Китайский автопром уверенно завоёвывает мировые рынки, предлагая автомобили с европейским дизайном, передовыми технологиями и доступной ценой. Среди ярких представителей нового поколения кроссоверов — Jetour X90 Plus Luxury, флагманская версия популярной модели, сочетающая премиальную отделку, мощные двигатели и инновационные системы безопасности. Этот автомобиль позиционируется как альтернатива корейским и японским конкурентам, но с уникальным «китайским шиком» в дизайне и оснащении.

В 2026 году Jetour X90 Plus Luxury стал одним из самых обсуждаемых кроссоверов в сегменте до 3 млн рублей. Он привлекает внимание не только стильным внешним видом, но и технической начинкой: гибридные модификации, адаптивная подвеска, система автопарковки 360° и салон с кожаной отделкой Nappa. Однако перед покупкой важно разобраться, оправдывает ли модель свою цену, какие у неё слабые стороны и на что обратить внимание при выборе комплектации. В этом обзоре мы детально проанализируем все аспекты — от двигателей до реального расхода топлива.

Дизайн и экстерьер: китайская роскошь или копия европейских брендов?

Первое, что бросается в глаза при виде Jetour X90 Plus Luxury — массивная решётка радиатора с хромированными элементами и агрессивные линии кузова. Дизайнеры бренда Jetour (входит в холдинг Chery) явно вдохновлялись европейскими премиальными кроссоверами, но добавили собственные акценты: например, светодиодные фары с «ледяным» рисунком и двухъярусные задние фонари. Габариты автомобиля впечатляют: длина 4,77 м, ширина 1,9 м, колёсная база 2,78 м — это почти полноразмерный SUV.

В версии Luxury экстерьер дополняют:

  • 🔹 19-дюймовые литые диски с алмазной огранкой
  • 🔹 Панорамная крыша с электроприводом и шторкой
  • 🔹 Хромированные накладки на порогах и бамперах
  • 🔹 Двухцветная окраска кузова (опция)

Критики часто упрекают Jetour в заимствовании дизайнерских решений у Volvo или Audi, но в случае с X90 Plus Luxury копирования нет — скорее, это удачная интерпретация трендов. Например, задняя часть с акцентом на горизонтальные линии визуально расширяет автомобиль, а светодиодная подсветка по периметру создаёт эффект «парящего» кузова в темноте. Единственный спорный момент — пластиковые молдинги на бамперах, которые выглядят дешево на фоне хромированных элементов.

⚠️ Внимание: При заказе двухцветной окраски (например, чёрный верх + серебристый низ) учитывайте, что она увеличивает срок изготовления автомобиля на 2–3 недели. Также проверьте качество покраски при приёмке — у некоторых дилеров были случаи неравномерного нанесения лака.

Интерьер: салон премиум-класса или имитация роскоши?

Салон Jetour X90 Plus Luxury — это главный козырь модели. Здесь использованы материалы, которые сложно отличить от европейских премиальных автомобилей: кожа Nappa с перфорацией, мягкий пластик с текстурой «под алюминий», деревянные вставки (опция) и подсветка с 64 оттенками. Эргономика продумана до мелочей: руль с подогревом и памятью настроек, электроприводы всех сидений (включая поясничную поддержку), а также система климат-контроля с ионизатором воздуха.

Особое внимание заслуживает мультимедийная система:

  • 📱 12,3-дюймовый сенсорный экран с разрешением 1920×720 и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto (беспроводные)
  • 🎵 Аудиосистема Sony с 12 динамиками и сабвуфером
  • 🔋 Беспроводная зарядка для смартфонов (поддерживает Qi 15W)
  • 🌐 Встроенный 4G-модем с поддержкой OTA-обновлений

Однако не всё идеально. Например, пластик на нижней части дверей и в багажнике явно бюджетный, а швы на кожаной отделке в некоторых местах неровные. Также пользователи отмечают, что голосовой помощник Jetour Voice плохо распознаёт команды на русском языке (хотя в последних прошивках это исправили). Зато пространство салона радует: даже пассажирам ростом 190+ см комфортно на заднем ряду, а багажник объёмом 550 л легко трансформируется в 1 500 л при сложенных сиденьях.

📊 Что для вас важнее в салоне автомобиля?
Дизайн и материалы
Эргономика и удобство
Мультимедийная система
Простор и багажник

Технические характеристики: двигатели, трансмиссия, подвеска

Jetour X90 Plus Luxury предлагается с тремя типами силовых агрегатов: два бензиновых турбомотора и гибридная установка. Базовый вариант — 1,6-литровый TGDI (197 л.с.), но большинство покупателей выбирают 2,0-литровый TGDI (254 л.с.), который разгоняет кроссовер до 100 км/ч за 7,9 секунды. Гибридная версия (1,5T + электромотор) выдаёт 245 л.с. и расходует всего 5,8 л на 100 км в смешанном цикле.

Характеристика 1.6 TGDI 2.0 TGDI 1.5T Hybrid
Мощность, л.с. 197 254 245 (система)
Крутящий момент, Н·м 290 390 375
Разгон 0–100 км/ч, с 9,5 7,9 8,2
Расход топлива, л/100 км 8,1 9,3 5,8
Трансмиссия 7DCT 8AT e-CVT

Все версии оснащены полным приводом i-AWD с многодисковой муфтой, которая автоматически распределяет крутящий момент между осями. Подвеска — адаптивная DSS (Dynamic Suspension System), которая анализирует дорожное покрытие и подстраивает жёсткость амортизаторов. В режиме Comfort кроссовер ведёт себя как мягкий седан, а в Sport — как спортивный хетчбэк.

⚠️ Внимание: Владельцы гибридной версии отмечают, что при температуре ниже −15°C заряд батареи падает быстрее, а двигатель чаще включается для подзарядки. Если вы живёте в холодном регионе, учитывайте это при выборе.

Плавность переключения передач (особенно на 7DCT)

Работу полного привода на скользкой дороге

Уровень шума в салоне на скорости 100+ км/ч

Эффективность тормозной системы (гибрид имеет рекуперацию)-->

Безопасность: какие системы защиты установлены?

Jetour X90 Plus Luxury получил максимальные 5 звёзд в тестах C-NCAP (китайский аналог Euro NCAP). Автомобиль оснащён 6 подушками безопасности, системой AEB (автоматическое экстренное торможение), а также комплексом Jetour Pilot, который включает:

  • 🚗 Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go
  • 👁️ Систему мониторинга слепых зон с камерами 360°
  • 🛑 Помощник удержания в полосе (LKA)
  • 🚦 Распознавание дорожных знаков и светофоров

Отдельно стоит отметить систему Fatigue Monitoring, которая анализирует поведение водителя и предлагает сделать перерыв при признаках усталости. Однако у неё есть недостаток: иногда она срабатывает ложно, например, если водитель часто смотрит по сторонам в пробке.

Уникальная особенность модели — функция «Безопасный выход» (Safe Exit Assist), которая блокирует задние двери, если сзади приближается велосипедист или мотоциклист. Это редкая опция даже в премиальных автомобилях.

Цены и комплектации: что включено в версию Luxury?

В 2026 году Jetour X90 Plus Luxury предлагается в трёх комплектациях: Comfort, Elite и Luxury. Флагманская версия стоит от 2 990 000 рублей (с гибридным двигателем — до 3 250 000 рублей). В базовую цену входят:

  • 🔑 Бесключевой доступ и запуск двигателя
  • 🪑 Электроприводы всех сидений с памятью настроек
  • 🌡️ Трехзонный климат-контроль с ионизатором
  • 📹 Камеры кругового обзора с функцией Transparent Hood (прозрачный капот)

Дополнительно можно заказать:

  • 🎨 Двухцветную окраску кузова (+80 000 руб.)
  • 🪵 Деревянные вставки в салоне (+50 000 руб.)
  • 🔋 Порт для подключения прицепа (+35 000 руб.)

    • Для сравнения: аналогичные по оснащению Hyundai Santa Fe или Kia Sorento стоят на 400–600 тыс. рублей дороже. Однако у Jetour есть скрытые расходы: например, оригинальные запчасти (например, фары или бампер) могут обойтись в 2–3 раза дороже, чем у корейцев, из-за ограниченного предложения на рынке.

    💡

    Перед покупкой проверьте наличие официального дилера в вашем регионе. В 2026 году сеть Jetour активно расширяется, но в некоторых городах сервисные центры ещё не открыты.

    Отзывы владельцев: реальные плюсы и минусы

    Анализ отзывов на площадках вроде Дром.ру и Drive2 показывает, что Jetour X90 Plus Luxury оценивают на 4,3–4,5 балла из 5.реди плюсов владельцы чаще всего отмечают:

    • ✅ Просторный салон и большой багажник
    • ✅ Качественную шумоизоляцию (на уровне Toyota RAV4)
    • ✅ Быстрое обновление прошивок (выходят раз в 2–3 месяца)

    Среди минусов:

    • ❌ Жёсткая работа 7-ступенчатого «робота» (7DCT) в пробках
    • ❌ Дороговизна оригинальных запчастей (например, лобовое стекло — ~50 000 руб.)
    • ❌ Низкая ликвидность на вторичном рынке (перепродать сложнее, чем корейца)

    Интересный факт: многие владельцы хвалят подвеску DSS, которая действительно хорошо справляется с российскими дорогами. Например, на скорости 120 км/ч кроссовер остаётся устойчивым даже на неровном асфальте. А вот система Jetour Pilot иногда «глючит» — например, адаптивный круиз может резко тормозить на поворотах, принимая разметку за препятствие.

    Что говорят о надёжности?

    По данным сервисных центров, наиболее уязвимые узлы — это турбина (на моторах 1.6/2.0 TGDI) и электроника мультимедийной системы. Однако гарантия на автомобиль — 5 лет или 150 000 км, что покрывает большинство потенциальных проблем. Важно следить за обновлениями ПО: в ранних версиях прошивки были баги с работой камер и датчиков парковки.

    Сравнение с конкурентами: кто лучше?

    Основные конкуренты Jetour X90 Plus Luxury — это Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Haval H9 и Geely Tugella. Для наглядности сравним ключевые параметры:

    Параметр Jetour X90 Plus Luxury Hyundai Santa Fe 2.5T Haval H9 2.0T
    Цена, руб. 2 990 000 3 500 000 3 100 000
    Мощность, л.с. 254 281 224
    Расход топлива, л/100 км 9,3 10,1 9,8
    Гарантия, лет 5 7 5
    Премиальные опции Кожа Nappa, DSS, Sony Audio Кожа, Bose Audio, HCC Кожа, AWD с блокировкой

    Jetour выигрывает по соотношению цена/оснащение, но проигрывает в надёжности и вторичной ликвидности. Например, Santa Fe дороже, но у него более отлаженная трансмиссия и широкая сервисная сеть. Haval H9 дешевле, но его салон и мультимедия заметно проигрывают Jetour по качеству. Если вам важен премиальный интерьер и современные технологии — X90 Plus Luxury отличный выбор. Если приоритет — надёжность и простота обслуживания, лучше присмотреться к корейцам.

    💡

    Главное преимущество Jetour X90 Plus Luxury — это сочетание премиального салона, передовых систем безопасности и цены на 15–20% ниже, чем у европейских или корейских аналогов.

    FAQ: ответы на популярные вопросы

    ❓ Сколько стоит ТО для Jetour X90 Plus Luxury?

    Стоимость планового ТО (каждые 15 000 км) — от 12 000 до 18 000 рублей в зависимости от дилера. Первое ТО (замена масла и фильтров) обходится дешевле — около 8 000 рублей. Важно: гибридная версия требует дополнительной проверки высоковольтной батареи (раз в 30 000 км), что увеличивает стоимость на 3–5 тыс. рублей.

    ❓ Можно ли установить газовое оборудование на Jetour X90 Plus?

    Официально Jetour не рекомендует устанавливать ГБО, так как это может повлиять на гарантию. Однако некоторые сервисы предлагают установку на 2,0-литровый двигатель (1,6-литровый не подходит из-за высокой степени сжатия). Средняя стоимость установки 4-го поколения — 50 000 рублей. Риски: возможны проблемы с турбиной и увеличение расхода масла.

    ❓ Какие шины рекомендуются для зимы?

    Заводской размер колёс — 235/55 R19. Для зимы лучше выбрать шины на 17 или 18 дюймов (например, 235/65 R17), так как они дешевле и мягче. Популярные модели среди владельцев:

    • 🔹 Nokian Hakkapeliitta R3 (для мягкой зимы)
    • 🔹 Michelin Pilot Alpin 5 (для города)
    • 🔹 Continental IceContact 3 (универсальный вариант)

    Стоимость комплекта из 4 шин — от 40 000 до 70 000 рублей.

    ❓ Как часто выходят обновления прошивки?

    Jetour выпускает обновления раз в 2–3 месяца. Их можно установить двумя способами:

    1. По воздуху (OTA) — через меню Настройки → Обновление ПО.
    2. Через дилера — если обновление затрагивает критические системы (например, тормоза или рулевое управление).

    Последняя версия прошивки (на май 2026) — V3.2.15, в которой исправлены баги с работой камер и голосового помощника.

    ❓ Где производится Jetour X90 Plus для России?

    Все автомобили Jetour X90 Plus, официально поставляемые в Россию, собираются на заводе в Чанчунь (Китай). Это тот же завод, где производят модели для внутреннего рынка и экспорта в Европу. Качество сборки контролируется по стандартам ISO 9001, но некоторые владельцы отмечают мелкие огрехи (например, неравномерные зазоры между панелями).