Китайский бренд Jetour уверенно завоёвывает российский рынок, предлагая автомобили с европейским дизайном, современными технологиями и — что особенно важно — дизельными двигателями в эпоху тотального перехода на бензин. Флагманская модель Jetour X90 Plus стала одним из самых обсуждаемых кроссоверов 2023–2026 годов благодаря сочетанию просторного салона, мощного турбодизеля и конкурентной цены. Но так ли хорош этот автомобиль на практике?

В этом материале мы разберём Jetour X90 Plus подробно: от технических характеристик до реальных отзывов владельцев. Вы узнаете, какие скрытые плюсы и минусы скрывает модель, как она ведёт себя на бездорожье, какие уникальные фишки предлагает производитель и на что обратить внимание при покупке. А ещё — сравним её с основными конкурентами: Haval Jolion, Changan CS75 Plus и Geely Tugella.

Технические характеристики Jetour X90 Plus: двигатель, трансмиссия, подвеска

Сердце Jetour X90 Plus — это 2.0-литровый турбодизель 4N15 мощностью 163 л.с. и крутящим моментом 380 Н·м. Этот мотор разработан компанией Chery и уже зарекомендовал себя в других моделях бренда. Особенность двигателя — алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами, что снижает вес и повышает ресурс.

Коробка передач — 8-ступенчатый автомат Aisin, который славится своей надёжностью. В паре с дизелем он обеспечивает плавное переключение передач и экономичный расход топлива: по паспорту 6.5 л/100 км в смешанном цикле, по реальным отзывам — 7.5–8.5 л/100 км.

Подвеска Jetour X90 Plus построена по классической схеме: спереди — стойки Макферсон, сзади — многорычажка. Клиренс составляет 190 мм, что позволяет уверенно преодолевать городские бордюры и лёгкое бездорожье. Однако для серьёзного оффроуда модель не предназначена: отсутствует полный привод (только передний) и блокировки дифференциалов.

⚠️ Внимание: При покупке уточните версию двигателя! На рынке встречаются машины с мотором 4N14 (156 л.с.), который слабее и менее экономичен. Официальные дилеры Jetour в России поставляют только 4N15, но "серые" импортёры могут предлагать другие варианты.
Параметр Jetour X90 Plus (дизель) Jetour X90 Plus (бензин)
Двигатель 2.0 TD (4N15), 163 л.с. 1.6 TGDI (4G15), 197 л.с.
Коробка передач 8-АКПП Aisin 7-DCT Getrag
Привод Передний Передний / Полный (опция)
Расход топлива (смешанный) 7.5–8.5 л/100 км 9.0–10.5 л/100 км
Цена (2026, Россия) от 3.2 млн ₽ от 2.9 млн ₽

📊 Какой двигатель вы предпочли бы в Jetour X90 Plus?
Дизель 2.0 (163 л.с.)
Бензин 1.6 (197 л.с.)
Не важно, главное — надёжность
Ещё не решил

Дизайн и салон: простор, материалы, эргономика

Jetour X90 Plus выделяется на фоне конкурентов агрессивным передним бампером с массивной решёткой радиатора и узкими светодиодными фарами. Впрочем, некоторые критикуют дизайн за избыточную "китайскость" — особенно заднюю часть, которая напоминает Toyota RAV4 прошлого поколения.

Салон радует простором: при длине 4.7 м и колёсной базе 2.7 м места хватает даже высоким пассажирам. Багажник объёмом 550 л (до 1.8 м³ при сложенных сиденьях) превосходит многие одноклассники. Материалы отделки — мягкий пластик на панели приборов, кожзаменитель на сиденьях (в топовых версиях — натуральная кожа).

  • 🔹 Плюсы салона: простор для ног на втором ряду, большой подлокотник, подогрев и вентиляция сидений (опция).
  • 🔸 Минусы: дешёвая пластмасса на дверных картах, неудобное расположение кнопки аварийной сигнализации.
  • 🔶 Фишки: 12.3-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, бесключевой доступ, панорманая крыша (опция).

Какие цвета салона доступны в России?

В 2026 году официально предлагаются три варианта: чёрный, чёрно-коричневый и серый. Наиболее практичный — чёрный, так как на нём меньше заметны загрязнения.

Безопасность и электроника: что умеет Jetour X90 Plus

В базовой комплектации Jetour X90 Plus оснащён 6 подушками безопасности, системой ESP, ABS и EBD. В топовых версиях добавляются:

  • 🚨 Адаптивный круиз-контроль (работает до 150 км/ч).
  • 👁️ Система мониторинга слепых зон с камерами 360°.
  • 🛑 Автоматическое экстренное торможение (распознаёт пешеходов и велосипедистов).
  • 🅿️ Помощник при парковке с автоматическим рулём.

Однако тесты ARCAP (российский аналог Euro NCAP) показали, что при лобовом ударе на скорости 64 км/ч кузов деформируется сильнее, чем у европейских конкурентов. Это связано с менее прочной сталью в силовой структуре. Тем не менее, по результатам краш-тестов модель получила 4 звезды из 5.

⚠️ Внимание: В некоторых партиях Jetour X90 Plus 2023 года выпуска обнаруживались проблемы с работой камеры 360° при низких температурах (ниже -15°C). Перед покупкой проверьте обновление прошивки мультимедиа!

💡

Если планируете ездить зимой, установите дополнительный предпусковой подогреватель Webasto или Hydronic. Дизель 4N15 плохо заводится на морозе без подогрева топливной системы.

Цены и комплектации Jetour X90 Plus в 2026 году

На российский рынок Jetour X90 Plus поставляется в трёх основных комплектациях:

  1. Comfort (от 3.2 млн ₽) — базовая версия с тканевой отделкой, 17-дюймовыми дисками и мультимедиа на 10.25".
  2. Luxury (от 3.5 млн ₽) — кожаный салон, 18-дюймовые диски, адаптивный круиз, камера 360°.
  3. Flagship (от 3.8 млн ₽) — панорманая крыша, вентиляция сидений, премиальная аудиосистема Sony.

Стоимость сильно зависит от региона: в Москве и Питере цены на 100–150 тыс. ₽ выше, чем в регионах. Также на вторичном рынке уже появляются машины 2023 года с пробегом 10–20 тыс. км по цене от 2.8 млн ₽.

Комплектация Цена (2026) Ключевые опции
Comfort 3.2–3.3 млн ₽ Климат-контроль, подогрев сидений, 17" диски
Luxury 3.5–3.6 млн ₽ Кожа, камера 360°, бесключевой доступ
Flagship 3.8–3.9 млн ₽ Панорманая крыша, вентиляция сидений, Sony Audio

Пробег (норма до 30 тыс. км/год)|Состояние турбины (послушать на холостых)|Работу коробки (плавность переключений)|Обновления мультимедиа (версия прошивки)|Состояние лакокрасочного покрытия (китайская краска тонкая)-->

Плюсы и минусы Jetour X90 Plus: честный разбор

Преимущества:

  • ✅ Экономичный дизель с хорошей тягой на низких оборотах.
  • ✅ Просторный салон и большой багажник.
  • ✅ Богатая комплектация даже в базе (сенсорный экран, климат-контроль).
  • ✅ Низкая стоимость обслуживания по сравнению с европейскими кроссоверами.

Недостатки:

  • ❌ Слабая шумоизоляция на скорости выше 100 км/ч.
  • ❌ Ненадёжная электроника (глюки мультимедиа, камеры).
  • ❌ Мягкая подвеска — на высокой скорости в поворотах возникает крен.
  • ❌ Долгое ожидание запчастей (некоторые детали идут под заказ из Китая).

💡

Jetour X90 Plus — отличный вариант для тех, кто ищет просторный дизельный кроссовер по адекватной цене. Но если вам важна динамика и надёжность электроники, рассмотрите бензиновую версию или конкурентов вроде Haval Jolion.

Jetour X90 Plus vs конкуренты: сравнение с Haval, Changan, Geely

Главные соперники Jetour X90 Plus на российском рынке — это Haval Jolion, Changan CS75 Plus и Geely Tugella. Сравним их по ключевым параметрам:

Параметр Jetour X90 Plus Haval Jolion Changan CS75 Plus Geely Tugella
Двигатель 2.0 TD (163 л.с.) 1.5 TGDI (190 л.с.) 1.5 TGDI (180 л.с.) 1.8 TGDI (184 л.с.)
Коробка 8-АКПП 7-DCT 8-АКПП 7-DCT
Цена (от) 3.2 млн ₽ 2.8 млн ₽ 3.0 млн ₽ 3.1 млн ₽
Плюсы Дизель, простор, цена Дизайн, динамика Надёжность, комфорт Качество сборки
Минусы Шумоизоляция, электроника Маленький багажник Скучный дизайн Высокая цена обслуживания

Кому подходит Jetour X90 Plus?

  • 👨👩👧👦 Семьям — благодаря просторному салону и большому багажнику.
  • 🚗 Таксистам — дизель экономичен, а цена ниже, чем у Skoda Kodiaq.
  • 🏡 Дачникам — клиренс 190 мм позволяет ездить по грунтовкам.

Кому лучше выбрать другого?

  • 🏁 Любителям скорости — бензиновые конкуренты динамичнее.
  • 🛠️ Перфекционистам — качество сборки уступает европейским брендам.

Отзывы владельцев: реальный опыт эксплуатации

На форумах и в соцсетях отзывы о Jetour X90 Plus полярные. Вот что пишут реальные владельцы:

👍 Плюсы (по отзывам):

"За полгода проехал 15 тыс. км — расход по трассе 6.2 л/100 км, в городе 8.5 л/100 км. Турбина не подводила, тяга отличная!" — Алексей, Москва.

"Салон реально просторный! Влезли трое детей + собака + чемоданы на заднее сиденье. Багажник огромный." — Ольга, Екатеринбург.

👎 Минусы (по отзывам):

"На скорости 120+ км/ч шумит так, что приходится громче включать музыку. Шумоизоляция — слабое место." — Дмитрий, Новосибирск.

"Два раза глючила камера заднего вида — показывала чёрный экран. Решилось перезагрузкой мультимедиа." — Игорь, Казань.

Самая частая поломка у Jetour X90 Plus?

По данным сервисных центров, чаще всего ломаются датчики парковки (особенно зимой) и подшипники ступиц (на пробеге 40–50 тыс. км). Турбина и двигатель обычно ходит без проблем до 150 тыс. км.

FAQ: ответы на частые вопросы о Jetour X90 Plus

🔧 Какой ресурс у дизельного двигателя 4N15?

Производитель заявляет ресурс 300 тыс. км, но при правильном обслуживании (замена масла каждые 10 тыс. км, топливо с заправок Газпромнефть/Лукойл) мотор может пройти 400–500 тыс. км. Главное — следить за состоянием турбины и топливной системы.

❄️ Как Jetour X90 Plus ведёт себя зимой?

Дизель 4N15 заводится до -20°C без проблем, но при -25°C и ниже рекомендуется использовать предпусковой подогреватель. Штатная резиновые уплотнители дверей не промерзают, а климат-контроль быстро прогревает салон. Однако аккумулятор лучше взять повышенной ёмкости (70–75 А·ч).

💰 Сколько стоит обслуживание Jetour X90 Plus?

TO-1 (15 тыс. км) обходится в 12–15 тыс. ₽, TO-2 (30 тыс. км) — 20–25 тыс. ₽. Запчасти дешевле, чем у европейских брендов: например, тормозные колодки стоят 3–4 тыс. ₽ за комплект, а фильтр салона — 800–1000 ₽. Главный минус — долгое ожидание некоторых деталей (до 1–2 месяцев).

🚗 Можно ли установить полный привод на Jetour X90 Plus?

Официально — нет. Jetour не предлагает полноприводных версий для российского рынка. Неофициальные тюнинг-ателье берутся за переделку, но это обойдётся в 300–400 тыс. ₽ и лишит гарантии. Альтернатива — рассмотреть Jetour X70 Plus с полным приводом.

🔄 Какие альтернативы Jetour X90 Plus стоит рассмотреть?

Если вам нужен дизель:

  • 🔹 Haval H9 (полный привод, но дороже).
  • 🔹 SsangYong Rexton (мощнее, но устаревшая модель).

Если рассматриваете бензин:

  • 🔹 Changan CS75 Plus (надёжнее, но менее просторный).
  • 🔹 Geely Tugella (лучше шумоизоляция, но дороже в обслуживании).