Китайский бренд Jetour уверенно завоёвывает российский рынок, предлагая просторные и технологичные кроссоверы по конкурентоспособным ценам. Среди флагманских моделей особое место занимает 7-местный Jetour X70 Plus — автомобиль, сочетающий премиальный дизайн, продвинутые системы безопасности и адаптированные под российские реалии технические решения. Эта модель стала ответом на растущий спрос на семейные автомобили с третьим рядом сидений, способные комфортно разместить до 7 пассажиров.

В отличие от компактных кроссоверов, Jetour X70 Plus предлагает полноразмерную платформу с колёсной базой 2780 мм, что гарантирует просторный салон даже для пассажиров третьего ряда. Автомобиль оснащается бензиновыми турбомоторами объёмом 1.6 и 2.0 литра, адаптированными под АИ-95, а также гибридной версией для тех, кто ценит экономичность. Но насколько оправданы ожидания от этого китайского гиганта? Давайте разберёмся детально.

Технические характеристики Jetour X70 Plus 7 мест

Под капотом Jetour X70 Plus скрываются два основных двигателя: 1.6-литровый турбо (197 л.с.) и 2.0-литровый турбо (250 л.с.), оба агрегатируются с 7-ступенчатым роботом DCT. Гибридная версия (e+) дополняется электромотором мощностью 120 кВт, что позволяет проезжать до 50 км на чистом электричестве. Все модификации оснащены полным приводом 4WD с многодисковой муфтой.

Габариты автомобиля впечатляют: длина 4850 мм, ширина 1930 мм, высота 1750 мм. Клиренс в 190 мм обеспечивает уверенное преодоление бездорожья, а пневмоподвеска (в топовых комплектациях) автоматически регулирует дорожный просвет. Особое внимание уделено безопасности: система ADAS включает адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, распознавание дорожных знаков и автоматическое экстренное торможение.

  • 🔧 Двигатели: 1.6T (197 л.с.), 2.0T (250 л.с.), гибрид e+ (120 кВт)
  • Трансмиссия: 7-ступенчатый робот DCT, полный привод 4WD
  • 📏 Габариты: 4850×1930×1750 мм, клиренс 190 мм
  • 🛡️ Безопасность: 6 подушек, ADAS, камеры кругового обзора
📊 Какой двигатель Jetour X70 Plus вы бы выбрали?
1.6T (197 л.с.)
2.0T (250 л.с.)
Гибрид e+
Ещё не решил

Комплектации и цены на 2026 год

В России Jetour X70 Plus предлагается в трёх основных комплектациях: Comfort, Luxury и Flagship. Базовая версия Comfort стартует от 3 499 000 рублей и включает светодиодную оптику, двухзонный климат-контроль, мультимедийную систему с 12,3-дюймовым экраном и кожаный руль. Версия Luxury (от 3 899 000 руб.) добавляет панорамную крышу, вентилируемые передние сиденья, систему бесключевого доступа и запуск двигателя с кнопки.

Флагманская комплектация Flagship (от 4 299 000 руб.) оснащается пневмоподвеской, проекционным дисплеем, premium-аудиосистемой Sony, массирующими сиденьями с памятью настроек и системой ночного видения. Гибридная версия e+ доступна только в топе и стоит от 4 799 000 рублей. Все цены указаны для базовых цветов кузова; металлик и перламутр требуют доплаты в 50 000–70 000 руб.

Комплектация Цена, руб. Ключевые опции
Comfort 3 499 000 LED-оптика, климат-контроль, 12,3" экран, кожаный руль
Luxury 3 899 000 Панорамная крыша, вентилируемые сиденья, бесключевой доступ
Flagship 4 299 000 Пневмоподвеска, проекционный дисплей, аудио Sony
Flagship e+ (гибрид) 4 799 000 Электромотор 120 кВт, зарядка от розетки, премиум-опции
⚠️ Внимание: При покупке гибридной версии e+ уточните наличие зарядной станции в вашем регионе. Не все дилеры предоставляют бесплатную установку Wallbox — это может потребовать дополнительных 80 000–120 000 руб.

Сравнение с конкурентами: Jetour vs Haval vs Changan

Основными конкурентами Jetour X70 Plus на российском рынке выступают Haval Jolion (7-местный), Changan CS75 Plus и Geely Okavango. По габаритам Jetour превосходит всех: его колёсная база на 100–150 мм длиннее, что напрямую влияет на пространство для ног пассажиров третьего ряда. По мощности 2.0-литровый двигатель (250 л.с.) уступает только Changan CS75 Plus (280 л.с.), но выигрывает в крутящем моменте на низких оборотах.

В плане оснащения Jetour предлагает более современную мультимедию с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto в беспроводном режиме, тогда как у Haval эти функции доступны только по проводу. Зато Geely Okavango может похвастаться более надёжной автоматической коробкой AT (вместо робота DCT у Jetour), что важно для эксплуатации в пробках. По цене Jetour X70 Plus занимает среднюю позицию: дешевле Changan, но дороже Haval Jolion.

  • 📊 Jetour X70 Plus: лучший салон, продвинутая мультимедия, но робот DCT
  • 🚗 Haval Jolion: дешевле, но тесный третий ряд, слабый двигатель (150 л.с.)
  • Changan CS75 Plus: мощнее (280 л.с.), но дороже и меньше опций в базе
  • 💰 Geely Okavango: надёжный автомат, но устаревшая платформа
💡

Jetour X70 Plus выигрывает у конкурентов по пространству салона и оснащению, но проигрывает в надёжности трансмиссии (робот DCT требует адаптации к российским условиям).

Реальные отзывы владельцев: плюсы и минусы

Анализ отзывов на площадках Дром, Авто.ру и тематических форумах показывает, что владельцы Jetour X70 Plus высоко оценивают простор салона, качество сборки и уровень оснащения. Особенно хвалят третьий ряд: даже высокие пассажиры (до 180 см) могут комфортно разместиться на дальних поездках. Среди минусов чаще всего упоминаются задержки робота DCT при резком ускорении и шумная работа двигателя 1.6T на высоких оборотах.

Положительные моменты:

  • ✅ Просторный салон с реальными 7 местами (не как у Haval Jolion, где третий ряд детский)
  • ✅ Качественные материалы отделки (мягкий пластик, натуральная кожа в топе)
  • ✅ Хорошая шумоизоляция (на уровне европейских брендов)
  • ✅ Адаптивная пневмоподвеска в комплектации Flagship

Отрицательные моменты:

  • ❌ Робот DCT требует адаптации (рывки при переключении на холодную)
  • ❌ Высокий расход топлива в городе (12–14 л/100 км для 2.0T)
  • ❌ Дорогое обслуживание (запчасти идут под заказ из Китая)
  • ❌ Слабая морозостойкость аккумулятора в гибридной версии (при −25°C теряет до 30% ёмкости)
⚠️ Внимание: Владельцы гибридной версии e+ отмечают, что при температуре ниже −20°C электромотор отключается, и автомобиль переходит в режим бензинового двигателя. Это приводит к увеличению расхода топлива до 16–18 л/100 км.

Тест-драйв: как ведёт себя Jetour X70 Plus на дороге?

За рулём Jetour X70 Plus ощущается солидность и уверенность. Рулевое управление информативное, но немного тугое на низких скоростях — это связано с настройками электроусилителя. Подвеска мягкая, хорошо сглаживает неровности, но на высоких скоростях (свыше 120 км/ч) появляется небольшая раскачка кузова. Двигатель 2.0T обеспечивает уверенный разгон: разгон до 100 км/ч занимает 8,5 секунды, что неплохо для автомобиля весом 2 тонны.

Особое внимание заслуживает система полного привода. В режиме Auto муфта подключает заднюю ось плавно, без рывков, а вручную (режим Lock) можно заблокировать привод в соотношении 50:50 для бездорожья. Однако глубокие колеи и грязь Jetour преодолевает хуже, чем Haval H9 или Toyota Fortuner — здесь сказывается отсутствие понижающей передачи и блокировки дифференциала.

Плавность переключения робота DCT на холодную|Работу пневмоподвески в режиме "Comfort" и "Sport"|Шумность двигателя 1.6T на оборотах выше 3000|Эффективность тормозов при экстренном торможении-->

Обслуживание и гарантия: что нужно знать?

Бренд Jetour предоставляет гарантию 5 лет или 150 000 км (что наступит раньше) на все модели, включая X70 Plus. Однако есть нюансы: гарантия на гибридную батарею действует только 3 года или 100 000 км. Первое ТО проводится через 10 000 км или 1 год (что наступит раньше) и включает замену масла, фильтров и диагностику тормозной системы. Стоимость планового ТО варьируется от 8 000 до 15 000 рублей в зависимости от дилера.

Среди типичных проблем, которые могут возникнуть в первые 2–3 года эксплуатации:

  • 🔋 Аккумулятор: в морозы ниже −25°C возможны проблемы с запуском (рекомендуется устанавливать предпусковой подогреватель)
  • 🛠️ Робот DCT: требует адаптации программного обеспечения (обновление прошивки решает проблему рывков)
  • 🎵 Аудиосистема: в некоторых машинах отмечаются помехи в динамиках (решается заменой блока усиления по гарантии)
⚠️ Внимание: При покупке уточните у дилера, какие запчасти есть в наличии на складе в России. Например, лобовое стекло с подогревом и датчиками ADAS поставляется под заказ с ожиданием до 3 месяцев.
Как сбросить сервисный интервал самостоятельно?

1. Включите зажигание (не запуская двигатель).

2. Нажмите и удерживайте кнопку OK на рулевом переключателе.

3. Перейдите в меню Service с помощью джойстика.

4. Выберите Reset и подтвердите действие.

Внимание: Сброс не отменяет необходимость ТО, а только убирает напоминание на приборной панели!

Где купить Jetour X70 Plus: официальные дилеры и альтернативы

Официальную продажу Jetour X70 Plus в России осуществляет компания Jetour Motors Rus, имеющая дилерскую сеть в 50+ городах. Наибольшее количество салонов расположено в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и Новосибирске. Альтернативный вариант — покупка через Авто.ру или Дром, где часто встречаются предложения с пробегом до 10 000 км по цене на 10–15% ниже официальной.

При выборе дилера обратите внимание на:

  • 📍 Наличие сервисного центра (некоторые салоны только продают, но не обслуживают)
  • 🔧 Наличие запчастей (спросите про склады в вашем регионе)
  • 💳 Условия кредитования (некоторые дилеры предлагают льготные программы от Сбербанка или ВТБ)
  • 🔄 Возможность trade-in (оценка вашего старого автомобиля)
💡

Перед покупкой проверьте VIN автомобиля через сервис Автокод. Это поможет узнать реальный пробег, историю ДТП и наличие ограничений ГИБДД.

FAQ: Частые вопросы о Jetour X70 Plus 7 мест

❓ Можно ли буксировать прицеп на Jetour X70 Plus?

Да, максимальная масса буксируемого прицепа составляет 2000 кг (для версий с двигателем 2.0T). Однако для этого требуется установка фаркопа и электронного блока согласования, который подключается к CAN-шине автомобиля. Обратите внимание, что буксировка прицепа массой более 1500 кг требует наличия категории BE в водительских правах.

❓ Какой реальный расход топлива у гибридной версии e+?

В летний период при смешанном цикле расход составляет 6,5–7,5 л/100 км (с учётом подзарядки от розетки). Зимой этот показатель вырастает до 9–11 л/100 км из-за снижения ёмкости батареи. При движении только на бензиновом двигателе (без зарядки) расход достигает 12–14 л/100 км.

❓ Подходит ли Jetour X70 Plus для бездорожья?

Автомобиль оснащён полным приводом 4WD и клиренсом 190 мм, что позволяет преодолевать лёгкое бездорожье (грунтовки, снежную целину, неглубокую грязь). Однако для серьёзного оффроуда он не предназначен: отсутствует понижающая передача, блокировка дифференциала и защита картера. Для сравнения: Toyota Fortuner или Mitsubishi Pajero Sport справляются с бездорожьем значительно лучше.

❓ Какие шины рекомендуются для зимы?

Официальные дилеры рекомендуют устанавливать зимние шины размерности 235/55 R19 с маркировкой M+S и символом снежинки.реди популярных моделей: Nokian Hakkapeliitta R3, Michelin X-Ice Snow и Continental IceContact 3. Важно: шины с шипами не рекомендуются, так как могут повредить тормозные диски.

❓ Сколько стоит страховка КАСКО на Jetour X70 Plus?

Стоимость КАСКО зависит от региона, возраста водителя и истории страховых случаев. В среднем для Москвы и Санкт-Петербурга цена составляет 80 000–120 000 руб./год при франшизе 30 000 руб. Для регионов стоимость ниже: 60 000–90 000 руб. Скидка за безаварийную езду может достигать 30% при продлении полиса.