Jetour X70 Plus — один из самых обсуждаемых кроссоверов на российском рынке, сочетающий в себе китайскую надёжность, европейский дизайн и доступную цену. Модель пришла на смену популярному Jetour X70, получив обновлённую платформу, расширенные опции безопасности и улучшенные двигатели. Но как не потеряться в многообразии комплектаций? Какая из них оправдывает свою стоимость, а на чём можно сэкономить без ущерба для комфорта?

В этом материале мы разберём все актуальные комплектации Jetour X70 Plus 2026 модельного года, сравним их по ключевым параметрам — от двигателей до систем помощи водителю, — и поможем определиться с выбором. Особое внимание уделим скрытым опциям, которые производитель не всегда афиширует, но которые могут стать решающими при покупке.

Обзор базовых характеристик Jetour X70 Plus

Перед тем как погружаться в комплектации, стоит понять, что представляет собой модель в целом. Jetour X70 Plus построен на платформе T1X (совместная разработка с Chery), что гарантирует прочность кузова и хорошую шумоизоляцию. Длина кроссовера — 4720 мм, колёсная база — 2730 мм, а клиренс в 190 мм позволяет уверенно чувствовать себя на российских дорогах.

Под капотом доступны два бензиновых двигателя:

  • 🔥 1.5T (156 л.с.) — турбированный мотор с системой Miller Cycle, оптимизированной для экономии топлива. Расход в смешанном цикле — около 7.8 л/100 км.
  • 💨 1.6T (197 л.с.) — более мощный вариант с технологией GDI (прямой впрыск), разгоняющий автомобиль до 100 км/ч за 8.9 секунды.

Оба агрегата работают в паре с 7-ступенчатым «роботом» DCT или 6-ступенчатым «автоматом» AT (в зависимости от комплектации).

В базовой версии Jetour X70 Plus оснащается передним приводом, но топовые модификации предлагают полный привод с муфтой Haldex, который автоматически подключает заднюю ось при пробуксовке. Это особенно актуально для регионов с суровыми зимами или бездорожьем.

⚠️ Внимание: В некоторых дилерских центрах могут предлагать «серые» комплектации с двигателем 2.0T (254 л.с.), официально не поставляемым в Россию. Такие автомобили могут иметь проблемы с гарантией и сервисным обслуживанием — проверяйте VIN перед покупкой!

Сравнение комплектаций: от «Стандарт» до «Премиум»

Производитель предлагает Jetour X70 Plus в четырёх основных комплектациях, каждая из которых имеет свои уникальные фишки. Ниже — таблица с ключевыми отличиями:

Комплектация Двигатель Коробка Привод Ключевые опции Цена (от), руб.
Comfort 1.5T (156 л.с.) DCT-7 Передний LED-фары, 17" диски, климат-контроль, мультимедия 10.25" 2 390 000
Style 1.5T / 1.6T DCT-7 / AT-6 Передний / Полный + Кожаный салон, подогрев сидений, камера 360°, бесключевой доступ 2 650 000
Luxury 1.6T (197 л.с.) DCT-7 Полный + Вентиляция сидений, панорамная крыша, адаптивный круиз, ADAS 2 980 000
Flagship 1.6T (197 л.с.) DCT-7 Полный + Массаж сидений, Bose аудиосистема, проекционный дисплей, Nappa кожа 3 250 000

Важный нюанс: в комплектации Flagship используется уникальная система Jetour-Pilot (уровень L2+), которая умеет автоматически менять полосу и тормозить в пробках — это единственная модификация с такой опцией в линейке.

📊 Какая комплектация Jetour X70 Plus вас интересует?
Comfort (базовая)
Style (оптимальная)
Luxury (премиум)
Flagship (максимум)
Ещё не решил

Что скрывают дилеры: неочевидные плюсы и минусы

При выборе Jetour X70 Plus важно обращать внимание не только на официальные характеристики, но и на «подводные камни», о которых продавцы часто умалчивают. Например:

  • 🔧 Подвеска: В базовых версиях используется упрощённая конструкция с амортизаторами McPherson спереди и полузависимой балкой сзади. В Luxury и Flagship задняя подвеска многорычажная — это существенно улучшает управляемость, но увеличивает стоимость ремонта.
  • 📱 Мультимедия: Экран на 10.25" в Comfort не поддерживает Apple CarPlay и Android Auto «из коробки» — требуется доустановка программного обеспечения (стоимость ~15 000 руб.).
  • 🔋 Аккумулятор: В морозы ниже -25°C возможны проблемы с запуском двигателя 1.5T из-за слабого стандартного АКБ (60 А·ч). В Style и выше стоит батарея на 70 А·ч.

Ещё один момент — гарантийное обслуживание. Официальная гарантия на Jetour X70 Plus составляет 5 лет или 150 000 км, но это распространяется только на дилерские центры, аккредитованные Jetour Russia. Перед покупкой проверьте, есть ли в вашем городе сервис с оригинальными запчастями — их дефицит может стать проблемой.

⚠️ Внимание: В комплектациях Comfort и Style отсутствует датчик давления в шинах (TPMS). Его можно доустановить за 20 000–25 000 руб., но это потребует вмешательства в проводку — риск потери гарантии!

Какую комплектацию выбрать: экспертные рекомендации

Оптимальный выбор зависит от ваших приоритетов. Рассмотримные сценарии:

  • 💰 Бюджет до 2.5 млн руб.: Comfort подойдёт для городской эксплуатации, но будьте готовы к отсутствию полного привода и скромному оснащению. Лучше доплатить до Style — разница в 260 000 руб. окупится кожаным салоном и камерой 360°.
  • ❄️ Эксплуатация зимой/вне дорог: Минимальная комплектация с полным приводом — Style 1.6T AWD. Она оснащена системой ESP с режимом Snow/Mud, что критично для снежной местности.
  • 👔 Премиум-комфорт: Luxury предлагает лучшее соотношение цены и опций — здесь есть и вентиляция сидений, и адаптивный круиз, и панорамная крыша. Flagship стоит брать только если вам критичны Bose и массажные сиденья.

Если вы часто ездите по трассе, обратите внимание на 1.6T + DCT-7 — эта комбинация обеспечивает динамичный разгон и низкий расход на скоростях 90–110 км/ч (около 6.5 л/100 км). Для города же хватит и 1.5T, тем более что он дешевле в обслуживании.

☑️ Что проверить перед покупкой Jetour X70 Plus

Выполнено: 0 / 5

Сравнение с конкурентами: почему Jetour X70 Plus?

На фоне одноклассников — Haval Jolion, Changan CS55 Plus и Geely Tugella — Jetour X70 Plus выделяется несколькими ключевыми преимуществами:

  • 🚗 Простор салона: Задний ряд здесь шире на 5 см по сравнению с Jolion, а багажник объёмом 530 л (против 430 л у Tugella) позволяет перевозить габаритные грузы.
  • 🛡️ Безопасность: В топовых комплектациях Jetour предлагает 6 подушек безопасности (у CS55 Plus — 4) и систему ADAS с распознаванием пешеходов и велосипедистов.
  • 💰 Цена: В аналогичных комплектациях X70 Plus дешевле Geely Tugella на 150 000–200 000 руб., при этом оснащение сопоставимо.

Однако есть и слабые стороны. Например, качество сборки уступает Geely — владельцы отмечают скрипы пластика в салоне после 20 000 км. Также Jetour проигрывает в динамике: Haval Jolion 1.5T разгоняется до 100 км/ч на 0.5 секунды быстрее.

Что лучше

Jetour X70 Plus или Changan CS55 Plus?:

Changan CS55 Plus выигрывает в дизайне и качестве материалов салона, но проигрывает в цене и габаритах багажника. Jetour X70 Plus практичнее для семьи, особенно в комплектациях Luxury и Flagship, где есть панорамная крыша и вентиляция сидений. Если для вас важнее имидж — берите Changan, если функциональность — Jetour.

Сколько стоит обслуживание: расходы на ТО и ремонт

Одним из ключевых преимуществ Jetour X70 Plus является невысокая стоимость владения. Рассмотрим основные статьи расходов:

Вид обслуживания Стоимость, руб. Периодичность
ТО-1 (замена масла, фильтров) 8 000–12 000 Каждые 10 000 км
Замена тормозных колодок (перед) 15 000–20 000 Каждые 30 000–40 000 км
Замена ремня ГРМ (для 1.6T) 25 000–30 000 Каждые 100 000 км
Диагностика ADAS (калибровка камер) 5 000–8 000 После ДТП или замены лобового стекла

Средний расход на обслуживание за 5 лет (при пробеге 15 000 км/год) составит около 200 000–250 000 руб. — это на 20–30% дешевле, чем у европейских кроссоверов аналогичного класса. Однако есть нюансы:

  • 🔧 Запчасти: Оригинальные детали (например, стойки стабилизатора или сцепление для DCT) могут поставляться под заказ до 2–3 недель.
  • 🛠️ Неофициальный сервис: Стоимость работ в «гаражных» мастерских ниже на 30–40%, но риск нарваться на подделки высок.
💡

Перед первым ТО (через 1 000 км) проверьте уровень масла — у некоторых владельцев Jetour X70 Plus 1.5T наблюдался повышенный расход (до 1 л на 1 000 км) в период обкатки.

Отзывы владельцев: плюсы и минусы из реальной эксплуатации

Анализ отзывов на площадках вроде Drive2 и Авто.ру показывает, что Jetour X70 Plus оценивается владельцами на 4.3/5. Среди самых частых претензий:

  • 🎵 Шумка: На скоростях выше 100 км/ч в салоне слышен гул от колёс (особенно с шипованной резиной).
  • 📉 Подвеска: Жёсткая настройка амортизаторов в Comfort — ямы отдаются в салон.
  • 🔌 Электроника: В морозы возможны глюки сенсорного экрана (замедленная реакция).

В то же время хвалят:

  • ⛽ Расход топлива: Реальные показатели совпадают с заявленными — 7.5–8.5 л/100 км в смешанном цикле.
  • 🅿️ Парктроники: Камера 360° в Style и выше работает чётко даже в темноте.
  • 🌡️ Отопление: Печка быстро прогревает салон (за 5–7 минут при -10°C).

Интересный факт: среди владельцев Flagship распространено мнение, что система Jetour-Pilot работает стабильнее, чем Haval-Pilot в Jolion, особенно на извилистых дорогах.

💡

Если вы выбираете между Jetour X70 Plus и Haval Jolion, обратите внимание на тест-драйвы: первый лучше ведёт себя на бездорожье, второй — комфортнее в городе.

FAQ: ответы на частые вопросы о Jetour X70 Plus

🔹 Можно ли установить газовое оборудование на Jetour X70 Plus 1.5T?

Технически да, но производитель не рекомендует это делать из-за риска перегрева двигателя (турбированные моторы чувствительны к изменению степени сжатия). Если решитесь, выбирайте оборудование 4-го поколения с OBD-корректором и устанавливайте только в сертифицированных центрах. Стоимость установки — от 60 000 руб..

🔹 Какое масло заливать в двигатель 1.6T?

Производитель рекомендует синтетическое масло 5W-30 или 5W-40 с допуском API SN/GF-5. Оптимальные варианты:

  • Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 (артикул: 3701)
  • Motul 8100 X-Clean 5W-40 (артикул: 104777)

Объём заправки — 4.8 л. Замену масла и фильтра лучше проводить каждые 7 500 км (несмотря на официальные 10 000 км).

🔹 Есть ли у Jetour X70 Plus гибридная версия?

Нет, на российском рынке Jetour не предлагает гибридных или электрических версий X70 Plus. Однако в Китае существует модификация с 1.5T + 48V mild hybrid, но её поставки в Россию не планируются. Если важен гибрид, рассмотрите Toyota Corolla Cross или Hyundai Tucson Hybrid.

🔹 Как активировать полный привод в ручном режиме?

В комплектациях с полным приводом (Style AWD, Luxury, Flagship) для принудительной блокировки муфты Haldex нажмите кнопку LOCK на центральной консоли (рядом с селектором КПП). Система будет удерживать подключённую заднюю ось до скорости 40 км/ч. Above this speed, the system automatically switches to AUTO mode.

🔹 Можно ли буксировать прицеп?

Да, Jetour X70 Plus сертифицирован для буксировки прицепов массой до 1 500 кг (с тормозами) или 750 кг (без тормозов). Однако:

  • Для двигателя 1.5T максимальная масса снижается до 1 200 кг.
  • При буксировке отключается система ADAS (адаптивный круиз, удержание полосы).
  • Рекомендуется установить дополнительный радиатор охлаждения масла (~25 000 руб.).