Китайский автопром уверенно завоёвывает российский рынок, предлагая современные кроссоверы по конкурентоспособным ценам. Среди ярких представителей — Jetour X70 Plus, модель, которая сочетает стильный дизайн, просторный салон и продвинутые технологии. Этот автомобиль позиционируется как альтернатива европейским и корейским аналогам, но с более доступной стоимостью.
В этой статье мы детально разберём технические характеристики, комплектации, плюсы и минусы Jetour X70 Plus, а также ответим на ключевые вопросы потенциальных покупателей. Особое внимание уделим уникальной особенности модели — адаптивной подвеске с электронным управлением, которая редко встречается в этом ценовом сегменте.
Технические характеристики и двигатели Jetour X70 Plus
Под капотом Jetour X70 Plus предлагается два варианта силовых агрегатов — оба бензиновые, но с разными показателями мощности и экономичности. Базовый двигатель 1.6T развивает 197 л.с., а топовая версия с 2.0T выдаёт уже 250 л.с.. Оба мотора работают в паре с 7-ступенчатым «роботом» DCT, что обеспечивает плавное переключение передач.
Особенность трансмиссии — наличие полного привода с многодисковой муфтой, который автоматически распределяет крутящий момент между осями. Это делает кроссовер увереннее на бездорожье и скользких покрытиях. Расход топлива в смешанном цикле варьируется от 8.5 до 10.2 л/100 км в зависимости от двигателя.
- 🔧 Двигатель 1.6T: 197 л.с., 290 Н·м, разгон до 100 км/ч за 9.5 сек
- 🚀 Двигатель 2.0T: 250 л.с., 390 Н·м, разгон до 100 км/ч за 7.9 сек
- ⛽ Топливо: АИ-95, бак на 55 литров
- 🔄 Коробка: 7-ступенчатый DCT с ручным режимом
Подвеска Jetour X70 Plus построена по классической схеме: спереди — MacPherson, сзади — многорычажка. Однако инженеры добавили электронное управление жёсткостью амортизаторов, что позволяет адаптировать поведение автомобиля под разные условия. Например, в режиме Sport подвеска становится жёстче, а в Comfort — мягче.
Комплектации и цены на Jetour X70 Plus в 2026 году
В России Jetour X70 Plus предлагается в трёх основных комплектациях: Comfort, Luxury и Flagship. Цены стартуют от 2.8 млн рублей за базовую версию и доходят до 3.5 млн рублей за топовую. Разница заключается не только в оснащении, но и в доступных опциях двигателя — например, 2.0T доступен только в Luxury и Flagship.
| Комплектация | Двигатель | Цена (от) | Ключевые опции |
|---|---|---|---|
| Comfort | 1.6T (197 л.с.) | 2 800 000 ₽ | Кожаный салон, 10.25" медиасистема, климат-контроль |
| Luxury | 1.6T / 2.0T | 3 100 000 ₽ | Панорамная крыша, бесключевой доступ, адаптивный круиз |
| Flagship | 2.0T (250 л.с.) | 3 500 000 ₽ | Вентилируемые сиденья, 360° камера, премиальная аудиосистема |
В базовой комплектации Jetour X70 Plus уже есть LED-оптика, подогрев всех сидений и мультимедийный комплекс с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Топовые версии дополняются панорамной крышей, бесключевым доступом и системой помощи водителю (включая удержание в полосе и автоматическое торможение).
⚠️ Внимание: В некоторых дилерских центрах доступны дополнительные пакеты опций, например, Off-Road (защита картера, полноразмерная запаска) или Premium Audio (акустика Harman Kardon). Уточняйте их стоимость и наличие при заказе.
Дизайн экстерьера и интерьера: что выделяется?
Внешний вид Jetour X70 Plus выполнен в современном стиле с акцентами на спортивность. Массивная решётка радиатора с хромированными вставками, узкие LED-фары и динамичные линии кузова делают кроссовер узнаваемым. Габариты автомобиля впечатляют: 4710 мм в длину, 1900 мм в ширину и 1690 мм в высоту при колёсной базе 2760 мм.
В салоне доминируют качественные материалы: мягкий пластик, кожаная отделка и металлические вставки. Эргономика продумана до мелочей — например, руль с подогревом и электроприводом регулировок, а также центральный тоннель с беспроводной зарядкой для смартфона. Багажник объёмом 520 литров (до 1600 литров при сложенных сиденьях) позволяет перевозить габаритные грузы.
- 🎨 Цвета кузова: 7 вариантов, включая металлик и перламутр
- 🪑 Сиденья: электропривод водительского кресла с памятью настроек
- 🔊 Аудиосистема: 8 динамиков в базе, опционально Harman Kardon (12 динамиков)
- 🌡️ Климат: двухзонный автоматический климат-контроль
Особое внимание заслуживает цифровая приборная панель диагональю 12.3 дюйма, которая предлагает несколько тем оформления и отображает ключевую информацию о поездке. Центральный экран мультимедии (10.25 дюйма) поддерживает жестовое управление и голосовые команды.
Если вы часто ездите по бездорожью, обратите внимание на опциональную защиту картера и полноразмерную запаску — они значительно повышают проходимость.
Проходимость и поведение на дороге
Jetour X70 Plus позиционируется как городской кроссовер, но благодаря полному приводу и клиренсу 190 мм способен преодолевать лёгкое бездорожье. Система распределения крутящего момента автоматически подстраивается под условия, направляя до 50% мощности на заднюю ось при необходимости.
На асфальте автомобиль ведёт себя предсказуемо: рулевое управление информативное, а подвеска хорошо сглаживает неровности. В режиме Sport реакция на педаль газа становится острее, а коробка переключается быстрее. Однако на высоких скоростях (свыше 140 км/ч) заметен повышенный расход топлива и некоторая валкость из-за высокого кузова.
- 🏔️ Угол съезда/въезда: 18° / 25°
- 🛣️ Минимальный радиус разворота: 5.8 м
- ❄️ Зимние тесты: Уверенно держит дорогу на снегу благодаря системе курсовой устойчивости
⚠️ Внимание: При движении по глубокому снегу или грязи рекомендуется отключить систему ESP (кнопка рядом с селектором коробки), чтобы избежать самопроизвольного торможения колёс. Не забывайте включить её обратно на асфальте!
Безопасность и системы помощи водителю
В плане безопасности Jetour X70 Plus соответствует современным стандартам. В базовой комплектации есть 6 подушек безопасности, система контроля давления в шинах (TPMS) и камера заднего вида. Топовые версии оснащаются полным пакетом ADAS, включающим:
- 🚗 Адаптивный круиз-контроль (поддерживает дистанцию до впереди идущего автомобиля)
- 🛑 Автоматическое экстренное торможение (распознаёт пешеходов и препятствия)
- 🔄 Система удержания в полосе (корректирует траекторию при случайном съезде)
- 👁️ Мониторинг слепых зон (предупреждает о машинах в мёртвой зоне)
В краш-тестах C-NCAP (китайский аналог Euro NCAP) модель получила 5 звёзд, что подтверждает высокий уровень пассивной безопасности. Кузов имеет усиленные зоны деформации, а двери оснащены боковыми усилителями.
Как работает система удержания в полосе?
Камера на лобовом стекле отслеживает разметку и при отклонении от траектории плавно подруливает, возвращая автомобиль в полосу. Система активируется на скорости выше 60 км/ч и отключается при включении поворотника.
Отзывы владельцев: плюсы и минусы Jetour X70 Plus
Среди основных достоинств, которые отмечают владельцы, — просторный салон, качественная сборка и богатое оснащение даже в базовой версии. Многие хвалят комфортную подвеску и тихий салон на высоких скоростях. Также пользователи выделяют:
- ✅ Дизайн: Стильный и современный, не похож на другие китайские кроссоверы
- ✅ Мультимедия: Быстрая и интуитивно понятная система с поддержкой смартфонов
- ✅ Обслуживание: Гарантия 5 лет или 150 000 км, запчасти в наличии
Из недостатков чаще всего упоминают:
- ❌ Расход топлива: Реальный расход в городе может достигать 12-14 л/100 км (особенно для 2.0T)
- ❌ Коробка DCT: На малых скоростях возможны рывки при переключении
- ❌ Цена: Топовые комплектации сопоставимы по стоимости с европейскими брендами
В целом, Jetour X70 Plus получает положительные отзывы как надёжный и комфортный кроссовер для семьи. Однако перед покупкой стоит протестировать коробку передач — некоторые водители привыкают к её особенностям не сразу.
Jetour X70 Plus — один из немногих китайских кроссоверов с адаптивной подвеской и полным приводом в базовой комплектации, что выгодно выделяет его на фоне конкурентов.
Сравнение с конкурентами: что лучше?
Основные конкуренты Jetour X70 Plus на российском рынке — Haval Jolion, Changan CS75 Plus и Geely Tugella. Давайте сравним их по ключевым параметрам:
| Параметр | Jetour X70 Plus | Haval Jolion | Changan CS75 Plus |
|---|---|---|---|
| Двигатель (макс. мощность) | 250 л.с. (2.0T) | 190 л.с. (1.5T) | 233 л.с. (2.0T) |
| Коробка передач | 7-ст. DCT | 7-ст. DCT | 8-ст. АКПП |
| Цена (от) | 2 800 000 ₽ | 2 500 000 ₽ | 2 900 000 ₽ |
| Гарантия | 5 лет / 150 000 км | 5 лет / 120 000 км | 4 года / 100 000 км |
Jetour X70 Plus выигрывает у конкурентов по мощности и гарантийному сроку, но проигрывает в цене базовой комплектации. Changan CS75 Plus предлагает более плавную АКПП, а Haval Jolion дешевле, но менее просторен. Выбор зависит от приоритетов: если важен динамичный разгон и премиальное оснащение, то Jetour будет лучшим вариантом.
FAQ: Частые вопросы о Jetour X70 Plus
❓ Сколько стоит обслуживание Jetour X70 Plus?
Стоимость ТО варьируется от 10 000 до 20 000 рублей в зависимости от пробега. Первое обслуживание (15 000 км) включает замену масла и фильтров, далее каждые 15 000 км. Запчасти оригинальные, но их цена ниже, чем у европейских брендов.
❓ Какой реальный расход топлива у Jetour X70 Plus 2.0T?
В городе расход составляет 12-14 л/100 км, на трассе — 7-8 л/100 км. В смешанном цикле владельцы отмечают 9-10 л/100 км. Расход зависит от стиля езды и качества топлива.
❓ Есть ли у Jetour X70 Plus гибридная версия?
На данный момент гибридной версии нет, но производитель анонсировал выход Jetour X70 Plus PHEV (plug-in hybrid) в 2026 году. Ожидается, что она получит электрический запас хода до 50 км.
❓ Можно ли установить газовое оборудование на Jetour X70 Plus?
Технически возможно, но производитель не рекомендует это делать, так как двигатели 1.6T и 2.0T оптимизированы под бензин. Установка ГБО может привести к потере гарантии.
❓ Какие шины рекомендуются для Jetour X70 Plus?
Заводской размер колёс — 235/55 R19. Для зимы подойдут шипованные или фрикционные шины с индексом скорости H (до 210 км/ч). Популярные модели: Nokian Hakkapeliitta, Michelin Pilot Alpin.