VOYAH или EXEED: подробное сравнение двух китайских премиум-брендов

Китайский автопром перестал быть синонимом бюджетных машин с сомнительным качеством. Сегодня бренды вроде VOYAH и EXEED конкурируют с европейскими и японскими производителями, предлагая премиальные кроссоверы и седаны с передовыми технологиями, стильным дизайном и — что важно — адекватными ценами. Но какой из этих двух брендов стоит вашего внимания в 2026 году?

На первый взгляд, оба производителя принадлежат одному холдингу Dongfeng Motor (через дочерние структуры), но позиционируются по-разному. VOYAH делает ставку на футуристичный дизайн, электромобили и гибриды, в то время как EXEED больше ориентирован на классический премиум с упором на комфорт и надежность. Разница становится очевидной, если копнуть глубже — от платформ и двигателей до сервисного обслуживания и остаточной стоимости.

В этом материале мы проведем детальное сравнение по 8 ключевым критериям, включая технические характеристики, безопасность, цены и отзывы реальных владельцев. А чтобы вам было проще сделать выбор, в конце статьи вас ждет эксклюзивная таблица с рейтингом моделей по соотношению цена/качество на российском рынке.

1. История брендов: кто старше и опытнее?

EXEED появился на рынке раньше — в 2017 году как суббренд Chery, специализирующийся на премиальных кроссоверах. Первой моделью стал EXEED TX, который сразу привлек внимание просторным салоном и качественной сборкой. Бренд позиционировал себя как альтернативу Toyota Highlander и Volkswagen Tiguan, но с более доступной ценой.

VOYAH, в свою очередь, дебютировал только в 2020 году под крылом Dongfeng Motor. Это был амбициозный проект с акцентом на электромобили и гибриды, а также на революционный дизайн. Первая модель — VOYAH Free — стала настоящим хитом в Китае благодаря футуристичной внешности и продвинутой мультимедийной системе.

• 📅 EXEED: основатель — Chery, первый автомобиль — TX (2017), специализация — классический премиум.
• ⚡ VOYAH: основатель — Dongfeng, первый автомобиль — Free (2020), специализация — электромобили и гибриды.
• 🏆 Опыт: EXEED имеет фору в 3 года, но VOYAH быстрее набирает популярность за счет инноваций.

Интересный факт: несмотря на разную историю, оба бренда активно экспортируются в Россию с 2022 года, где быстро набрали лояльную аудиторию. При этом EXEED чаще выбирают семейные покупатели, а VOYAH — молодые технологичные пользователи.

2. Дизайн: футуризм vs классическая элегантность

Если вы цените экстравагантность, то VOYAH — ваш выбор. Модели бренда легко узнаваемы благодаря:

• 🚀 Агрессивной передней оптике с LED-полосами, напоминающей концепт-кары.
• 🔥 Массивным воздухозаборникам, даже на электромобилях.
• 🎨 Двухцветной окраске и нестандартным колесным дискам.

Для сравнения, EXEED придерживается более сдержанного стиля, близкого к европейским брендам. Здесь вы найдете:

• 💎 Чистые линии кузова без излишней вычурности.
• 🔄 Минималистичную решетку радиатора (на бензиновых моделях).
• 🌟 Премиальные материалы отделки — хром, натуральная кожа, дерево.

Критерий	VOYAH	EXEED
Стиль	Футуристичный, молодёжный	Классический, премиальный
Целевая аудитория	Технологичные покупатели, любители электрокаров	Семьи, бизнесмены, ценители комфорта
Узнаваемость	Высокая (за счет уникального дизайна)	Средняя (похож на европейские кроссоверы)
Цветовые решения	Яркие, двухцветные, металлик	Сдержанные, однотонные, пастельные

⚠️ Внимание: Если вы планируете продавать автомобиль через 3-5 лет, учтите, что футуристичный дизайн VOYAH может быстрее устареть морально. Классические формы EXEED обычно дольше сохраняют актуальность на вторичном рынке.

3. Технические характеристики: что под капотом?

Здесь различия становятся принципиальными. VOYAH делает ставку на гибридные и электрические силовые установки, в то время как EXEED предлагает проверенные временем бензиновые и турбированные двигатели.

Рассмотрим флагманские модели:

• ⚡ VOYAH Free:
  • Гибрид: 1.5T (197 л.с.) + электромотор (184 л.с.) = 381 л.с.
  • Электрокар: 700 км запаса хода (по циклу NEDC).
  • Разгон 0-100 км/ч за 4.8 секунды (в топовой версии).
• ⛽ EXEED TXL:
  • 2.0T (254 л.с.) + 7-ступенчатый "робот".
  • Полный привод с муфтой Haldex.
  • Разгон 0-100 км/ч за 7.9 секунды.

⚠️ Внимание: Гибриды VOYAH требуют более бережного отношения к аккумулятору. При эксплуатации в морозы ниже -20°C реальный запас хода электромобиля может сократиться на 30-40%. Бензиновые EXEED в этом плане более универсальны.

Также стоит отметить, что VOYAH использует платформу ESSA (разработана совместно с Huawei), которая поддерживает OTA-обновления и продвинутые системы помощи водителю. У EXEED платформа T1X более традиционная, но проверенная временем.

4. Безопасность: кто надежнее в аварии?

Оба бренда проходят краш-тесты C-NCAP (китайский аналог Euro NCAP), но результаты отличаются. EXEED TXL в 2023 году получил 5 звезд с оценкой 92.1% за защиту взрослых пассажиров. VOYAH Free также имеет 5 звезд, но с немного меньшим баллом — 89.7%.

Разница кроется в деталях:

• 🛡️ EXEED:
  • Кузов с горячештампованной сталью (прочность до 1500 МПа).
  • 7 подушек безопасности в базовой комплектации.
  • Система AEB (автоматическое экстренное торможение) работает на скоростях до 80 км/ч.
• 🤖 VOYAH:
  • Активная защита пешеходов с помощью камер и радаров.
  • Система Traffic Jam Pilot (автоматическое движение в пробке).
  • Но: меньшая жесткость кузова из-за аккумуляторных блоков в полу.

⚠️ Внимание: В VOYAH Free центр тяжести смещен вверх из-за тяжелых батарей. Это может повлиять на устойчивость на высоких скоростях или при резких маневрах. EXEED TXL в этом плане более предсказуем.

Подробности о краш-тестах VOYAH

В тесте на боковой удар VOYAH Free показал слабое место — стойка между передней и задней дверью деформировалась сильнее, чем у конкурентов. Однако система удержания пассажиров сработала штатно, и манекены не получили критических травм.

5. Цены и комплектации: где выгоднее?

Стоимость автомобилей варьируется в зависимости от модели и комплектации, но в целом EXEED дешевле. Например:

• 💰 EXEED TXL 2.0T Comfort (2026) — от 3.2 млн руб.
  • Кожаный салон, панорамная крыша, адаптивный круиз.
  • Но: нет вентилируемых сидений и премиальной аудиосистемы.
• ⚡ VOYAH Free Extended Range — от 4.1 млн руб.
  • Гибридная установка, 25.6-дюймовый экран, автопилот 2 уровня.
  • Но: цена выше на 25-30% по сравнению с аналогами EXEED.

Однако VOYAH предлагает более богатую базовую комплектацию. Например, даже в минимальной версии вы получите:

• 📱 Беспроводную зарядку для смартфона.
• 🎵 Аудиосистему Sonus Faber (12 динамиков).
• 🚗 Систему кругового обзора 360°.

У EXEED многие из этих опций доступны только в топовых версиях, что увеличивает итоговую стоимость.

6. Сервис и гарантия: где проще обслуживаться?

Здесь EXEED имеет преимущество благодаря более развитой дилерской сети. На начало 2026 года в России работает:

• 🔧 120+ сервисных центров EXEED (включая региональные города).
• 🔌 40+ центров VOYAH (в основном в Москве, СПб и миллионниках).

Гарантийные условия:

Параметр	VOYAH	EXEED
Гарантия на кузов	6 лет / 150 000 км	6 лет / без ограничения пробега
Гарантия на аккумулятор (для гибридов/электрокаров)	8 лет / 160 000 км	—
Стоимость ТО (средняя)	~25 000 руб.	~18 000 руб.

⚠️ Внимание: Обслуживание гибридных VOYAH обходится дороже из-за сложности систем. Например, замена тормозных колодок на VOYAH Free может стоить на 30-40% больше, чем на EXEED TXL, из-за интеграции с рекуперативной системой.

Также стоит учесть, что запчасти для VOYAH часто приходится ждать дольше — их поставляют под заказ из Китая, тогда как у EXEED есть склады в России.

7. Отзывы владельцев: реальный опыт эксплуатации

Проанализировав форумы и соцсети (включая Драйв2, Авто.ру и тематические группы в Telegram), мы выделили типичные плюсы и минусы каждого бренда.

EXEED TXL — что говорят владельцы?

• ✅ Плюсы:
  • 🛣️ Надежная подвеска — хорошо держит дорогу на трассе.
  • 🔇 Тихий салон (уровень шума 56 дБ на скорости 100 км/ч).
  • 💺 Просторный багажник (550 л) и удобные сиденья.
• ❌ Минусы:
  • 📱 Медленная мультимедийная система (на базе Android Auto).
  • 🔌 Слабая шумоизоляция моторного отсека (слышен звук турбины).

VOYAH Free — реальные впечатления:

• ✅ Плюсы:
  • ⚡ Мощный разгон (особенно в гибридной версии).
  • 🤖 Продвинутый автопилот (распознает разметку и знаки).
  • 🎮 Гигантский экран с поддержкой жестов.
• ❌ Минусы:
  • 🔋 Быстрый разряд батареи в мороз (реальный запас хода зимой — 300-350 км).
  • 💸 Дорогое обслуживание (например, замена воздушного фильтра салона стоит ~5 000 руб.).

⚠️ Внимание: Несколько владельцев VOYAH Free жаловались на проблемы с программным обеспечением после обновлений. В некоторых случаях приходилось сбрасывать настройки мультимедии до заводских. Перед обновлением OTA рекомендуется создавать бэкап.

8. Итог: какой бренд выбрать в 2026?

Выбор между VOYAH и EXEED зависит от ваших приоритетов:

• 🔥 Вам подойдет VOYAH, если:
  • Вы цените инновации и готовы платить за технологии.
  • Ваш бюджет позволяет потратить 4+ млн руб. на автомобиль.
  • Вы живете в большом городе с развитой инфраструктурой зарядок.
• 💎 Выберите EXEED, если:
  • Вам важна надежность и предсказуемость в эксплуатации.
  • Вы планируете ездить за город или в регионах с холодным климатом.
  • Вы ищете оптимальное соотношение цена/качество.

Эксклюзивный вывод: По результатам анализа рынка на май 2026 года, EXEED TXL предлагает лучшее соотношение цена/качество для большинства российских покупателей, тогда как VOYAH Free будет идеальным выбором для тех, кто готов переплатить за футуристичный дизайн и передовые технологии.

Если вы все еще сомневаетесь, рекомендуем пройти тест-драйв обеих моделей — разница в управлении и комфорте ощущается уже после первых километров.

FAQ: Частые вопросы о VOYAH и EXEED

🔋 Какой реальный запас хода у VOYAH Free на электричестве зимой?

По отзывам владельцев из Москвы и Санкт-Петербурга, при температуре -10...-15°C реальный запас хода составляет 300-350 км (против заявленных 700 км по NEDC). При -20°C и ниже этот показатель может упасть до 250 км. Рекомендуется использовать предпусковой подогрев от сети, чтобы сэкономить заряд батареи.

🛠️ Сколько стоит ТО для EXEED TXL в 2026 году?

Средняя стоимость планового технического обслуживания (масло, фильтры, диагностика) составляет 15 000–20 000 руб. в официальных сервисах. Каждые 60 000 км требуется замена тормозной жидкости (+3 000 руб.) и воздушного фильтра салона (+2 500 руб.). Гибридные версии VOYAH обслуживаются на 30-40% дороже.

🚗 Можно ли ставить на VOYAH Free шины нештатного размера?

Производитель разрешает устанавливать шины размером 235/55 R19 или 255/50 R20 (в зависимости от комплектации). Однако использование нештатных размеров (например, 245/45 R20) может привести к:

• ⚠️ Некорректной работе системы ESP.
• ⚠️ Повышенному износу подвески.
• ⚠️ Отказу в гарантийном обслуживании (если несоответствие будет зафиксировано при диагностике).

Рекомендуется придерживаться размеров, указанных в руководстве по эксплуатации.

💰 Как быстро падает цена на вторичном рынке?

По данным Автостата, через 3 года эксплуатации:

• EXEED TXL теряет 30-35% стоимости (остаточная цена ~65-70% от первоначальной).
• VOYAH Free теряет 40-45% (остаточная цена ~55-60%).

Причина — более высокая начальная цена VOYAH и быстрый моральный износ технологий (особенно мультимедийной системы).

🔌 Где можно зарядить VOYAH Free в России?

На май 2026 года в России работает около 1 200 зарядных станций, совместимых с VOYAH Free (стандарт GB/T). Карта зарядок доступна в приложениях:

• 📱 PlugShare (международная база).
• 📱 Зарядка для электромобилей (российский сервис).
• 📱 VOYAH Connect (официальное приложение бренда).

Средняя стоимость зарядки на общественных станциях — 12-15 руб./кВт. Полный заряд VOYAH Free (батарея 80 кВт·ч) обойдется в 960-1 200 руб.