EXEED TXL или RX: детальное сравнение двух флагманских кроссоверов от Chery

Выбор между EXEED TXL и EXEED RX — это не просто вопрос предпочтений, а стратегическое решение для тех, кто ищет премиальный кроссовер с оптимальным соотношением цены и качества. Обе модели производятся под брендом EXEED (премиальное подразделение Chery), но ориентированы на разные категории покупателей: TXL позиционируется как крупный семейный кроссовер с акцентом на пространство и комфорт, а RX — как динамичный и технологичный SUV с уклоном в спортивный дизайн.

В этой статье мы проведем глубокий сравнительный анализ по 8 ключевым критериям: от технических характеристик и безопасности до реальных отзывов владельцев и стоимости владения. Вы узнаете, какая модель лучше подходит для городской эксплуатации, а какая справится с загородными поездками; где экономичнее расход топлива, а где выше уровень оснащения в базовой комплектации. Особое внимание уделим уникальным фишкам каждой модели, которые производитель не афиширует в официальных брошюрах — например, реальной проходимости TXL на бездорожье или особенностям подвески RX на высоких скоростях.

1. Технические характеристики: двигатели, трансмиссии и динамика

Под капотом обеих моделей скрываются проверенные временем агрегаты от Chery, но с существенными различиями в настройках и возможностях. EXEED TXL предлагает выбор из двух бензиновых двигателей:

• 🔥 1.6T (197 л.с., 290 Н·м) — турбированный двигатель с системой прямого впрыска, оптимизированный для экономии топлива в городе;
• 💪 2.0T (254 л.с., 390 Н·м) — флагманский мотор с удвоенным наддувом, который разгоняет кроссовер до 100 км/ч за 7.5 секунд.

EXEED RX, в свою очередь, комплектуется только одним, но более современным двигателем:

• ⚡ 1.6TGDI (197 л.с., 290 Н·м) — тот же объем, но с улучшенной системой газораспределения и адаптивной турбиной, что дает более ровную тягу на низких оборотах.

Ключевое отличие — трансмиссия. У TXL это классический 7-ступенчатый "робот" с двумя сцеплениями (DCT), тогда как RX оснащается 8-ступенчатым "автоматом" от Aisin — более плавным и надежным на трассе. При этом RX доступен только с передним приводом, а TXL может похвастаться полным приводом 4WD с муфтой Haldex (в топовых комплектациях).

Параметр	EXEED TXL 1.6T	EXEED TXL 2.0T	EXEED RX 1.6TGDI
Макс. мощность, л.с.	197	254	197
Разгон 0–100 км/ч, сек	9.8	7.5	9.2
Расход топлива (смешанный), л/100 км	8.1	9.5	7.8
Тип привода	Передний / Полный (4WD)	Полный (4WD)	Передний

⚠️ Внимание: Владельцы TXL с двигателем 2.0T отмечают повышенный расход масла (до 1 л на 5 000 км) при агрессивной езде. Рекомендуется проверять уровень масла каждые 2 000 км или устанавливать Catch Can систему.

2. Габариты и пространство: что выбрать для большой семьи?

EXEED TXL — это полноразмерный кроссовер длиной 4 820 мм, тогда как RX компактнее (4 630 мм). Разница в 19 см сказывается на внутреннем пространстве:

• 🪑 TXL: задний ряд с регулировкой угла наклона, пространство для ног 980 мм, багажник 560 л (до 1 750 л при сложенных сиденьях);
• 🚗 RX: задний ряд фиксированный, пространство для ног 890 мм, багажник 520 л (до 1 450 л).

Важный нюанс: в TXL предусмотрен третий ряд сидений (опция), что делает его единственным в линейке EXEED 7-местным кроссовером. Однако третий ряд подходит только для детей или пассажиров ростом до 160 см — взрослым будет тесно. В RX третий ряд не предусмотрен даже опционально.

Какой кроссовер лучше для перевозки грузов?

В TXL можно перевозить грузы длиной до 2.1 м (при сложенном втором ряде), тогда как в RX максимальная длина груза — 1.8 м. Также TXL имеет более широкую грузовую дверь и нижний порог багажника, что облегчает погрузку.

По клиренсу обе модели идентичны — 190 мм, но TXL благодаря длинной базе (2 800 мм против 2 700 мм у RX) лучше справляется с неровностями на низких скоростях. Однако на бездорожье RX проигрывает из-за отсутствия полного привода и более короткой колесной базы, что увеличивает риск "просадки" на кочках.

3. Дизайн и экстерьер: спортивность vs премиальность

EXEED TXL и RX следуют разным дизайнерским концепциям. TXL выполнен в стиле "премиальный универсал": плавные линии кузова, хромированные вставки по периметру, массивная решетка радиатора с вертикальными прорезями. Опционально доступны 20-дюймовые диски с дизайном "турбина".

RX, напротив, выглядит более агрессивно:

• 🔥 Передний бампер с крупными воздухозаборниками и светодиодными "клыками" дневных ходовых огней;
• 🚀 Задняя часть с интегрированным спойлером и двойной выхлопной системой (даже в базовой комплектации);
• 🎨 Цветовые решения: эксклюзивные оттенки "Голубая лагуна" и "Красный рубин", недоступные для TXL.

Интересный факт: RX имеет коэффициент аэродинамического сопротивления Cx=0.32 (против 0.34 у TXL), что положительно сказывается на шумоизоляции и расходе топлива на высоких скоростях. Однако крупные колесные арки TXL лучше защищают кузов от грязи и сколов.

4. Салон и оснащение: где комфортнее?

Внутреннее убранство обеих моделей выполнено в стиле "минималистичный премиум", но с разными акцентами. TXL предлагает:

• 🛋️ Сиденья с памятью настроек (только для водителя в базовой комплектации), обшивка из эко-кожи Nappa;
• 🎶 Aудиосистема Sony на 8 динамиков (опционально 12 динамиков с сабвуфером);
• 🌡️ Климат-контроль 3-зонный с функцией ионизации воздуха.

RX делает ставку на технологии и спортивность:

• 📱 Цифровая приборная панель 12.3" с настраиваемыми темами (включая спортивный режим с тахометром в центре);
• 🎮 Мультимедийная система на базе Android Auto с беспроводным Apple CarPlay и голосовым помощником;
• 🔄 Рулевое колесо с подогревом и переключателями передач (как в спортивных автомобилях).

Оба кроссовера оснащены панорамной крышей, но в TXL она больше по площади (1.2 м² против 0.9 м² в RX) и имеет электрический солнцезащитный экран. Важный момент: в RX отсутствует подогрев заднего ряда сидений даже в топовой комплектации, что может быть критично для северных регионов.

5. Безопасность: краш-тесты и системы помощи водителю

Обе модели получили 5 звезд в краш-тестах C-NCAP (2022 год), но с разными нюансами. EXEED TXL показал лучшие результаты по защите пассажиров при боковом ударе благодаря усиленной раме и боковым подушкам безопасности для второго ряда. RX, в свою очередь, выделился системой предотвращения опрокидывания (RSC), которая автоматически тормозит отдельные колеса при резких маневрах.

Стандартное оснащение систем безопасности:

Система	EXEED TXL (база)	EXEED RX (база)
Адаптивный круиз-контроль	✅	✅
Автоматическое экстренное торможение	✅ (с распознаванием пешеходов)	✅ (только днем)
Контроль слепых зон	❌ (опция)	✅
Система удержания в полосе	✅ (с вибрацией руля)	✅ (с подруливанием)

Уникальная фишка EXEED RX: система "Traffic Jam Assist", которая на скоростях до 60 км/ч самостоятельно удерживает машину в полосе и регулирует дистанцию в пробке. В TXL аналогичная функция работает только до 40 км/ч.

⚠️ Внимание: В морозы ниже -20°C камеры системы RX могут обмерзать, что приводит к ложным срабатываниям экстренного торможения. Решение — регулярно очищать область вокруг лобового стекла.

6. Цена и стоимость владения: что выгоднее в долгосрочной перспективе?

На момент обновления статьи (июнь 2026) цены на новые автомобили в салонах России составляют:

• 💰 EXEED TXL:
  • Базовая комплектация 1.6T MT — от 2 890 000 ₽;
  • Топовая 2.0T AWD — до 3 750 000 ₽.
• 💰 EXEED RX:
  • Базовая 1.6TGDI AT — от 2 690 000 ₽;
  • Топовая 1.6TGDI AT Luxury — до 3 200 000 ₽.

На первый взгляд, RX дешевле, но стоит учитывать расходы на обслуживание:

• 🔧 TO-1 (15 000 км): TXL — 18 000 ₽, RX — 22 000 ₽ (из-за более сложной турбины);
• ⛽ Расход топлива: RX экономичнее на 0.3–0.5 л/100 км, но требует 98-й бензин (против 95-го для TXL 1.6T);
• 🔄 Стоимость запчастей: передний бампер для RX стоит на 30% дороже из-за сложной формы и LED-элементов.

На вторичном рынке TXL теряет в цене медленнее — через 3 года его остаточная стоимость составляет 68–72% от первоначальной, тогда как у RX этот показатель 60–65%. Это связано с более высоким спросом на 7-местные кроссоверы в семейном сегменте.

7. Отзывы владельцев: реальный опыт эксплуатации

Анализ отзывов на площадках Дром, Авто.ру и тематических форумах выявил следующие тенденции:

EXEED TXL:

• ✅ Плюсы:
  • Просторный салон и большой багажник;
  • Мягкая подвеска, хорошо сглаживающая ямы;
  • Надежный полный привод в снег и грязь.
• ❌ Минусы:
  • Шумная работа двигателя 2.0T на высоких оборотах;
  • Низкое качество пластика на дверных картах;
  • Долгое ожидание запчастей (до 2 месяцев на некоторые детали).

EXEED RX:

• ✅ Плюсы:
  • Отзывчивый двигатель и плавный автомат;
  • Спортивный внешний вид, привлекающий внимание;
  • Хорошая шумоизоляция на трассе.
• ❌ Минусы:
  • Тесный задний ряд для высоких пассажиров;
  • Частые ложные срабатывания системы предотвращения столкновений;
  • Высокий расход масла (до 1 л на 3 000 км) при городской эксплуатации.

Интересный момент: владельцы RX чаще жалуются на электронику (глюки мультимедии, самопроизвольные перезагрузки экрана), тогда как у TXL основные претензии связаны с механикой (скрипы подвески, люфт рулевого управления после 50 000 км).

8. Итоговое сравнение: кому что подходит?

Выбор между EXEED TXL и RX зависит от ваших приоритетов:

• 👨‍👩‍👧‍👦 Выберите TXL, если:
  • Вам нужен 7-местный кроссовер;
  • Вы часто ездите по бездорожью или снегу;
  • Важна долговременная стоимость владения.
• 🚗 Выберите RX, если:
  • Вы цените спортивный дизайн и динамику;
  • Преимущественно ездите по городу и трассе;
  • Готовы мириться с меньшим пространством ради современных технологий.

Если вам нужен универсальный семейный автомобиль с запасом по пространству и проходимости, TXL — очевидный лидер. Для тех, кто ищет стильный и технологичный кроссовер для повседневных поездок, RX предлагает больше "фишек" за меньшие деньги. Однако помните: RX требует более бережного отношения к двигателю и электроники.

💡

Для объективного выбора обязательно проведите тест-драйв обеих моделей — разница в управлении (особенно рулевом усилии и отзывчивости педали газа) может стать решающим фактором.

FAQ: Частые вопросы о EXEED TXL и RX

🔧 Какой двигатель надежнее: 1.6T или 2.0T в TXL?

Двигатель 1.6T считается более надежным в долгосрочной перспективе: он менее подвержен перегреву и имеет более простую конструкцию турбины. 2.0T мощнее, но требует более частой замены масла (каждые 7 500 км) и чувствителен к качеству топлива. Для большинства владельцев оптимален 1.6T — он экономичнее и дешевле в обслуживании.

🛡️ Можно ли установить полный привод на EXEED RX?

Нет, EXEED RX выпускается только с передним приводом. Полноприводная платформа в этой модели не предусмотрена конструктивно. Если вам важен полный привод, рассмотрите TXL в комплектации 2.0T AWD или альтернативы вроде Haval Jolion или Geely Tugella.

🔋 Какой реальный расход топлива у RX в городе?

По данным владельцев, реальный расход EXEED RX 1.6TGDI в городском цикле составляет 10.5–12 л/100 км (против заявленных 8.9 л). Зимой этот показатель может вырасти до 13–14 л из-за длительного прогрева и использования дополнительных потребителей (печка, подогревы). Для снижения расхода рекомендуется:

• Использовать режим Eco;
• Следить за давлением в шинах (оптимально 2.3 бар);
• Избегать резких разгонов (турбина срабатывает с задержкой).

🔄 Можно ли дооснастить TXL системой контроля слепых зон?

Да, но только в официальных сервисных центрах EXEED. Стоимость дооснащения (установка радарных датчиков + прошивка ЭБУ) обойдется в 45 000–60 000 ₽. Важно: для моделей до 2023 года требуется замена заднего бампера (так как в нем нет штатных мест для датчиков). Альтернатива — установка камеры 360°, которая покрывает слепые зоны частично.

💺 Насколько удобен третий ряд в TXL для взрослых?

Третий ряд в EXEED TXL подходит только для пассажиров ростом до 160–165 см. Для взрослого человека (рост 175+ см) поездка на расстояние более 30 минут будет некомфортной из-за:

• Низкого потолка (зазор над головой ~20 см);
• Отсутствия регулировки угла наклона спинки;
• Тесного пространства для ног (особенно если второй ряд отодвинут назад).

Рекомендуем тестировать третий ряд перед покупкой с учетом роста ваших пассажиров.