мойте диски водой после поездок по грязи или соли (зимой) — это предотвратит коррозию.
  • 🔧 Проверяйте зазоры в суппорте каждые 10 тыс. км — закисшие направляющие увеличивают износ диска.
  • 🛠️ Балансируйте колёса каждые 15 тыс. км — дисбаланс приводит к неравномерному износу.

🔹 Полезный лайфхак: Если вы часто ездите по горным дорогам, установите дополнительное охлаждение тормозов — например, тормозные воздуховоды от CS55 (подходят по креплениям). Это снизит температуру дисков на 20–30% и увеличит их ресурс.

Также обратите внимание на тормозную жидкость — её нужно менять каждые 2 года (или 40 тыс. км). Старая жидкость кипит при более низкой температуре, что приводит к "провалам" педали и ускоренному износу дисков.

FAQ: Частые вопросы о тормозных дисках Changan CS35 Plus

❓ Можно ли проточить диски вместо замены?

Проточка возможна, если толщина диска после обработки останется не менее 20 мм (перед) или 9 мм (зад). Однако на CS35 Plus это редко оправдано — стоимость проточки (1.5–2 тыс. руб.) сопоставима с ценой новых бюджетных дисков. К тому же, проточка ослабляет структуру металла, и диск быстрее деформируется при нагреве.

❓ Почему после замены дисков появился скрип?

Скрип в 90% случаев вызван некачественными колодками или отсутствием противоскрипных пластин. Решение:

  1. Проверьте, установлены ли пластины между колодкой и суппортом.
  2. Нанесите противоскрипную пасту (например, Liqui Moly Bremsen-Anti-Quitsch-Paste) на тыльную сторону колодок.
  3. Если скрип не исчез — замените колодки на более мягкие (например, Ferodo Premier).
❓ Какой ресурс у оригинальных дисков?

При спокойном стиле вождения (город 70%, трасса 30%) оригинальные диски Changan служат 60–80 тыс. км. В агрессивном режиме (частые резкие торможения) ресурс сокращается до 40–50 тыс. км. Задние диски изнашиваются в 1.5–2 раза медленнее передних.

❓ Можно ли ставить перфорированные диски на CS35 Plus?

Да, но с оговорками:

  • 🔹 Перфорация улучшает охлаждение, но уменьшает прочность диска на 10–15%. Не рекомендуется для тяжелых условий (буксировка, бездорожье).
  • 🔹 Требуется подбор специальных колодок с высоким коэффициентом трения (например, EBC Redstuff).
  • 🔹 На CS35 Plus лучше устанавливать насеченные диски (slotted), а не перфорированные — они меньше склонны к трещинам.
❓ Что делать, если после замены дисков машину уводит в сторону?

Причины и решения:

  1. Неравномерная затяжка болтов — проверьте момент затяжки (должен быть одинаковым с обеих сторон).
  2. Загрязнение рабочей поверхности — протрите диски спиртом перед установкой.
  3. Дефект нового диска — проверьте биение (допуск не более 0.05 мм).
  4. Проблемы с подвеской (развал-схождение, изношенные сайлентблоки) — требуется диагностика.

Если увод остался — обратитесь на СТО для проверки геометрии кузова.