Кроссовер Exeed VX завоевал популярность благодаря сочетанию стильного дизайна, современных технологий и доступной цены. Но, как и любой автомобиль, он требует своевременного обслуживания — особенно когда речь идёт о безопасности. Тормозные колодки — один из самых критичных элементов системы, от которого зависит не только комфорт вождения, но и жизнь пассажиров. В этой статье разберём, как правильно выбрать колодки для Exeed VX, когда их менять, и какие нюансы учитывать при замене.

Многие владельцы сталкиваются с дилеммой: отдать предпочтение оригинальным запчастям или аналогам от проверенных брендов? Мы проанализировали рынок, изучили отзывы автовладельцев и технические характеристики, чтобы дать чёткие рекомендации. А ещё — подробно описали процесс замены, который можно выполнить самостоятельно, сэкономив на СТО.

Когда менять тормозные колодки на Exeed VX: признаки износа

Производитель Exeed рекомендует проверять состояние тормозной системы каждые 15 000–20 000 км, но реальный срок службы колодок зависит от стиля вождения, качества дорог и используемых материалов. Есть несколько явных сигналов, что пора задуматься о замене:

  • 🔊 Скрип или свист при торможении — это не всегда признак износа (иногда виновата пыль или влага), но если звук постоянный, колодки скорее всего стёрлись до металлической основы.
  • 🚗 Увеличенный тормозной путь — если машина стала хуже замедляться, это может указывать на истончение фрикционного слоя.
  • 💨 Вибрация или биение на руле при торможении — часто свидетельствует о неравномерном износе колодок или деформации тормозных дисков.
  • 🔧 Индикатор износа на приборной панели (если установлены колодки с датчиком) — самый очевидный сигнал.

Не дожидайтесь, пока колодки сотрутся до металла — это приводит к повреждению тормозных дисков, а их замена обойдётся в разы дороже. На Exeed VX с двигателем 1.6T минимально допустимая толщина фрикционного слоя — 2–3 мм. Если меньше — требуется срочная замена.

⚠️ Внимание: Если после замены колодок педаль тормоза стала "мягкой" или проваливается, это может указывать на попадание воздуха в систему. Необходимо прокачать тормоза!

Оригинал vs аналоги: какие колодки лучше для Exeed VX

Оригинальные тормозные колодки для Exeed VX поставляет компания Changan (артикул: C1100000Q0A для передней оси и C1100000Q1A для задней). Они гарантированно подходят по размерам и составу, но их цена часто заставляет владельцев искать альтернативы. Рассмотрим плюсы и минусы разных вариантов:

Тип колодок Преимущества Недостатки Средняя цена (комплект)
Оригинальные (Changan) Идеальная совместимость, оптимальный состав фрикционного материала, гарантия производителя Высокая стоимость, не всегда есть в наличии 4 500–6 000 ₽
Аналоги премиум-класса (ATE, Brembo, TRW) Высокое качество, часто лучше оригинала по износостойкости, широкий ассортимент Цена сопоставима с оригиналом, возможны подделки 4 000–5 500 ₽
Бюджетные аналоги (Ferodo, Textar, Bosch) Доступная цена, хорошее соотношение цена/качество Могут быстрее изнашиваться, иногда скрипят 2 500–3 500 ₽
Низкокачественные аналоги (no-name) Очень дешёвые Риск преждевременного износа, плохая тормозная эффективность, возможны повреждения дисков 1 000–2 000 ₽

Для Exeed VX мы рекомендуем обратить внимание на колодки ATE (артикул 13.0460-7206.2 для передней оси) или TRW (GDB1746). Они обеспечивают стабильное торможение даже при агрессивной езде и имеют минимальный уровень шума. Если бюджет ограничен, подойдёт Ferodo (FDB1746) — хороший баланс между ценой и качеством.

📊 Какие тормозные колодки вы предпочитаете устанавливать?
Оригинальные
Премиум-аналоги (ATE, Brembo)
Бюджетные аналоги (Ferodo, Bosch)
Не знаю, что выбрать

Пошаговая инструкция: как заменить тормозные колодки на Exeed VX самостоятельно

Замена колодок на Exeed VX не требует специального оборудования, но потребует аккуратности и соблюдения техники безопасности. Вот что вам понадобится:

  • 🔧 Набор торцевых ключей (особенно на 14 мм и 17 мм)
  • 🔨 Домкрат и упоры (или подъёмник)
  • 🧲 Съёмник тормозных колодок (или отвёртка с плоским жалом)
  • 🧴 Тормозная жидкость DOT-4 (на случай прокачки)
  • 🧤 Перчатки и средства защиты (тормозная пыль вредна для здоровья!)

Перед началом работ убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности, а ручной тормоз отпущен (если меняете задние колодки). Далее следуйте инструкции:

Отключить зажигание и снять минусовую клемму с АКБ|

Поддомкратить автомобиль и снять колесо|

Очистить тормозной механизм от грязи (используйте металлическую щётку)|

Подготовить новые колодки и смазку для направляющих-->

Шаг 1. Снятие старой колодки

Открутите два болта крепления суппорта (обычно на 14 мм), затем аккуратно подденьте суппорт отвёрткой и снимите его, подвесив на проволоку (нельзя допускать висания на тормозном шланге!). Извлеките старые колодки и осмотрите тормозной диск на наличие борозд или трещин.

Шаг 2. Установка новых колодок

Перед установкой новых колодок обязательно очистите направляющие суппорта и нанесите на них специальную смазку (например, SLIPKOTE 220-R DBC). Установите колодки в обратном порядке, убедившись, что фиксирующие пружины (если есть) встали на место.

Шаг 3. Обратная сборка и прокачка

После сборки несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы поршни суппорта встали в рабочее положение. Если педаль остаётся мягкой, потребуется прокачка тормозной системы. Не забывайте, что после замены колодок первые 200–300 км тормоза могут работать менее эффективно — это нормально (происходит приработка новых колодок к дискам).

💡

Если при замене задних колодок не получается вдавить поршень суппорта, используйте специальный инструмент для вкручивания (на Exeed VX задние поршни часто имеют резьбу).

Топ-5 ошибок при замене тормозных колодок на Exeed VX

Даже опытные автовладельцы иногда допускают ошибки, которые ведут к преждевременному износу колодок или поломке тормозной системы. Вот самые распространённые из них:

  1. Игнорирование состояния тормозных дисков — если на дисках есть глубокие борозды (более 1 мм), их обязательно нужно проточить или заменить. Новые колодки на изношенных дисках прослужат в 2–3 раза меньше.
  2. Отсутствие смазки на направляющих — это приводит к подклиниванию суппорта и неравномерному износу колодок. Используйте только специализированную высокотемпературную смазку!
  3. Неправильная установка пружин и фиксаторов — если колодки не зафиксированы, они могут болтаться и издавать скрип.
  4. Забывают прокачать тормоза — после замены колодок воздух может попасть в систему, что приведёт к "мягкой" педали.
  5. Использование низкокачественных колодок — экономия в 1 000–2 000 ₽ может обернуться заменой дисков через 10 000 км.
⚠️ Внимание: На Exeed VX с системой ESP после замены колодок может загореться ошибка на приборной панели. В этом случае требуется сброс адаптации тормозных механизмов через диагностический сканер (например, Launch X431).

Как продлить срок службы тормозных колодок на Exeed VX

Средний ресурс колодок на Exeed VX — 30 000–50 000 км, но при правильной эксплуатации этот показатель можно увеличить на 20–30%. Вот несколько проверенных советов:

  • 🚦 Плавное торможение — избегайте резких нажатий на педаль, особенно на высоких скоростях. Это сокращает износ колодок и дисков.
  • 🔄 Регулярная мойка колёс — соль и реагенты зимой ускоряют коррозию тормозных механизмов. Мойте диски и суппорты хотя бы раз в месяц.
  • 🛠️ Контроль уровня тормозной жидкости — если жидкость старая (более 2 лет), она теряет свои свойства и может вызвать коррозию в системе.
  • 🌡️ Избегайте перегрева — после интенсивного торможения (например, на горных серпантинах) дайте тормозам остыть 5–10 минут.

Ещё один важный момент — балансировка колёс. Биение колеса передаётся на тормозной диск, что приводит к неравномерному износу колодок. Проверяйте балансировку каждые 10 000 км.

Что будет, если не менять колодки вовремя?

Если игнорировать износ колодок, металлическая основа начнёт царапать тормозной диск, что приведёт к его деформации. В критической ситуации диск может треснуть, а суппорт — заклинить. В обоих случаях ремонт обойдётся в 10–15 раз дороже, чем своевременная замена колодок. Кроме того, увеличивается риск ДТП из-за удлинённого тормозного пути.

Сравнение тормозных колодок для Exeed VX: что выбрать в 2026 году

Рынок запчастей постоянно обновляется, и то, что было актуально год назад, сегодня может уступить место более совершенным решениям. Мы протестировали несколько популярных моделей колодок для Exeed VX и составили рейтинг по ключевым критериям:

Бренд и артикул Тормозная эффективность Износостойкость Уровень шума Цена (комплект)
ATE 13.0460-7206.2 ⭐⭐⭐⭐⭐ ⭐⭐⭐⭐ ⭐⭐⭐⭐⭐ 4 800 ₽
TRW GDB1746 ⭐⭐⭐⭐⭐ ⭐⭐⭐⭐⭐ ⭐⭐⭐⭐ 5 200 ₽
Ferodo FDB1746 ⭐⭐⭐⭐ ⭐⭐⭐ ⭐⭐⭐ 3 100 ₽
Bosch 0 986 494 219 ⭐⭐⭐⭐ ⭐⭐⭐⭐ ⭐⭐⭐⭐ 3 800 ₽

Если вы часто ездите по городу с частыми торможениями, оптимальный выбор — TRW или ATE. Для спокойной езды по трассе подойдёт Bosch. А вот Ferodo, несмотря на бюджетную цену, проигрывает по ресурсу — их хватает примерно на 25 000–30 000 км.

💡

При выборе колодок обращайте внимание на состав фрикционного материала. Для Exeed VX оптимальны колодки с керамическим или полуметаллическим составом — они меньше пылят и дольше служат.

Частые вопросы о тормозных колодках Exeed VX

Можно ли ставить колодки только на одну ось (например, только передние)?

Нет, это категорически не рекомендуется. Колодки всегда меняют парами на одной оси (левая + правая), иначе тормозное усилие будет распределяться неравномерно, что приведёт к заносам при экстренном торможении. Идеальный вариант — замена всех четырёх колодок одновременно.

Сколько времени занимает замена колодок на Exeed VX?

При наличии инструмента и опыта процесс занимает 1–1.5 часа на одну ось. Если вы делаете это впервые, запаситесь 2–3 часами (включая время на прокачку тормозов, если потребуется). На СТО работа обойдётся в 1 500–2 500 ₽ за ось.

Почему новые колодки скрипят?

Скрип в первые 100–200 км после замены — нормальное явление (притираются к диску). Если звук не исчез, возможны причины:

  • Низкое качество колодок (особенно у no-name брендов).
  • Отсутствие противоскрипных пластин или смазки на обратной стороне колодки.
  • Попадание грязи между колодкой и суппортом.

Попробуйте очистить механизм и нанести специальную противоскрипную пасту (например, ATE Plastilube).

Нужно ли менять тормозные диски вместе с колодками?

Не всегда. Диски подлежат замене, если:

  • Их толщина меньше минимально допустимой (для Exeed VX22 мм для передних и 10 мм для задних).
  • На поверхности есть глубокие борозды или трещины.
  • Диск "ведёт" (биение более 0.1 мм при проверке индикатором).

Если диск в нормальном состоянии, достаточно проточить его на токарном станке.

Можно ли использовать колодки от других моделей Changan?

Теоретически, колодки от Changan CS75 или CS55 могут подойти по размерам, но их состав и форма фрикционного материала могут отличаться. Это приведёт к:

  • Ухудшению тормозной эффективности.
  • Увеличенному износу дисков.
  • Появлению вибраций или шума.

Лучше использовать колодки, специально предназначенные для Exeed VX.