Китайский бренд Exeed стремительно набирает популярность на российском рынке, и модель Exeed VX стала одним из самых обсуждаемых кроссоверов 2023-2026 годов. Этот автомобиль сочетает в себе премиальный дизайн, продвинутые технологии и конкурентоспособную цену, что делает его серьёзным соперником для европейских и японских аналогов. Но что на самом деле скрывается под капотом этого "китайского премиума"?

В этой статье мы разберём Exeed VX до винтика: от технических характеристик до скрытых функций мультимедийной системы, от реальных отзывов владельцев до сравнения с Geely Tugella и Haval Jolion. Вы узнаете, как правильно обновлять прошивку бортового компьютера, какие настройки стоит изменить сразу после покупки, и почему некоторые владельцы сталкиваются с проблемами Android Auto на первых версиях ПО. Готовы к глубокому погружению?

Технические характеристики Exeed VX: двигатели, трансмиссия, подвеска

Под капотом Exeed VX предлагается два бензиновых двигателя — оба с турбонаддувом, но с разными характеристиками. Базовый 1.5T (177 л.с.) разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 9.5 секунд, в то время как топовый 2.0T (256 л.с.) сокращает этот показатель до 7.8 секунд — рекордный результат для китайских кроссоверов в этом сегменте. Оба мотора работают в паре с 7-ступенчатым "роботом" DCT, который, к слову, имеет спорную репутацию среди владельцев.

Подвеска Exeed VX построена по классической схеме: спереди — MacPherson, сзади — многорычажка. Производитель заявляет о настройке подвески на "европейский лад", но реальные тест-драйвы показывают, что комфорт ближе к "золотой середине" между мягкостью Toyota RAV4 и жёсткостью Volkswagen Tiguan. Клиренс в 190 мм позволяет не бояться городских бордюров, но для серьёзного бездорожья автомобиль явно не предназначен.

  • 🔥 Двигатель 1.5T: 177 л.с., 275 Н·м, расход 7.2 л/100 км (заявленный)
  • ⚡ Двигатель 2.0T: 256 л.с., 390 Н·м, разгон до 100 км/ч за 7.8 с
  • ⛽ Трансмиссия: 7-ступенчатый DCT с подрулевыми лепестками
  • 🚗 Привод: передний или полный AWD (опционально)
⚠️ Внимание: Владельцы первых партий Exeed VX с двигателем 1.5T жалуются на "задумчивость" робота DCT при трогании с места. Проблема частично решается обновлением прошивки трансмиссии (доступно с версии ПО V2.1.5).
Параметр Exeed VX 1.5T Exeed VX 2.0T Geely Tugella 1.8T
Мощность, л.с. 177 256 184
Разгон 0-100 км/ч, с 9.5 7.8 9.2
Расход (смешанный), л/100 км 7.2 8.5 7.5
Объём багажника, л 520 520 502
📊 Какой двигатель Exeed VX вы считаете оптимальным?
1.5T (экономичный)
2.0T (мощный)
Оба варианты плохие
Ещё не решил

Мультимедийная система и софт: плюсы и подводные камни

Центральный экран Exeed VX диагональю 12.3 дюйма работает на базе Android Auto (беспроводной) и Apple CarPlay (проводной). Производитель обещает OTA-обновления, но на практике многие владельцы сталкиваются с задержками в выпуске прошивок. Например, исправление багов с Bluetooth-подключением появилось только в версии V3.0.2, выпущенной через 8 месяцев после старта продаж.

Среди фишек системы:

  • 🎵 Аудиосистема Infinity: 12 динамиков с поддержкой 3D-звука (доступна в топовых комплектациях)
  • 📱 Проекция на лобовое стекло: цветной HUD с настройкой яркости и положения
  • 🔋 Беспроводная зарядка: работает только со смартфонами, поддерживающими стандарт Qi 15W+
  • 🚗 Голосовой помощник: понимает команды на русском, но иногда путает акценты

Одна из самых частых жалоб — зависание навигации при одновременном использовании Android Auto и встроенного GPS. Проблема решается перезагрузкой системы через удержание кнопки питания в течение 10 секунд (но это сбрасывает все настройки мультимедиа!).

Как сбросить мультимедиа Exeed VX к заводским настройкам?

1. Зажмите кнопку питания экрана на 10+ секунд. 2. В появившемся меню выберите "Factory Reset". 3. Подтвердите действие кодом 1234 (по умолчанию). Внимание: это удалит все сохранённые аккаунты и настройки!

Сравнение Exeed VX с конкурентами: Geely Tugella, Haval Jolion, Changan CS75

На бумаге Exeed VX выглядит сильнее многих конкурентов, но давайте посмотрим на реальные отличия:

Vs Geely Tugella: У Exeed мощнее двигатели (особенно 2.0T), но Tugella предлагает более плавный CVT вместо проблемного DCT. В плане оснащения оба автомобиля примерно равны, но у Geely лучше шумоизоляция.

Vs Haval Jolion: Jolion дешевле, но проигрывает в динамике и качестве материалов салона. Зато у Haval надёжнее коробка передач (классический "автомат" вместо робота).

Vs Changan CS75: CS75 крупнее и комфортнее на длинных дистанциях, но Exeed VX выигрывает в управляемости и технологичности (например, у Changan нет беспроводного Android Auto).

💡

Exeed VX — лучший выбор для тех, кто ценит динамику и технологии, но готов мириться с сыроватым ПО и капризной коробкой DCT.

Скрытые функции и лайфхаки для владельцев Exeed VX

Производитель не афиширует некоторые возможности Exeed VX, которые могут сделать эксплуатацию комфортнее:

  1. Режим "Спорт+": активируется удержанием кнопки Sport в течение 3 секунд. В этом режиме отключается система стабилизации и изменяются настройки DCT для более агрессивного разгона.
  2. Скрытое меню диагностики: зажмите одновременно кнопки Menu и Назад на мультимедийном экране на 5 секунд. Здесь можно увидеть реальную температуру двигателя, напряжение бортовой сети и ошибки датчиков.
  3. Настройка чувствительности датчиков парковки: в меню Настройки → Assistance → Parking Sensors можно уменьшить количество ложных срабатываний (полезно зимой).

Ещё один полезный трюк — отключение автостарта/стопа. Многие владельцы жалуются, что система работает слишком агрессивно. Чтобы отключить её навсегда (а не на одну поездку), нужно:

1. Заглушить автомобиль.

2. Перевести селектор в положение N.


3. Нажать и удерживать кнопку отключения автостарта (с изображением "A") 10 секунд.


4. Включить зажигание не запуская двигатель — индикатор автостарта погаснет.

💡

Если после мойки перестали работать датчики дождя или света, протрите область вокруг лобового стекла спиртом — часто проблема в остатках воска или полироли.

Обновление прошивки: пошаговая инструкция и возможные ошибки

Прошивка Exeed VX обновляется двумя способами: по воздуху (OTA) или через USB-накопитель. OTA проще, но часто "зависает" на этапе загрузки (особенно при слабом сигнале 4G). Альтернативный метод с флешкой надёжнее, но требует строгого соблюдения инструкции.

Для обновления через USB:

Форматируем флешку в FAT32 (размер до 32 ГБ)

Скачиваем прошивку с официального сайта (файл должен называться update.zip)

Копируем файл в корень флешки (не в папки!)

Отключаем Bluetooth и Wi-Fi в автомобиле перед началом процесса-->

Самые частые ошибки при обновлении:

  • 🚫 Error 101: неверная версия прошивки (проверьте совместимость с вашей комплектацией).
  • 🔌 Error 204: флешка отсоединилась во время процесса (никогда не используйте USB-хабы!).
  • ⏳ Error 303: обновление длится слишком долго (если экран не меняется более 30 минут — принудительно перезагрузите систему).
⚠️ Внимание: Если после неудачного обновления автомобиль не включается (чёрный экран, нет реакции на кнопки), попробуйте удерживать кнопку питания мультимедиа 20 секунд. Если это не поможет — требуется перепрошивка через диагностический разъём (только в сервисе!).

Реальные отзывы владельцев: плюсы и минусы через 10 000 км

Анализ отзывов на форумах (Drive2, Drom.ru) и в соцсетях показывает, что мнения об Exeed VX сильно полярны. Среди главных плюсов владельцы выделяют:

  • ✅ Дизайн: 89% опрошенных отмечают, что автомобиль выглядит дороже своей цены.
  • ✅ Динамика 2.0T: разгон "прижимает к сиденью", особенно в режиме Sport+.
  • ✅ Салон: качественные материалы (кожа Nappa в топовых версиях), удобные кресла с хорошей боковой поддержкой.

Но есть и существенные минусы:

  • ❌ Коробка DCT: рывки при переключении на малых скоростях (проблема частично решается обновлением ПО).
  • ❌ Шумоизоляция: на скорости выше 100 км/ч слышен шум от колёсных арок.
  • ❌ Сервис: не во всех городах есть официальные дилеры, а запчасти иногда приходится ждать по 2-3 недели.

Интересный факт: среди владельцев Exeed VX 2.0T только 12% жалуются на надёжность, тогда как среди владельцев 1.5T этот показатель достигает 34%. Это связано с тем, что менее мощный двигатель чаще эксплуатируется в "рваном" городском режиме, где проявляются все слабости DCT.

Как подготовить Exeed VX к зиме: советы от опытных владельцев

Китайские автомобили не всегда хорошо адаптированы к российским зимам, но Exeed VX показывает себя лучше многих. Тем не менее, есть несколько критичных моментов, на которые стоит обратить внимание:

1. Аккумулятор: Стоковый аккумулятор на 60 А·ч может не справиться с морозами ниже -25°C. Рекомендуется заменить его на 75 А·ч (подходят модели от Bosch S5 или Varta Blue Dynamic).

2. Подвеска: При температуре ниже -20°C амортизаторы становятся жёстче. Чтобы избежать стуков, перед началом движения прогрейте автомобиль 5-7 минут с включённым режимом "Comfort" (это разогревает масло в стойках).

3. Мультимедия: Экран может "тормозить" на холоде. Если это происходит, перед поездкой нажмите комбинацию Menu + Домой + Увеличение громкости — это сбросит кэш системы.

💡

Зимой отключите функцию автоматического складывания зеркал при постановке на сигнализацию. В мороз сервоприводы могут заклинить, что приведёт к поломке механизма.

FAQ: Частые вопросы про Exeed VX

Можно ли установить на Exeed VX полный привод после покупки?

Нет, это технически невозможно. Полноприводная версия имеет другую заднюю подвеску, карданный вал и раздатку. Переделка обойдётся дороже, чем продажа автомобиля и покупка полноприводной версии.

Как часто нужно менять масло в DCT коробке Exeed VX?

Официальный регламент — 60 000 км, но опытные владельцы рекомендуют сократить интервал до 40 000 км, особенно если вы часто стоите в пробках. Используйте только оригинальное масло Chery DCTF (артикул SQDCTF-1L).

Почему в Exeed VX нет подогрева руля в базовой комплектации?

Это маркетинговое решение — подогрев руля появляется только в версиях Luxury и Flagship. Однако его можно доустановить: нужно купить руль от топовой версии (артикул 52200-3X010) и подключить его к существующей проводке (разъём совместим).

Какие шины лучше выбрать для Exeed VX на лето?

Заводская резина — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 (225/55 R18) — хорошо держит дорогу, но быстро изнашивается. Альтернативы:

  • Michelin Primacy 4 — тише и дольше служит, но дороже.
  • Continental ContiPremiumContact 6 — лучший баланс цена/качество.
  • Nokian Wetproof — оптимален для дождливых регионов.
Можно ли отключить звук сигнала при открытии двери с ключа?

Да, но только через диагностический разъём с помощью программы Forscan или аналогичных. В стандартных настройках мультимедиа этой опции нет. Альтернатива — отключить динамик сигнала (расположен под передним бампером справа).