Exeed VX AWD — это флагманский кроссовер китайского бренда Chery, который за короткое время сумел завоевать популярность на российском рынке. Автомобиль сочетает в себе стильный дизайн, современные технологии и полный привод, что делает его конкурентоспособным среди таких моделей, как Haval Jolion и Geely Tugella. Но стоит ли переплачивать за версию с AWD, или достаточно переднеприводной модификации? В этом обзоре мы разберём все нюансы: от технических характеристик до реального опыта эксплуатации.

Модель Exeed VX позиционируется как премиальный кроссовер, и версия с полным приводом поднимает её статус ещё выше. Однако не все знают, что система AWD здесь работает не так, как у традиционных внедорожников. Мы проанализируем, как устроен привод, какие у него особенности и насколько он эффективен в российских условиях — от городских пробок до заснеженных трасс. Также вы узнаете, какие скрытые проблемы могут возникнуть при эксплуатации и как их избежать.

Технические характеристики Exeed VX AWD: двигатель, трансмиссия, подвеска

Под капотом Exeed VX AWD установлен 1.6-литровый турбированный двигатель серии ACTECO мощностью 197 л.с. (при 5500 об/мин) и крутящим моментом 290 Н·м (в диапазоне 1750–4000 об/мин). Этот мотор знаком по другим моделям Chery, но здесь он настроен на более динамичную работу. Важно отметить, что двигатель соответствует экологическому стандарту Евро-5, что актуально для регионов с жёсткими требованиями к выбросам.

Коробка передач — 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями (DCT), который обеспечивает быстрые и плавные переключения. Однако у этой трансмиссии есть особенности: при агрессивном разгоне могут наблюдаться небольшие рывки, а в пробках иногда возникает «дергание» на низких скоростях. Полный привод здесь реализован по схеме on-demand: в обычном режиме автомобиль переднеприводный, но при пробуксовке подключается задняя ось. Система не имеет блокировок дифференциалов, поэтому для серьёзного бездорожья Exeed VX AWD не предназначен.

Подвеска — независимая McPherson спереди и многорычажная сзади — настроена на комфорт, но не в ущерб управляемости. Клиренс составляет 190 мм, что достаточно для городских условий и лёгкого бездорожья. Однако при полной загрузке задняя часть может «проседать», уменьшая дорожный просвет до 170–175 мм.

  • 🔧 Двигатель: 1.6T (197 л.с., 290 Н·м), бензин, турбина
  • ⚙️ Трансмиссия: DCT-7, полный привод on-demand
  • 🚗 Подвеска: независимая спереди и сзади, клиренс 190 мм
  • ⛽ Расход топлива: 8.5 л/100 км (заявленный), 10–12 л/100 км (реальный)
📊 Какой двигатель вы предпочитаете в кроссовере?
1.5T (до 180 л.с.)
1.6T (190–200 л.с.)
2.0T (220+ л.с.)
Гибрид или электрический

Как работает полный привод AWD в Exeed VX: плюсы и минусы системы

Система полного привода в Exeed VX AWD построена на основе электромагнитной муфты, которая подключает заднюю ось при обнаружении пробуксовки передних колёс. В отличие от «постоянного» полного привода (как у Subaru Forester), здесь нет жёсткой связи между осями, что снижает нагрузку на трансмиссию и улучшает топливную экономичность. Однако у такого решения есть и недостатки:

  • ⚡ Быстрое подключение: система срабатывает за доли секунды, но при резком старте возможна кратковременная пробуксовка.
  • ❄️ Зимняя эксплуатация: на льду и укатанном снегу AWD помогает лучше, чем передний привод, но не заменяет зимнюю резину.
  • 🔄 Износ муфты: при частых пробуксовках (например, в грязи) муфта может перегреваться, что сокращает её ресурс.
  • 🛠️ Обслуживание: замена масла в раздатке и редукторе заднего моста требуется каждые 60 000 км.

В повседневной эксплуатации Exeed VX AWD ведёт себя предсказуемо: на сухом асфальте разница с переднеприводной версией почти не ощущается, но на мокрой дороге или снегу преимущество заметно. Однако не стоит рассчитывать на высокие внедорожные способности — система не предназначена для преодоления серьёзных препятствий. Например, при выезде на грунтовку с глубокими колеями может срабатывать защита от пробуксовки, ограничивая мощность.

⚠️ Внимание: При длительной езде по бездорожью (более 30–40 минут) муфта полного привода может перегреться. В этом случае на приборной панели загорится индикатор AWD Fault, и система отключится до остывания. Чтобы избежать этого, при движении по грязи или снегу делайте остановки каждые 20–25 минут.
Параметр Exeed VX AWD Haval Jolion AWD Geely Tugella AWD
Тип привода On-demand (электромагнитная муфта) On-demand (гидравлическая муфта) Постоянный полный привод (вискомуфта)
Макс. крутящий момент на заднюю ось до 80% до 50% до 100%
Ресурс муфты, км 100 000–120 000 80 000–100 000 150 000+
Стоимость ремонта муфты, ₽ 40 000–60 000 50 000–70 000 70 000–90 000

Реальный расход топлива: данные владельцев и как его уменьшить

Заявленный производителем расход топлива для Exeed VX AWD составляет 8.5 л/100 км в смешанном цикле. Однако реальные показатели, по данным владельцев, значительно выше:

  • 🏙️ Город: 11–13 л/100 км (зависит от пробок и стиля езды)
  • 🛣️ Трасса (90–110 км/ч): 7.5–8.5 л/100 км
  • ❄️ Зима (с прогревом): 12–15 л/100 км
  • 🏔️ Бездорожье: 14–16 л/100 км (из-за частых пробуксовок)

Основные причины повышенного расхода:

  1. Адаптация к топливу: после заправки на новой АЗС ЭБУ перестраивается, что может временно увеличить аппетит двигателя.
  2. Динамичная езда: при резких разгонах DCT переключается с задержкой, что приводит к перерасходу.
  3. Полный привод: подключение задней оси увеличивает нагрузку на двигатель.
  4. Зимняя эксплуатация: прогрев, короткие поездки и включённое дополнительное оборудование (обогревы, фары) добавляют 15–20% к расходу.

Как снизить расход:

Использовать качественное топливо (АИ-95 или АИ-98)

Избегать резких разгонов и торможений

Следить за давлением в шинах (рекомендуемое: 2.2–2.4 бар)

Отключать полный привод в городе (если есть такая опция)

Проводить чип-тюнинг (только у официальных дилеров)-->

⚠️ Внимание: Если расход топлива превышает 15 л/100 км в городе без объективных причин (например, езда с прицепом), это может указывать на неисправность. Чаще всего виноваты: забитые форсунки, неисправный лямбда-зонд или подсос воздуха во впускном коллекторе. Диагностику лучше проводить на СТО с доступом к сканеру Chery Tech.

Отзывы владельцев Exeed VX AWD: плюсы и минусы после года эксплуатации

Анализ отзывов владельцев на форумах (Drive2, Drom.ru) и в соцсетях показывает, что Exeed VX AWD имеет как явные преимущества, так и ряд недостатков, которые проявляются со временем. Вот что говорят реальные пользователи:

  • ✅ Плюсы:
    • 🚀 Динамика: разгон до 100 км/ч за 8.5 секунд — один из лучших показателей в классе.
    • 🎨 Дизайн: агрессивный внешний вид и качественная сборка салона.
    • 🛡️ Безопасность: 5 звёзд в краш-тестах C-NCAP, 6 подушек безопасности.
    • 📱 Мультимедиа: 12.3-дюймовый экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
  • ❌ Минусы:
    • 🔊 Шумка: на скорости выше 100 км/ч слышен шум от колёс и ветра.
    • 🔧 Надёжность DCT: после 30–40 тыс. км могут появиться рывки при переключении.
    • 💰 Стоимость ТО: оригинальные запчасти и масло обходятся дороже, чем у конкурентов.
    • 🔋 Аккумулятор: в морозы ниже -25°C возможны проблемы с запуском.

Особенно часто владельцы жалуются на коробку DCT. Вот типичные проблемы:

  • Рывки при трогании с места.
  • Задержки при переключении на пониженную передачу.
  • Вибрации на малых скоростях (10–20 км/ч).

Однако большинство этих проблем решается перепрошивкой ЭБУ (бесплатно по гарантии) или заменой масла в коробке. Важно: использовать только оригинальное масло Chery DCTF-IV, так как аналоги могут ускорить износ сцеплений.

Какие запчасти чаще всего выходят из строя?

По данным сервисных центров, наиболее уязвимые узлы Exeed VX AWD:

1. Ступичные подшипники (ресурс 40–50 тыс. км).

2. Тормозные колодки (изнашиваются за 20–25 тыс. км при агрессивной езде).

3. Муфта полного привода (может потребовать замены после 80–100 тыс. км).

4. Аккумулятор (в северных регионах служит 2–3 зимы).

5. Датчик давления в шинах (часто даёт ложные срабатывания).

Сравнение Exeed VX AWD с конкурентами: что лучше выбрать?

В сегменте компактных кроссоверов с полным приводом у Exeed VX AWD есть несколько прямых конкурентов. Рассмотрим, чем он отличается от них по ключевым параметрам:

Параметр Exeed VX AWD Haval Jolion AWD Geely Tugella AWD Kia Seltos AWD
Цена, ₽ (2026) от 2 800 000 от 2 600 000 от 3 100 000 от 3 000 000
Мощность, л.с. 197 190 190 177
Тип привода On-demand (электромагнитная муфта) On-demand (гидравлическая муфта) Постоянный (вискомуфта) On-demand (электромагнитная муфта)
Гарантия, лет/км 5/150 000 5/150 000 4/120 000 7/150 000
Средний расход, л/100 км 10–12 9–11 8–10 8–9

Выбор зависит от приоритетов:

  • 💰 Бюджет: если важна цена, Haval Jolion дешевле на 200–300 тыс. ₽, но уступает в оснащении.
  • 🛡️ Надёжность: Kia Seltos имеет лучшую гарантию и репутацию, но слабее по динамике.
  • 🏁 Управляемость: Geely Tugella предлагает постоянный полный привод, но дороже в обслуживании.
  • 🎛️ Технологии: Exeed VX выигрывает по мультимедиа и системам помощи водителю.
💡

Если вам нужен баланс между ценой, динамикой и оснащением, Exeed VX AWD — один из лучших вариантов в сегменте. Однако для долговременной эксплуатации (100 000+ км) стоит рассмотреть Kia Seltos из-за надёжности и гарантии.

Цены и комплектации Exeed VX AWD 2026: что включено и на что обратить внимание

В 2026 году Exeed VX AWD предлагается в трёх комплектациях: Comfort, Luxury и Flagship. Разница между ними заключается в оснащении и опциях комфорта. Вот что включено в каждую версию:

Опция Comfort Luxury Flagship
Климат-контроль ✅ Двухзонный ✅ Двухзонный ✅ Четырехзонный
Кожаный салон ❌ Ткань ✅ Частичная кожа ✅ Полная кожа + вентиляция
Адаптивный круиз ❌ ✅ ✅ + автотормоз
Камера 360° ❌ ✅ ✅ + парктроники сзади и спереди
Цена, ₽ 2 800 000 3 100 000 3 400 000

На что обратить внимание при выборе:

  • 🔋 Аккумулятор: в базовой комплектации стоит слабый АКБ (60 А·ч), который может не справиться с морозами. В Flagship установлен более мощный (70 А·ч).
  • 🎵 Aудиосистема: только в Flagship есть премиальная акустика Infinity (8 динамиков).
  • 🔑 Безключевой доступ: в Comfort его нет, что неудобно в повседневной эксплуатации.
  • 🚘 Подогрев руля: доступен только в топовых версиях.

Стоит ли переплачивать за Flagship? Если вам важны комфорт и технологии, то да. Однако большинству покупателей хватает Luxury, так как ключевые опции безопасности (например, ADAS) там уже есть.

💡

При покупке проверьте, включён ли в цену пакет зимней подготовки (подогрев лобового стекла, защита картера). Если нет, его установка обойдётся в дополнительные 50–70 тыс. ₽.

Частые вопросы о Exeed VX AWD: FAQ

❓ Можно ли отключить полный привод на Exeed VX AWD?

Нет, в этой модели нет механической блокировки полного привода. Система работает автоматически, и отключить её нельзя. Однако при движении по асфальту задняя ось подключается только при пробуксовке, что экономит топливо.

❓ Какой ресурс у двигателя 1.6T в Exeed VX?

При правильном обслуживании (замена масла каждые 10 000 км, использование оригинальных фильтров) двигатель способен пройти 250 000–300 000 км без капитального ремонта. Главные условия долговечности:

  • Использование масла 5W-30 или 5W-40 с допуском Chery SN.
  • Прогрев двигателя зимой до рабочей температуры перед нагрузками.
  • Избегание перегрева (контроль уровня антифриза).

❓ Какие шины лучше ставить на Exeed VX AWD?

Заводские размеры шин: 225/55 R18 или 225/50 R19 (в зависимости от комплектации). Рекомендации по выбору:

  • 🌨️ Зима: Nokian Hakkapeliitta R5 или Michelin Pilot Alpin 5 (мягкие, хорошо держат лёд).
  • ☀️ Лето: Continental ContiPremiumContact 6 или Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 (низкий шум, хорошая управляемость).
  • 🏔️ Всесезон: Pirelli Scorpion Verde All Season (подходит для мягкого климата).
⚠️ Внимание: При установке шин или дисков нестандартного размера (например, R20) может сбиться работа системы ESP и датчиков скорости. Это приведёт к ошибкам на приборной панели.

❓ Сколько стоит ТО для Exeed VX AWD?

Стоимость планового технического обслуживания (на 2026 год):

Вид ТО Пробег, км Стоимость, ₽ Что входит
ТО-1 15 000 8 000–10 000 Замена масла, фильтров, диагностика
ТО-2 30 000 12 000–15 000 ТО-1 + замена воздушного фильтра, проверка тормозов
ТО-3 60 000 25 000–30 000 ТО-1 + замена свечей, масла в DCT, фильтра салона

Стоимость может варьироваться в зависимости от региона и дилера. Использование неоригинальных запчастей снижает цену на 20–30%, но рискуете потерять гарантию.

❓ Можно ли буксировать прицеп на Exeed VX AWD?

Да, но с ограничениями:

  • Максимальная масса прицепа без тормозов: 750 кг.
  • Максимальная масса прицепа с тормозами: 1 500 кг.
  • При буксировке обязательно отключите функцию Start/Stop (если есть), так как дополнительная нагрузка может привести к перегреву двигателя.
  • Рекомендуется использовать стабилизатор сцепки, чтобы избежать раскачки прицепа на скорости.